لماذا يمكن أن تفقد جميع السيارات الكهربائية العائلية تقريبًا مكافآتها البيئية

دخلت حيز التنفيذ في عام 2008 في نفس الوقت مثل العقوبة ،مكافأة بيئيةالهدف من تشجيع سائقي السيارات على اختيار سيارة أنظف. في البداية ، كانت دفعة هذه الولاية تتعلق أيضًا بأقل من سيارات البنزين ملوثة وكذلك الهجينة القابلة لإعادة الشحن. ثم ، على مر السنين ، استمرت الحكومة في تشديد المسمار على هذا الجهاز.

قيود جديدة قادمة؟

اليوم ، يتم الآن استبعاد العديد من السيارات من الأخير. لأنه أن يكون له الحق ، يجب أن تكون السيارات كهربائية 100 ٪ ، احترام أالنتيجة البيئيةالحد الأدنى(في الواقع باستثناء الإنتاج الصيني)، يجب أن تعرض السعرأقل من 47000 يوروووزنأقل من 2.4 طن. معايير صارمة لدرجة أنه تم نشر قائمة بالمركبات المؤهلة ،تم توسيعها مؤخرًا مع نماذج جديدةبما في ذلكRenault 5 E-TechوكذلكAbarth 500، من بين أمور أخرى. لكن هذا ليس كل شيء ، لأنتم تخطيط المبلغ أيضًا في عام 2025.

وهو بعيد عن الانتهاء لأن الحكومةلا يزال يمكن أن يصبح أكثر حدة، لتقليل النفقات. في أي حال ، هذا ما يشرحه الموقعمعلومات السياراتمن الذي يؤكد أن محكمة المدققين ستوصي بتخطيط جديد حول هذه المساعدة المالية. إذا كان يجب على الأخيريكون ساري المفعول حتى عام 2027على الأقل ، يجب أن تراجع معايير الجائزة. وبعد حظرها من السيارات الصينية والكهربائية باهظة الثمن ، يمكن أن تكون المكافأة قريبًااستبعاد المزيد من المعايير بسبب أوزانهم.

هذا في أي حال ما تقدمه محكمة المدققين في أعلاقةنشرت للتو ، وسرد التدابير المتوخاة للخروج من الأزمة الحالية. لأن الوضع في فرنسا متوتر للغاية ، مععجز ينتقل من 4.9 إلى 6.1 نقاط الناتج المحلي الإجماليفي عامين فقط. ومحاولة فرز النزيف ، سيكون من الضروري إصلاح المكافأة البيئية. يشرح التقرير أن ""يكلف هذا الجهاز تقريبًا1،5مليار يورو في السنة، أكثر من التوقعات الأولية لخطة الاسترداد ".

ومن بين النقاط التي تزعج ، نجد على وجه الخصوص مسألة وزن المركبات ، لأننا نعلم أن السيارات الكهربائية الكبيرة ليست جيدة حقًا للبيئة. يشرح التقرير أن هذا التعزيز "لا تزال تسمح بشراء المركبات التي تصل إلى 2400 كيلوغرام ، في حين توصي توصيات التخطيط البيئيغطاء في 1925 كجم. الوفورات المحتملة من مثل هذا الحد الأقصى - المقدر بين 149 و 225 مليون يورو في عام 2024 - ستكون كبيرة ".

المزيد من المكافآت لنموذج تسلا؟

إذا لم يتم تصرف شيء بعد ، توصي المنظمة ببساطة بحذف المساعدة الماليةلشراء سيارة كهربائية ثقيلة للغاية. ومع ذلك ، قد يتعلق هذا التدبير بالعديد من النماذج ، مثل إصدارات "الحكم الذاتي" مننموذج تسلا ذالتي تزن بين1،959 و 1995 كيلوغرام- يبقى نسخة الدفع عند 1،909 كجم ، وهو ما يكفي للبقاء في الصناديق.

إن التدبير الذي من شأنه أن يؤثر على جميع المنافسين المؤهلين حاليًا ، مثل معرف فولكس واجن.Renault Scenic E-Tech، وهو راضٍ عن 1853 كجم كحد أقصى. هذا الإجراء سيكون ضربة حقيقية ، بينماالمنافسة الصينية قوية بشكل متزايد.

ومع ذلك ، على الورق ، سيكون هذا القرار إيجابيًا إلى حد ما ، لأننا نعرف ذلكالسيارات تزداد أثقل وأثقل. ومع ذلك ، فإن الوزن العالي يزيد من استهلاك الكهرباء ، ويشكل أيضًا مصدر قلق للسلامة. بالإضافة إلى ذلك ، إذا كانت السيارة الكهربائية ثقيلة ، فغالبًا ما تكون بسبببطارية كبيرة جدا. ومع ذلك ، فإن هذا العنصر مكلف ولذا تسلق سعر السيارةناهيك عن حقيقة أن إنتاجها لا يزال ملوثًا. وبالتالي ، يمكن أن يشجع التدبير الذي تصوره محكمة المدققين سائقي السيارات على الدوراننحو سيارات أخف.

ومع ذلك ، قد يضر هذا بعض الشركات المصنعة ، في وقت واحدوضعهم متوتر بالفعل. بالإضافة إلى ذلك ، يحتاج بعض سائقي السيارات على سيارة كبيرة ، خاصة إذا كان لديهم عائلة كبيرة. ومع ذلك ، فإن هذا القرار قد يعقد مهمته ، ما لم يتم توفير استثناءات ، كما هو الحال بالنسبةعقوبة الوزن.

على أي حال ، إنه مجرد اقتراح في الوقت الحالي ، ولم يتم تصرف أي شيء رسميًا. لكن الفكرة تبقى في الأنابيب ولا يتم استبعادها أنها تم تبنيها يومًا ما ، ربما ، ربما ، من ميزانية 2026.

هل تعلم؟ تتيح لك Google News اختيار الوسائط الخاصة بك. لا تفوتfrandroidETNumerama.