تشرح هذه الدراسة سبب ارتفاع استقلالية السيارات الكهربائية في بعض الأحيان في الشمال

كما نعلم ، فإن السيارات الكهربائية تحب الظروف القاسية قليلاً. سواء كان الجو باردًا. يمكننا أيضًا رؤيته في الشتاء الماضي معالمقارنة الكبيرة من 28 نماذج انبعاث صفربقيادة وسائل الإعلام النرويجية. النتيجة: هذا هوTesla Model S.الذي خرج أفضل ما يتجاوز الذقل الذاتي فوق 500 كم ، ولكن مع تدهور في الحكم الذاتي بنسبة 16 ٪ مقارنة معدورة WLTPإعلان. بين الطلاب السيئين ،تويوتا BZ4Xفقد 35 ٪ من الحكم الذاتي مقارنة بالصيف ...

ومع ذلك ، إذا كان الحكم الذاتي يتأثر فعليًا بالبرد ، فقد يبدو أن الساخنة ليست جيدة جدًا لقدرة البطاريات وبالتالي استقلالها الطويل. في أي حال ، هذا ما تميل الأخبار إلى إظهارهدراسة نشرتهاالسيارات المتكررةفي الولايات المتحدة ، التي درست بيانات أكثر من 12500 سيارة تسلا عبر المحيط الأطلسي.

الكهرباء تفضل التكاليف

هذه الشركة لديها إمكانية الوصول إلى البيانات من هذه المركبات (نموذج DES و 2020) مباشرة عبر برنامج التتبع. بفضل ذلك ، فإنه يعطي درجة الحكم الذاتي لكل مركبة يتبعها لا تتمثل في النسبة المئوية للحكم الذاتي المحفوظة مقارنة بأصل الأصل ، عندما يتم شراؤها جديدة.

دعونا نتذكر في هذا الصدد أن استقلالية السيارة الكهربائية تتناقص مع عمرها وعدد الكيلومترات المقطوعة (عبر دورات التحميل والتفريغ المختلفة).

ما يصل إلى 230 يورو معروض + 3 أشهر مجانية

بطاقة لأولئك الذين يريدون المزيد: مدفوعات المدفوعات وتوسيع عمليات السحب والمدفوعات في الخارج مجانًا والتأمين ومساعدة السفر ... بطاقة Bforzen هيمجانًا لمدة 3 أشهر

ثم تم وضع النتائج في نصابها فيما يتعلق بالجغرافيا ومناخ المباني التي تم فيها جمع بيانات السيارات. وبالفعل ، فإن متوسط ​​درجة الحكم الذاتي لنموذج Tesla Y 2020 متبوعًا بالسيارات المتكررة أعلى قليلاً بالنسبة للسيارات المستخدمة في معظم المناطق الشمالية في الولايات المتحدة ، حيث تكون درجات الحرارة في المتوسط ​​أقل من المناطق الأكثر جنوبًا. تتحدث خريطة الولايات المتحدة المنشورة في الدراسة عن نفسها.

بالتفصيل ، يمكننا أن نرى أن النموذج Y الذي تعرض لدرجات حرارة أقل لديه درجة استقلالية تبلغ 95 ، مما يعني أنها لا تزال تحتفظ بنسبة 95 ٪ من استقلالها الأصلي. أما بالنسبة للنماذج التي تعيش في المناطق الأكثر دفئًا ، فإن متوسط ​​درجة الحكم الذاتي ينخفض ​​إلى 92 ، أو 92 ٪ من استقلالها الأصلي. من ناحية أخرى ، هذه متوسطات ، لأنه لا يوجد أي مؤشر على الأميال وعمر السيارات المعنية.

ولكن احذر ، فإن استقلالية السيارات الكهربائية في الطقس البارد ستكون دائمًا أقل من الحكم الذاتي في الطقس الحار. بمعنى آخر ، ستستفيد سيارة مخزنة في مناخ شمالي بارد ، من استقلالية أفضل إذا قامت برحلة إلى مناخ أكثر دفئًا. لكنه لا يزال قد فقد سعة البطارية أقل من سيارة مخزنة في مناخ ساخن. وبالتالي سيكون لها المزيد من الحكم الذاتي ، على طريق مماثل من حيث درجة الحرارة.

استقلالية الأصل تتحلل بالساخنة

لماذا ستكون الحرارة المحيطة ضارة إلى حد زيادة تحلل البطاريات؟ ببساطة لأنه يجلب طاقة إضافية إلى التفاعلات الكهروكيميائية للبطارية ، والتي يمكن أن تسرع التفاعلات الكيميائية غير المرغوب فيها والتي تجعل عمر البطارية قبل الأوان. ووفقًا لمؤلف الدراسة ، فإن العتبة التي يمكن أن تتدهور بها البطارية هي 30 درجة مئوية.

إذا كان فقدان الحكم الذاتي في الطقس الحار يرجع إلى تدهور البطارية ، وبالتالي لا رجعة فيه ،واحد في الطقس البارد مؤقتوبسبب حقيقة أن البطارية مطلوب أكثر لتسخين البطارية والمقصورة. لكن عدم وجود تفاعل كيميائي غير مرغوب فيه يجعل من الممكن أن لا تفقد بشكل دائم في سعة البطارية (معبر عنها في KWH).

من الواضح أن مؤلف هذه الدراسة يمنع الأشياء من خلال شرح أن هذه المتوسطات ، وأن بعض المركبات في المناطق الساخنة حصلت على نتائج مماثلة لتلك الموجودة في المناطق الباردة ، لأنه بلا شك محمي من الشمس.

بالإضافة إلى ذلك ، هناك بعض النصائح للاحترام على وجه التحديد لتجنب تحلل البطارية في المناطق الأكثر سخونة: حمايتها من الشمس بالضامن في الظل ، ومن الناحية المثالية ، إذا بقيت في الشمس ، فمن الأفضل أن تتركها بنصف بطارية محملة من البطارية الكاملة. بالإضافة إلى ذلك ، فإن بطارية LFP أفضل مقاومة لدرجات الحرارة العالية.

البطاريات التي تتحلل ، لكن تسلا تطمئن!

إلى جانب اعتبارات درجة الحرارة هذه ، حتما ، نعلم أن البطاريات تتدهور كما تذهب. وتتحدث الدراسة على وجه الخصوص حول ما يسمىتدهور التقويم للبطارية، وهو ما يفسره الأسباب الكيميائية: تتدهور خلايا البطارية ، وتحتفظ بالطاقة الأقل على مر السنين. ثم هناك تدهور مرتبط بعدد الدورة (إعادة شحن كاملة) للبطارية.

ومع ذلك ، يجب ألا تخاف. في أبريل الماضي ،تسلانشر تقرير عنطول بطارياتهاالذي يريد أن يكون مطمئنًا إلى حد ما. أظهر رسم بياني أن بطارياتنموذج sETالنموذج xتخسر ما معدله 12 ٪ من الحكم الذاتي بعد 200000 ميل ، أو 321،800 كم.

انضم إلينا من 5 إلى 7 مساءً ، كل يوم الأربعاء ، للبرنامجفتحتنتجهاfrandroidETNumerama! أخبار التكنولوجيا والمقابلات والنصائح والتحليلات ... نلتقيعش على نشلأو في إعادةعلى يوتيوب!