أخيرًا بعض الأخبار الجيدة لشركة فولكس فاجن: الجيل الجديد من السيارات الكهربائية يصل في وقت أقرب مما كان متوقعًا

بعد قضية ديزلجيت، أرادت مجموعة فولكس فاجن أن تتجه بالجسد والروح نحو السيارات الكهربائية. استثمرت المجموعة الكثير من الأموال في تطوير مجموعة كاملة من علاماتها التجاريةفولكس فاجن,أودي,سكودا,كوبراوآخرونبورش…لكن هذا التقسيم شهد العديد من النكسات، معالمبيعات ليست على قدم المساواة(يتطلبتوقف الإنتاج) والمخاوف التنموية.

ومن بين هذه المخاوف، لاحظ التأخير في النظام الأساسي التالي للمجموعة، والذي يسمى SSP (forمنصة أنظمة قابلة للتطوير). ومع ذلك، يبدو أن الانتظار قد وصل إلى نهايته منذ أن أعلن توماس شيفر، الرئيس التنفيذي للمجموعة، عن نموذج أول يعتمد على SSP لعام 2028.

منصة معيارية للغاية

وجاء هذا الإعلان خلال الذكرى السنوية لسيارة فولكس فاجن جولف التي تناولتها وسائل الإعلام الألمانيةهاندلسبلاتكان حاضرا:بعد عدة تأجيلات، لذلك يجب إطلاق أول سيارة كهربائية تعتمد على SSP في عام 2028، أي في غضون أربع سنوات.

الميزة الرئيسية لهذه المنصة: يمكن استخدامها من قبل جميع موديلات المجموعة، من سكودا الصغيرة إلى بنتلي فائقة الفخامة. وهذا من شأنه أن يبرر بنك منصة فولكس فاجن: حاليًا، تعتمد كل سيارة أودي الكهربائية على منصة مختلفة!

وبالتالي فإن SSP سيحل محل كلاً من MEB، المصمم للسيارات الكهربائية المستخدمة على نطاق واسع، ومعدات الوقاية الشخصية، النظام الأساسي المتميز الجديد الذي أصدرتهأودي Q6 إي ترونوبورش ماكان الكهربائية. منصة وبالتالي تخاطر بعمر افتراضي قصير جدًا.

معلومات قليلة عنه

لا تزال منصة SSP (والسيارات التي ستجلس عليها) تحتفظ بأسرارها. نحن نعلم ببساطة أنه يجب أن يفتح الطريق أمام SDV (المركبات المعرفة بالبرمجيات) في فولكس فاجن، مما يدل على بنية إلكترونية حديثة ومتصلة بالكامل.

جزءبرمجةوالتي سيتم تصميمها من قبل Cariad، كيان فولكس فاجن المسؤول عن التطوير الإلكتروني. كيان يتعرض لانتقادات شديدة، ولا سيما المسؤول عن التأخير لمدة ثلاث سنوات في إطلاق منصة معدات الوقاية الشخصية –حتى أنه أدى إلى تخفيض الوظائف في عام 2023.

إذا كانت فولكس فاجن تفكر في إطلاق منصة SSP بسيارة سيدان كبيرة،مشروع الثالوثيبدو أنه سيتم في النهاية اختيار سيارة دفع رباعي كبيرة أكثر قدرة على البيع على نطاق واسع.

أما بالنسبة للبطاريات ونطاقات هذه السيارات الكهربائية المستقبلية، فنحن نعلم أن شركة فولكس فاجن تستثمر فيها حاليًاالعديد من الشركات الناشئة الواعدةلكن لا يُقال أن هذه البطاريات ستكون جاهزة في الوقت المناسب. وتحدثت المجموعة عن إعادة شحن البطارية بنسبة 10 إلى 80% خلال 12 دقيقة، لكن ليس لدينا أي أخبار حول هذا الموضوع. بضع سنوات أخرى من الانتظار لرؤية الأمور بشكل أكثر وضوحا!

عرضنا على Twitch SURVOLTÉS، كل يوم أربعاء من الساعة 5 مساءً حتى 7 مساءً: قابلنا للحديث عن السيارات الكهربائية أو الدراجات الكهربائية، حول المناقشات والمقابلات والتحليلات والألعاب!