بعد مرور عامين على الكشف عنها، وصلت سيارة فولفو EX90 الكهربائية الجديدة إلى الطرقات أخيرًا. ولكن إذا كان هذا الأخير يرضي راحته وموقعه الراقي، فكل شيء ليس مثاليًا بعد. وعلى وجه الخصوص فيما يتعلق بالجزء البرمجي، الذي ليس جاهزًا تمامًا بعد كما أثبت ذلك مقطع فيديو حديث.
إذا أعلنت فولفو مؤخراالتخلي عن هدفها المتمثل في أن تصبح علامة تجارية كهربائية بنسبة 100%ومع ذلك، في عام 2030، ستواصل كهربة مجموعتها. هكذا أعلنت الشركة المصنعة للتومستقبلها EX60 وES90، بينما ينمو كتالوجها شيئًا فشيئًا.
تأخير طفيف في الاشتعال
علاوة على ذلك، فإن الشركة الصينية السويدية التي تعد جزءًا منالمجموعة الصينية جيليالأسواق بالفعلإعادة شحن C40وآخرونEX40، فضلا عن ذلكEX30 حاولنا مؤخرا. ولكن هذا ليس كل شيء، لأنها رفعت الحجاب أيضًا قبل عامين عن سيارة الدفع الرباعي الكهربائية الكبيرة المعروفة باسمدي EX90. إذا كان هذا الأخير بطيئا في الوصول إلى طرقاتنا، الآنلقد بدأ طرحه ببطء في الولايات المتحدة. في الواقع، تم تنظيم اختبارات للصحافة المتخصصة هناك، وبدأت ردود الفعل الأولى من الصحفيين تأتي تدريجياً.
إذا كانت الانطباعات الأولى مشجعة إلى حد ما، لا سيما معالراحة والرفاهية التي تتمتع بها سيارات الدفع الرباعيالذين تم الإشادة بهم، كل شيء ليس ورديًا بالنسبة للأخير أيضًا. الموقع الامريكيداخلEVsالمتخصصة في السيارات الكهربائية أثارت الكثير من المخاوف حول هذا الوافد الجديد الذي يصطاد على أراضيدعونا EV9وبيجو e-5008 التي جربناها. ومن بين الانتقادات الرئيسية، دعونا نذكر على وجه الخصوص تلك المتعلقة بالجزء البرمجي، والذي ببساطة لم ينته بعد.
تم حظر هذا المحتوى لأنك لم تقبل ملفات تعريف الارتباط وأجهزة التتبع الأخرى. يتم توفير هذا المحتوى من خلال Instagram.
لتتمكن من مشاهدته، يجب عليك قبول الاستخدام الذي يقوم به Instagram لبياناتك والذي يمكن استخدامه للأغراض التالية: السماح لك بعرض المحتوى ومشاركته مع وسائل التواصل الاجتماعي، وتعزيز تطوير وتحسين المنتجات من Humanoid وملحقاتها. الشركاء، عرض إعلانات مخصصة لك بناءً على ملفك الشخصي ونشاطك، وتحديد ملف تعريف إعلاني مخصص، وقياس أداء الإعلانات والمحتوى على هذا الموقع وقياس جمهور هذا الموقع(يتعلم أكثر)
بالنقر على "أوافق على الكل"، فإنك توافق على الأغراض المذكورة أعلاه لجميع ملفات تعريف الارتباط وأدوات التتبع الأخرى التي يضعها Humanoid وشركائها.
يمكنك سحب موافقتك في أي وقت. لمزيد من المعلومات، ندعوك لقراءة موقعناسياسة ملفات تعريف الارتباط.
وقائمة الميزات المفقودة طويلة جدًا. ويشير الصحفي إلى أن السيارة لا تدعم بعدابل كاربلاي، حتى عند توصيل الكابل. لكن هذا ليس كل شيء، لأنه يأسف لذلك أيضًاالقيادة الذاتيةيضمنها أمستشعر ليدارالمثبتة على السطح لا تعمل أيضًا. في الوقت الحالي، سيتم استخدام هذا الأخير فقط لجمع البيانات، ولا سيما لتحسين الكبح التلقائي في حالات الطوارئ، وخاصة في الليل. وبالطبع سيكون مفيدًا أيضًا للمستقبلالمستوى 3 القيادة شبه المستقلة.
لكن في الوقت الحالي،لا يوجد تاريخ لوصول هذه الميزةلم يتم التواصل بعد من قبل الشركة التي يقع مقرها في جوتنبرج. بالإضافة إلى ذلك، لاحظ المختبرون أيضًا أن النظام يسمح بذلكافتح السيارة وابدأ تشغيلها ببساطة باستخدام الهاتف الذكيلم تنجح أيضا. يوجد حل آخر، ويتكون من استخدام سوار باستخدامتقنية إن إف سي(الاتصال الميداني القريب). لكنها أيضًا لم تمشي بينما كان الصحفيون يتعاملون مع السيارة.
تحديث قادم؟
بشكل عام، يؤكد المختبرون على أن فولفو EX90 الجديدة هي سيارة جيدة جدًا، لكنهم ينصحون العملاء في المستقبل بذلكانتظر لفترة أطول قليلا قبل الطلب. لكن في الحقيقة، تأخير الإشعال هذا ليس مفاجئًا حقًا. بالفعل في يوليو الماضي، علمنا أن سيارات الدفع الرباعي الكهربائية ستبدأ مسيرتها معبعض الميزات المفقودة. في السؤال،مشكلات البرامج المشتركة مع Polestar 3، والتي تم حلها ولكنها تسببت في تأخير كبير.
لكن من الواضح أن الشركة المصنعة تريد أن تكون مطمئنة بشأن هذا الموضوع. في أبيانصدر للتو، توضح فولفو أن "جمع البيانات من أجهزة الاستشعار المرتبطة باتصال 5Gنشطة دائما وتخضع للتحديثاتتحديث البرنامج عن بعد (عبر الأثير)بشكل منتظم، يسمح لنا بالتحسين المستمر لخصائص السيارة وزيادة وظائفها بمرور الوقت. بمعنى آخر، تم تصميم EX90 لتتحسن أثناء الركوب».
يمكن أن تكون السيارة في الواقعيتم تحديثه طوال حياته، وسيحصل العملاء الذين طلبوا نسختهم بالفعل على جميع الميزات المفقودة قريبًا. للعلم، يتم عرض سيارة الدفع الرباعيمن 89500 يوروفي فرنسا وغير مؤهل لذلكمكافأة بيئية قدرها 4000 يورو. وهي متوفرة بعدة إصدارات، ويبلغ مداها الأقصى 618 كيلومترًا اعتمادًا علىدورة موافقة WLTP الأوروبية. يتم الإعلان عن السلطة في517 حصانا في النسخة الأكثر كفاءةمجهزة بمحركين كهربائيين.