تريد شركة فولكس فاجن بيع مخزونها من السيارات المستعملة وتقدم ID.3 بسعر يبدأ من 189 يورو شهريًا للتأجير طويل الأجل. ولكن هل هذا التمويل مثير للاهتمام حقًا، مع العلم أن ID.3 الجديد يبدأ من 199 يورو شهريًا؟ نحن فك العرضين.
إذا كنت تبحث عن سيارة كهربائية جديدة للإيجار، فلا شك أنك لاحظت ذلك منذ بداية العام،زادت المدفوعات الشهرية بشكل ملحوظ، وقد شرحنا لك أيضًا السبب وكيفمجلد مخصص.
ثم هناك أيضًا ظاهرة أخرى تحدث حاليًا في الوكلاء:هذه هي عوائد الإيجار. في الواقع، بالنسبة لبعض النماذج الكهربائية التي تم إصدارها قبل ثلاث أو أربع سنوات، فقد حان الوقت بالفعل للعودة إلى الوكالة. لهذا السبب،فولكس فاجنرأى حفنةالجيل الأول ID.3العودة إلى حديقته. ومن الواضح أن هذه السيارات، التي عُرضت بأسعار مغرية إلى حد ما من أجل "بدء تشغيل الكرة" عند إطلاقها (وخاصة بفضل الدعم الحكومي السخي في ذلك الوقت، والذي بلغ في هذه الحالة 7000 يورو)، كانت ذات قيمة متبقية عالية.
ولكن في ذلك الوقت، قلنا جميعا إن الجميع سيرغبون في الحصول على سيارات كهربائية مستعملة في غضون ثلاث أو أربع سنوات، وخاصة بسبب الضغوط التي يمارسها المشرعون لتغيير مصادر الطاقة أو بسبب استمرار ارتفاع أسعار السيارات الجديدة. إلا أن هذا ليس هو الحال بالضرورة. في الحقيقة،السيارات الكهربائية المستعملة لا تزال باهظة الثمن. ونتيجة لذلك، يبدأ الأسرى (المؤسسات التي تدير تمويل سياراتكم) بدورة تأجير ثانية لموديلات معينة لا تزال أسعارها مرتفعة.
ولهذا السبب، وأيضاً لتفريغ مخزونها من السيارات المستعملةتطلق شركة فولكس فاجن عملية إزالة الشحوم باستخدام ID.3s المستخدمة بسعر يبدأ من 189 يورو شهريًا,بيان صحفيإلى المفتاح. باستثناء ذلك، من خلال النظر إلى موقع الويب الخاص بالعلامة التجارية، يمكننا أيضًا الحصول علىID.3 الجديد مقابل 10 يورو إضافية شهريًا. وفجأة، يبدو الأمر أقل فائدة، لكننا سنرى أن هناك بعض التفاصيل الدقيقة.
يتم عرض سيارة فولكس فاجن ID.3 المستعملة بسعر 189 يورو شهريًا
في عام 2024، سيعود تأجير أول ID.3s. أود أن أخبرك على الفور، أن هذه لم تكن أفضل النماذج النهائية والأكثر تطورًا عند الإطلاق،مع الكثير من الأخطاء البرمجية، تم تصحيحه في الغالب (ليس بدون صعوبة) لاحقًا.وبالتالي فإن عمر هذه السيارات هو ثلاث سنوات ويبلغ طولها حوالي 30 ألف كيلومتر. وقد يكون لدى البعض أكثر من ذلك، حسب عقد الإيجار الذي وقعه المستأجر السابق.
هذه هي إصدارات ID.3 First Plus بقدرة 58 كيلووات في الساعة،”مجهزة بسخاء“وفقا للعلامة التجارية، وتجديدها إلى حالة جديدة. يحتوي النموذج على محرك كهربائي204 الفصلويمكن للبطارية، على الورق، أن تتيح لك الاستفادة منها410 كموفقدورة WLTP الأوروبية. ومع ذلك، بعد ثلاث سنوات من الاستخدام، ستكون البطارية بلا شك "متدهورة" قليلاً مع خسارة طفيفة في السعة.
لسوء الحظ، ما لم تقم بفحص البطارية للتأكد من حالتها، فإن الحل الوحيد سيكون تجربتها، ولكن عمومًا الاختبارات قبل الشراء ليست طويلة بما يكفي للحصول على فكرة دقيقة عن الحالة العامة للبطارية. سيارة. ومن ناحية أخرى، بعد ثلاث سنوات، لا يزال هناكمن غير المرجح أن تتعرض البطارية لأضرار بالغة,كما أثبتت العديد من الدراسات حول هذا الموضوع.
فيما يتعلق بالتشطيب، تحدد فولكس فاجن أنه طراز First Plus. تعد هذه المركبات جزءًا من إصدارات الإطلاق وكانت مجهزة بشكل جيد، على وجه الخصوص، بمصابيح أمامية LED في الأمام والخلف، وعجلات معدنية مقاس 18 بوصة، وتكييف هواء أوتوماتيكي، ومكابح طوارئ مساعدة أمامية، ومكابح طوارئ عند التقاطع، ومساعد الانعطاف في حالات المطر وأجهزة استشعار للضوء، والتبديل التلقائي للعوارض العالية، ومساعدة ركن السيارة الأمامية والخلفية، ونظام تثبيت السرعة التكيفي والتنبؤي، وعدادات رقمية في قمرة القيادة الرقمية، وشاشة مركزية تعمل باللمس "Discover Pro" من 10 بوصة وتحكم صوتي ومقاعد مدفأة…
ليس سيئا، خاصة أنها النهاية الأولى فقط. يضيف First Plus المعني بالعرض هذه الخيارات كمكافأة:
- كاميرا عكسية,
- جنوط 19 بوصة,
- أضواء مصفوفة في الأمام،
- مؤشرات التمرير في الخلف،
- الوصول بدون استخدام اليدين
- الإضاءة المحيطة.
ما هي شروط التأهل لعرض LLD لسيارة Volkswagen ID.3 المستعملة بسعر 189 يورو شهريًا؟
هذا عرض إيجار طويل الأجل24 شهرًا و10.000 كيلومترًا في السنة، أو 20.000 كيلومترًا إجمالاً. فولكس واجن تشير إلى أن العرض ل189 يورو شهرياهو موضوعبإيجار أول 3000 يورو.
بالمقارنة مع النماذج الجديدة، لا تتوقعالمكافأة البيئية: هؤلاء هم العملاء الأوائل الذين استفادوا منه. للتذكير، عند إطلاقه في عام 2021، بدأ سعر ID.3 Pro First Plus بـ 44,990 يورو، أو 37,990 يورو مع مكافأة قدرها 7,000 يورو في ذلك الوقت. كان عرض LLD في ذلك الوقت لمدة 37 شهرًا بدفعات شهرية قدرها 359 يورو شهريًا.
كم سيكلفك LLD لسيارة Volkswagen ID.3 المستعملة بـ 189 يورو شهريًا؟
على مدار عامين من الإيجار، ستكلفك سيارة فولكس فاجن ID.3 المستعملة7536 يورو. وباعتبار أن هذا الطراز مستعمل، فقد تختلف أسعار المركبات من طراز إلى آخر، حسب الخيارات والمسافة المقطوعة. وبعد بعض الأبحاث تمكنا من ملاحظة أن سعر البيع المستعمل لموديل فيرست بلس 2021 ماشي 30 ألف كم تقريباً قد بلغ تقريباً23850 يورو، وهو تقريبًا تصنيف Argus للنموذج.
بدءًا من هذا السعر، ستدفع على مدى ثلاث سنوات من الإيجار31.6% من سعر سيارتك. وهذا بشكل عام أكثر من الخصم على مدى عامين لهذا النوع من السيارات المستعملة، لأن الجزء الأكبر من الخصم يحدث في السنوات الثلاث الأولى تقريبًا.
دعونا نحدد ذلكيتم تضمين صيانة واستبدال سيارة فولكس فاجنضمن هذا LLD. يتم ضمان البطارية لمدة ثماني سنوات، وتستفيد السيارات المباعة تحت علامة ضمانات فولكس فاجن للمناسبات من ضمان لمدة تتراوح بين 12 إلى 60 شهرًا. في نهاية مدة 24 شهرًا من العقد، تصبح السيارةاسترجاعها وجوباًمن قبل شركة التمويل الأسيرة فولكس فاجن للخدمات المالية.
هل هذا مفيد حقًا مقارنة بـ ID.3 الجديد بسعر 199 يورو شهريًا؟
على الرغم من أن وقت الملكية والمسافة المقطوعة منخفض جدًا للاستخدام متعدد الاستخدامات، فإن هذا العرض بسعر 189 يورو شهريًا للسيارة الكهربائية المدمجةمتسقة إلى حد ماللوهلة الأولى. قبل كل شيء، سيتمكن العملاء من الاستفادة من بعض الهبات التي حصلت عليها شركة فولكس فاجن عند الإطلاق، مع وجود قيم متبقية مرتفعة للغاية بلا شك، وتباطؤ مبيعات السيارات الكهربائيةاليوم مما يجبر الشركة المصنعة على فرض أسعار أكثر جاذبية.
ولكن كما ذكرنا أعلاه، قد يكون هناك بديل آخر، بما في ذلكID.3 جديد من عام 2024 (النسخة المعاد تصميمها) مقابل 10 يورو فقط شهريًا. وسيستفيد أيضًا من مستوى أفضل للتشطيب وجزء برمجي أكثر تقدمًا. لا تتردد في التشاوراختبارنالمعرفة المزيد.
تم إصلاح مجموعة ID.3 على نطاق واسع منذ عام 2021 وإطلاقها. الطراز الجديد بسعر 199 يورو شهريًا يتعلق بـ ID.3 Pro Life Max، أي تقريبًا بنفس مستوى المعدات مثل First Plus لعام 2021. هناك على وجه الخصوص، بشكل قياسي، الكاميرا الخلفية مقاس 18 بوصة الحافات وبصريات Matrix LED وشاشة مقاس 12.9 بوصة وحتى مقاعد قابلة للتدفئة.
من الناحية الفنية، نجد نفس البطارية بقدرة 59 كيلووات في الساعة (+1 كيلووات في الساعة مقارنة بالبطارية "القديمة") مع نطاقWLTPمن 432 كموقوة شحن DC عند165 كيلوواط(مقارنة بـ 100 كيلوواط للطراز المستخدم بسعر 189 يورو شهرياً). المحرك لا يزال يتطور204 الفصل.
لذلك قد يتساءل المرء لماذا لا تنفق 10 يورو إضافية شهريًا على طراز جديد ومشابه تقريبًا؟ ومن الناحية المالية، من الواضح أنها ليست نفس السلطة. المساهمة هي 10500 يورو مخفضة إلى5000 يوروبمجرد خصم المكافأة البالغة 4000 يورو ومكافأة التحويل البالغة 1500 يورو. مكافأة التحويل حيث يجب أن تكون مؤهلاً، تذكر، وهو ما لن يكون هو الحال بالنسبة للجميع.
للتذكير، للاستفادة من مكافأة التحويل، يجب عليك إلغاء موديل قديم يعمل بالديزل أو البنزين. يجب أن تكون السيارة القديمة المعنية سيارة أو شاحنة لا يتجاوز وزنها الإجمالي 3500 كجم. يجب أن يكون تاريخ التسجيل الأول قبل عام 2011 بالنسبة للديزل وقبل عام 2006 بالنسبة للبنزين. يجب أن تكون السيارة أيضًا باسمك في وثيقة التسجيل.
في رأينا،ليس هناك بالضرورة فرق كافي بين النموذج المستخدم والنموذج الجديد. حتى لو كان عليك إيداع مبلغ إضافي قدره 2000 يورو و10 يورو إضافية شهريًا (تقدم فولكس واجن أيضًا إيجارين من أصل 37 في عرضها بسعر 199 يورو شهريًا)، سيكون لديك طراز جديد مزود بنظام المعلومات والترفيه و جزء البرنامج النهائي، مع التمتع بمزايا الإصدار المعاد تصميمه (تشطيبات أفضل، وبعض التفاصيل المريحة المصححة، وما إلى ذلك). ناهيك عن أن ID.3 الجديد موجود على LLD لمدة 37 شهرًا و30000 كيلومتر، وهو ما يوفر منظورًا أكثر قليلاً من عامين من الطراز المستخدم.
