أداء السيارة الكهربائية الجديدة من Xiaomi أفضل من أداء Tesla وPorsche، لكن انتبه من هذه التفاصيل التي يمكن أن تغير كل شيء

كشفت شركة Xiaomi للتو عن سعر سيارتها الكهربائية SU7 Ultra. مع أكثر من 1500 حصان وثلاثة محركات، تمكنت من التغلب على سجلات الأداء التي تحتفظ بها بورشه وتيسلا. لكن كن حذرًا، لأن التفاصيل التي لا يتم نشرها كثيرًا تستحق المعرفة.

Xiaomi SU7 الترا

لعدة أشهر،XIAOMIتقوم بتسويق أول سيارة كهربائية لها في الصين، وهيسو7. خلال فصل الصيف، الشركة المصنعة الصينيةحتى كشف النقاب عن SU7 Ultra، سيارة كهربائية فائقة القوة، بثلاثة محركات، تزيد قوتها عن 1500 حصان، وتتسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في أقل من ثانيتين. ولكن في ذلك الوقت كان نموذجا أوليا.

كشفت شركة Xiaomi للتو عن النسخة الإنتاجية من هاتف SU7 Ultra. يتضمن ورقة فنية تعادل النموذج الأولي،بثلاثة محركات (اثنان V8 وواحد V6)بقوة تراكمية إجمالية تبلغ 1,548 حصانًا، وتتسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 1.98 ثانية وسرعة قصوى تبلغ 350 كم/ساعة.

أين ذهب الكربون؟

ما يتغير مقارنة بالنموذج الأولي هو التصميم. يعتبر المخزون Xiaomi SU7 Ultra أقل إثارة للإعجاب من النموذج الأولي. لكنها مع ذلك تحتفظ برموزها، مع خطوط رياضية وعدوانية أكثر بكثير من الإصدارات الكلاسيكية من Xiaomi SU7.

Xiaomi SU7 الترا

وسائل الإعلام الصينيةالصفحة الرئيسية للسياراتتعلن عن طول يبلغ 5.115 متر، مقابل 4.997 متر للنسخة الكلاسيكية من السيارة. من الواضح أن طقم الجسم يشغل مساحة، حتى لو كانت أجزاء معينة (17 وفقًا لـ Xiaomi) مصنوعة من الكربون. ودعونا نتحدث عن الكربون.

أثناء عرض النموذج الأولي في بكين، قدم Lei Jun، رئيس Xiaomi، معلومات مثيرة للاهتمام للغاية: ستستخدم النسخة الإنتاجية من SU7 Ultra كربونًا أقل بكثير من النموذج الأولي. السبب: تكلفة هذه المادة مرتفعة جدًا بحيث لا يمكن استخدامها بكميات كبيرة في سيارة إنتاجية. كان جسم النموذج الأولي مصنوعًا بنسبة 100٪ من الكربون بوزن 1900 كجم.

بطارية يتم إعادة شحنها خلال 10 دقائق

بالنسبة لنسخة الإنتاج، لم تعلن شركة Xiaomi عن الوزن بعد، ولكن يجب أن يكون قريبًا من 2.2 طن من طراز SU7 المجهز ببطارية 100 كيلووات في الساعة. بالنسبة للإصدار Ultra، فإن البطارية بقدرة 93.7 كيلووات في الساعة (موقعة بـ Kirin 2.0كاتل، ومن الواضح أن تطورالموجودة بالفعل على متن الطائرة SU7 "الأخرى".) يتم إعادة الشحن من 10 إلى 80% خلال 11 دقيقة فقط بفضلالهندسة المعمارية 800 فولتومعدل الشحن 5.2C. هذا حوالي 500 كيلو واط من طاقة الشحن القصوى.

يتم الإعلان عن الحكم الذاتي على بعد 630 كمدورة موافقة CLTC الصينية. قارن، على سبيل المثال، معتسلا موديل S منقوشةو672 كيلومترًا من استقلالية CLTC مع بطارية 100 كيلووات في الساعة. ومن حيث الاستهلاك، فإن أداء شركة Xiaomi جيد، حيث تبلغ 16.5 كيلووات في الساعة / 100 كيلومتر "فقط"، مقارنة بـ 17.4 كيلووات في الساعة / 100 كم لمنافستها الأمريكية. من المؤكد أن الاستهلاك مرتفع من حيث القيمة المطلقة، ولكنه معقول جدًا لسيارة تزيد قوتها عن 1500 حصان.

كن حذرا لقراءة الخطوط الدقيقة بعناية.

قبل الكشف عن سيارة SU7 Ultra الجديدة مباشرة، أجرت شركة Xiaomi اتصالاً وسط ضجة كبيرة لتعلن أنها تغلبت على بورش وتيسلا في حلبة نوربورغرينغ الشهيرة والتقنية للغاية والصعبة في ألمانيا. مع زمن قدره 6:46.874 لكل لفة، كان أداء Xiami SU7 Ultra أفضل بالفعل منبورش تايكان توربو جي تيو7:07.55 أو Tesla Model S Plaid و7:25.231.

لكن كن حذرًا، لأن هذا هو وقت الدورة للنموذج الأولي SU7 Ultra. بجسمه بالكامل من ألياف الكربون، وزعنفته الضخمة التي تمنحه قوة إضافية تبلغ 2145 كجم، مقارنة بـ 285 كجم فقط للزعنفة الصغيرة من هاتف Xiaomi SU7 Ultra. وبالتالي فإن الأخير أثقل، مع معالجة أقل جودة عند السرعات العالية.

للذهاب أبعد من ذلك
قامت سيارة بورش تايكان الكهربائية بتفتيت سيارة تيسلا موديل S بهذا الرقم القياسي الجديد

سيكون من المثير للاهتمام أن تقوم شركة Xiaomi بتشغيلها على حلبة نوربورغرينغ، لأنه من الممكن أن يكون أداؤها أسوأ من أداء بورشه وتيسلا. لقد حطمت هذه الأخيرة بالفعل الأرقام القياسية في سيارات الإنتاج التي تم بيعها للعملاء.

ولكن على أية حال، يجب الإشادة بإنجاز Xiaomi. أصبحت سيارة Xiaomi SU7 Ultra القياسية أسرع سيارة كهربائية بأربعة أبواب في السوق بسرعتها القصوى. وفي نوربورغرينغ، يصبح النموذج الأولي أسرع سيارة بأربعة أبواب في كل لفة.

سعر مغري إلى حد ما... في الصين

يتوفر هاتف Xiaomi SU7 Ultra بالفعل للطلب المسبق في الصين، بسعر يبدأ من 814.900 يوان، أو حوالي 105.000 يورو. هذا هو بالضبط سعر سيارة Tesla Model S Plaid المباعة في الصين. لكنها باهظة الثمن بالنسبة للسيارة الصينية، حيث يبدأ سعر سيارة Xiaomi SU7 الكلاسيكية من 215 ألف يوان، أي حوالي 28 ألف يورو.

وكن حذرًا، لأنه إذا قامت شركة Xiaomi يومًا ما بتصدير سيارتها إلى أوروبا، فستكلف ذلك الكثير، خاصة مع رسوم الاستيراد والضرائب.نحن نقدر أنه يمكننا تقريبًا مضاعفة السعر في الصين لتقدير السعر في أوروبا.


نراكم كل يوم أربعاء على Twitch، من الساعة 5 مساءً حتى الساعة 7 مساءً، للمتابعة المباشرةالعرض Survoltésمن إنتاج فراندرويد. سيارة كهربائية، دراجة كهربائية، نصيحة الخبراء، ألعاب أو شهادات، هناك شيء للجميع!