إذا كان وضع فولكس فاجن متوتراً بالفعل، فإن نتائج الربع الثالث تؤكد أن الشركة المصنعة تواجه صعوبة كبيرة. مبيعاتها في الواقع في أدنى مستوياتها، وكذلك أرباحها التي تراجعت في الأشهر الأخيرة.
نهاية العام تقترب، وحان وقت ذلكبيلان دو 3ᵉ الثلثلمصنعي السيارات. بشكل عام، هذا الاتجاه لا يحتفل به حقًا، حتى بالنسبة لعلامات تجارية مثلرينوالذين يقومون بعمل جيد ولكن مبيعاتهم لا تزال في انخفاض.
وضع ينذر بالخطر بالنسبة لشركة فولكس فاجن
ليست كل العلامات التجارية في نفس القارب، وبالنسبة للبعض، فإن الوضع مثير للقلق بشكل خاص. هذا هو الحال بالضبط لفولكس فاجن، والتي لديها الكثير منتكافح لبيع السيارات الكهربائيةوخاصة في أوروبا والصين. وينتج عن ذلك خسائر فادحة، مما دفع العلامة التجارية إلى اتخاذ قرارات صعبة، مثل التفكير في الأمرإغلاق ثلاثة مصانعفضلا عن تسريح العديد من العمال. وهذا بينما ألغت الشركة بالفعلاتفاقية ضمان الوظيفةسارية المفعول لمدة 30 عاما.
و نشرنتائج الربع الثالث 2024لا يبشر بالخير للشركة التي لدينالقد قمت مؤخرًا بتجربة ID.7 Tourer. وبالفعل فإن الأرقام ليست جيدة على الإطلاق، كما هو موضح فيبيانمرئية على موقع المجموعة الألمانية. وخلال الفترة التي تمتد من نهاية يوليو/تموز وحتى نهاية سبتمبر/أيلول، باعت فولكس فاجن فقط2.12 مليون سيارة حول العالممقارنة بـ 2.31 مليون العام الماضي. وهو ما يعادل انخفاضًا بنسبة 8.3٪ مقارنة بعام 2023.
وإذا نظرنا إلى أرقام الأشهر التسعة الأولى من العام، فإن النتائج ليست أفضل، حيث سجلت المجموعة6.46 مليون المبيعاتبانخفاض قدره 4.4% مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي. وحتمًا، كان لذلك تأثير على النتائج المالية للشركة، والتي هي أيضًا في أدنى مستوياتها. سجلت فولكس فاجن مبيعات بلغت 78.48 مليون يورو،أي انخفاض بنسبة 0.5%مقارنة بالعام الماضي.
وانخفض الدخل التشغيلي، الذي لا يشمل مصاريف التشغيل، بنسبة 41.7% خلال الربع الثالث. توضح الشركة المصنعة الألمانية ذلك في بيانها الصحفيارتفعت التكاليف الثابتة بشكل حادخلال الأشهر التسعة الأولى من العام. وهذا يترجم إلى انخفاض حاد في أرباح ما قبل الضريبة،من أجل -59.4%. والأمر الأكثر إثارة للقلق بعد الضرائب المختلفة، حيث يظهر الانخفاض بنسبة -63.7%.
القليل من الضوء في نهاية النفق؟
ويكفي أن نقول إن الوضع متوتر للغاية بالنسبة للشركة المصنعة الألمانية، التي نفذت خطة توفير واسعة النطاق، تهدف إلىخفض إنفاقها بنحو 10 مليارات يورو. لكن تنفيذ هذا الأخير أصعب مما كان متوقعا، مما دفع شركة فولكس فاجن إلى اتخاذ تدابير جذرية من أجل الحفاظ على قدرتها التنافسية. وينبغي أن يشمل هذا بشكل خاص- تخفيض 10% من الأجرلموظفيها، فضلا عن انتهاء العديد من المزايا. لكن الأمور قد تتحسن في نهاية المطاف.
في آخربيان، تقترح المجموعة آفاقًا أكثر تشجيعًا قليلاً. إذا كان صافي التدفق النقدي آخذ في التناقص، سواء بشكل عام أو على جزء السيارة فقط،ارتفاع الطلبيات 9%في أوروبا الغربية منذ بداية العام. ومن المتوقع أن تصل عمليات التسليم للعملاء إلى 9 ملايين مركبة في عام 2024، مقارنة بـ 9.24 في العام الماضي. وهو انخفاض صغير، لكنه لا يزال محصورًا نسبيًا، ويرجع الفضل في ذلك بشكل خاص إلى الاستقبال الإيجابي للنماذج الجديدة.
الأحدث الأرقام من جاتوتبين أنسكودا انياقوغيرهافولكس فاجن ID.4,ID.7وآخرونمعرف.3ضمن أفضل 10 سيارات كهربائية مبيعًا في أوروبا في شهر سبتمبر. وتعول شركة فولفسبورج أيضًا على ذلكهامش حوالي 5.6%، في حين يجب أن نتذكر أن سوق السيارات بشكل عام آخذ في الانخفاض أيضًا. ولكن المكان الذي تواجه فيه الشركة المصنعة صعوبة في ترسيخ نفسها هو في الصين، حيث فقدت العديد من حصصها في السوق. وذلك بسبب المنافسة المتزايدة من العلامات التجارية المحلية، مثل BYD أو SAIC أو Geely، والتي تعد أكثر قدرة على المنافسة من حيث الأسعار وتكاليف الإنتاج.
