من قال أن الجودة تتوافق بالضرورة مع الأسعار الباهظة؟ بالتأكيد ليس Xpeng، التي أضفت الطابع الرسمي للتو على إطلاق سيارتها MONA M03، وهي سيارة كهربائية تعد بزعزعة عمالقة القطاع، تسلا في الصدارة.
وجهت الشركة المصنعة الصينية Xpeng ضربة قوية لسوق السيارات الكهربائية من خلال الإطلاق الرسمي لسيارتها MONA M03 في الصين.والذي تم عرضه بالفعل في بداية الصيف.
تذكر أن هذه الشركة المصنعة الصينية هي بالتأكيد الأقرب إلى موقع Teslaنيو، مع كتالوج السيارات الكهربائية 100٪. Xpeng موجود بالفعل في فرنسا، مع سيارتي الدفع الرباعي: الG6وG9. هذه المرة، سيتم إطلاق سيارة بأسعار معقولة جدًا.
للذهاب أبعد من ذلك
قمنا بمقارنة سيارة Xpeng Mona M03 الجديدة بسعر 15000 يورو مع سيارة Tesla Model 3: سعر لا يصدق، ولكن به عيوب
تم وضع سيارة السيدان الكهربائية هذه كبديل جدي لسيارةتسلا موديل 3، يعد بإحداث ثورة في هذا القطاع بنسبة جودة وسعر غير مسبوقة حتى الآن.نقوم أيضًا بمقارنة السيارتين الكهربائيتين في ورقة مخصصة.
تم حظر هذا المحتوى لأنك لم تقبل ملفات تعريف الارتباط وأجهزة التتبع الأخرى. يتم توفير هذا المحتوى من قبل موقع يوتيوب.
لتتمكن من مشاهدته، يجب عليك قبول الاستخدام الذي يقوم به موقع YouTube لبياناتك والذي يمكن استخدامه للأغراض التالية: السماح لك بعرض المحتوى ومشاركته مع وسائل التواصل الاجتماعي، وتعزيز تطوير وتحسين المنتجات من Humanoid وملحقاتها. الشركاء، عرض إعلانات مخصصة لك بناءً على ملفك الشخصي ونشاطك، وتحديد ملف تعريف إعلاني مخصص، وقياس أداء الإعلانات والمحتوى على هذا الموقع وقياس جمهور هذا الموقع(يتعلم أكثر)
بالنقر على "أوافق على الكل"، فإنك توافق على الأغراض المذكورة أعلاه لجميع ملفات تعريف الارتباط وأدوات التتبع الأخرى التي يضعها Humanoid وشركائها.
يمكنك سحب موافقتك في أي وقت. لمزيد من المعلومات، ندعوك لقراءة موقعناسياسة ملفات تعريف الارتباط.
السعر الذي يتحدى كل المنافسة
لنبدأ بالأكثر إثارة للإعجاب: السعر. يبدأ سعر MONA M03 من 119.800 يوان صيني، أو حوالي 15.500 يورو.
ولوضع هذا الرقم في الاعتبار، فهذا أرخص بنسبة 50٪ من السعر الأساسي لسيارة Tesla Model 3 في الصين. وحتى مع الأخذ في الاعتبار ضرائب ورسوم الاستيراد (المقدرة بين 20 و40%)، ستظل MONA M03 قادرة على المنافسة للغاية في السوق الأوروبية.
تتوفر ثلاثة إصدارات تتراوح من 15.500 يورو لنسخة 515 طويلة المدى إلى 20.200 يورو لنسخة 580 طويلة المدى MAX.
مع الأخذ في الاعتبار ضرائب ورسوم الاستيراد، يمكننا أن نتوقع سعرًا يتراوح بين 20 ألف يورو و30 ألف يورو في أوروبا، والذي سيظل تنافسيًا للغاية.
هذه الأسعار مثيرة للإعجاب أكثر حيث تدعي Xpeng أنها استثمرت ما لا يقل عن 520 مليون يورو في تطوير هذا النموذج على مدى 4 سنوات. رهان جريء يبدو أنه بدأ يؤتي ثماره: في غضون 52 دقيقة فقط بعد الإطلاق الرسمي، تجاوزت الطلبات المسبقة 10000 وحدة.
الأداء الذي ليس لديه ما يحسد عليه من المنافسة
لكن MONA M03 لا يقتصر فقط على كونه في المتناول. يعرض الخصائص التقنية التي تجعله من بين الأفضل في فئته.
ويتراوح المدى من 515 كم إلى 620 كم حسب الإصدار (دورة CLTC الصينية)، مع تسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة خلال 7.4 إلى 7.8 ثانية. تعلن Xpeng عن استهلاك قدره 11.5 كيلووات في الساعة لكل 100 كيلومتر، وهو رقم مثير للإعجاب لا يزال يتعين تأكيده في الظروف الحقيقية.
قبل كل شيء، يبدو أن الديناميكا الهوائية قد تم العمل عليها كثيرًا، مع أمعامل السحب (Cx)أعلن عند 0.194 فقط. مما يجعلها تقريباالسيارة الكهربائية الأكثر ديناميكية هوائية في السوق، خاصة إذا قارنا مع 0.219 لسيارة تسلا موديل 3 الجديدة.
من الناحية العملية، توفر M03 صندوقًا بمساحة تخزين تبلغ 621 لترًا، قابلة للتوسيع إلى 1602 لترًا. ستلاحظ أنها تحتوي على باب خلفي، على عكس الموديل 3.
تصميم داخلي عالي التقنية ومريح
لا يخيب التصميم الداخلي لـ MONA M03 أيضًا، مع تصميم راقي يذكرنا بتصميم Tesla Model 3. هناك شاشة مركزية مهيبة مقاس 15.6 بوصة، ومعالج Qualcomm Snapdragon 8155 مع 16 جيجابايت من ذاكرة الوصول العشوائي، وحتى إمكانية اختيار لوحة القيادة المثبتة على عجلة القيادة.
https://twitter.com/tesla_modelY/status/1828661669956051227
الأجواء الداخلية قابلة للتخصيص بفضل الإضاءة المحيطة بـ 256 لونًا ونظام الصوت 7.1.4 مع 18 مكبر صوت.
لم تبخل Xpeng بالمعدات التكنولوجية، مما يجعل MONA M03 مركزًا حقيقيًا للابتكارات. فيما يتعلق بالقيادة المساعدة، فإن الإصدار القياسي مجهز جيدًا بالفعل، في حين أن إصدار MAX يعد في النهاية بالقيادة الذاتية “من الباب إلى الباب”.المستوى 3.
وعلى جانب المعلومات والترفيه، توجد خريطة بانورامية ثلاثية الأبعاد مع عرض في الوقت الفعلي، وتكامل خدمات بث الموسيقى والفيديو، بالإضافة إلى متجر تطبيقات مخصص.
سيارة كهربائية متميزة بسعر لا يهزم
مع MONA M03، يبدو أن Xpeng قد حققت إنجازًا: تقديم سيارة كهربائية متميزة بسعر لا يهزم. إذا تم الوفاء بالوعود فيما يتعلق بالجودة والأداء، فقد يصبح هذا النموذج منافسًا خطيرًا لشركة Tesla وغيرها من الشركات المصنعة الراسخة في سوق السيارات الكهربائية.
ومع ذلك، ينبغي توخي الحذر. وتستند الأرقام المعلنة، خاصة فيما يتعلق بالحكم الذاتي، إلى دورة CLTC الصينية، وهي بشكل عام أكثر تفاؤلاً من المعايير الأوروبية أو الأمريكية. بالإضافة إلى ذلك، لا يزال يتعين تأكيد التوفر والسعر خارج الصين لهذا النموذج. وخاصة منذ أن تم فرض عقوبات على شركة Xpeng، مثل جميع الشركات المصنعة الصينية،مع الرسوم الجمركية الجديدة.
