معرف فولكس واجن. المزيد من الضجة "الرياضية" قادمة: لماذا يحيرنا هذا؟

ونحن نكتب هذه السطورمعرف فولكس واجن. شرب حتى الثمالةيتم تقديمه بتكوين واحد فقط في فرنسا، وهو إصدار Pro بقوة 204 حصان وبطارية 77 كيلووات في الساعة مما يمنحه نطاقًا يصل إلى 416 كم.وفقًا لدورة WLTP.

في الواقع، وكمالقد تمكنا من رؤية هذا أثناء الاختبار، سيتعين عليك الاعتماد على أقل من ذلك بكثير، خاصة إذا كان عليك السفر بانتظام والقيادة على الطرق السريعة.

النطاق الذي سوف يتوسع قريبا

المعرف فولكس واجن. شرب حتى الثمالةوهو، على عكس ما قد يقودنا حجمه إلى الاعتقاد به، مشتق بشكل وثيق من ID.3. هناكمنصة إم إي بيمتطابقة، إلا أنها أطول مقارنة بسيارة السيدان الألمانية، في حين أن المحرك والبطارية متشابهان.

ولكن قريبا، نطاق الهوية. سوف تتوسع الطنين. سيكون لنا الحق في الحصول على نسخة ذات قاعدة عجلات أكبر، ولكن أيضًا نسخة كاليفورنيا المرتقبة للغاية (وبعبارة أخرى شاحنة الكارافانات) والتي ستردد صدى سيارة كومبي الشهيرة في العام الماضي. ولكن، وهذا أكثر إثارة للدهشة،تقوم شركة فولكس فاجن بإعداد نسخة "رياضية" أكثر قليلاً من هويتها. شرب حتى الثمالة.

في الواقع، وفقا لزملائنا منأوتوكار، ستكشف فولكس فاجن قبل نهاية العام عن نسخة GTX، وليس بقوة 299 حصان كما رأينا فيID.4وآخرونبطاقة تعريف. 5 جي تي اكس، أكثر من340 الفصل. ربما لن يكون من الصعب نقل هذا الطفل الجميل الذي يبلغ وزنه 2.5 طن. وسوف يشارك بعض العناصر مع الأخبارفولكس فاجن ID.7أصبحت رسمية مؤخرًا من قبل العلامة التجاريةلاس فيغاس CES.

مع بطارية أكبر؟

بالتفصيل، معرف فولكس فاجن المستقبلي. ستتميز Buzz GTX ببنية تحتوي على محركين كهربائيين، واحد على كل محور. وبالتالي، ستكون شاحنة ذات دفع رباعي، مقارنة بالدفع البسيط للنسخة المعروضة للبيع حاليًا.

ويبقى أن نرى أي بطارية سيحملها هذا الطراز. إن الطاقة البالغة 77 كيلووات في الساعة هي اليوم الأكبر التي تستخدمها العلامة التجارية، ولكن يمكن لفولكس فاجن تقديمها هذا العاممجمع جديد يمكن أن تزيد قدرته إلى 90 كيلووات في الساعة. لقد تم بالفعل تأكيد نصف المعلوماتتم الإعلان عن مدى 700 كيلومتر لـ ID.7، دون أن تقوم العلامة التجارية بإضفاء الطابع الرسمي على سعة البطارية الموجودة تحتها.

ومن المقرر أن يتم إضفاء الطابع الرسمي في غضون أسابيع قليلة، مع تقديم النسخة النهائية من سيارة السيدان الألمانية الكهربائية الكبيرة الجديدة بنسبة 100٪، ولكن أيضًامن إعادة التصميم الرئيسية لـ ID.3,والتي سيكون لها أيضًا ما يصل إلى 700 كمومن سيكونمنصة MEB-Evo الجديدةقدمت مؤخرا من قبل المجموعة الألمانية.

ومع ذلك، فإن تقديم نموذج "رياضي"، أو حتى ديناميكي على الأكثر، للشاحنة الكهربائية، يمثل بعض التناقضات. في الواقع، بالنسبة للنموذج الذي سيسافر بعيدًا ولفترة طويلة، فإن وجود محركين كهربائيين والمزيد من الطاقة سيلعب دورًا سلبيًا إلى حد ما على الاستقلالية، حتى لو كانت البطارية أكبر عادةً. إن الإصدار بقوة 204 حصان مع بطارية أكبر سيكون بلا شك أكثر منطقية ويجذب المزيد من العملاء.

وبحلول عام 2025، ينبغي لشركة فولكس فاجن أيضًا توسيع نطاقها بشكل أكبرنموذج قاعدة العجلات الطويلة. وبحسب كاي جرونيتز، مدير البحث والتطوير في فولكس فاجن، فإن هذا الإصدار سيكون أطول بمقدار 25 سم من الطراز القياسي وسيتسع لسبعة مقاعد. سيحتوي هذا الطراز على ثلاثة صفوف من المقاعد ويمكن إزالة المقاعد لزيادة سعة التحميل، أو حتى تدويرها لتوفير مساحة أكثر سهولة في الاستخدام.

للذهاب أبعد من ذلك
لماذا ستظل المنافسة تتفوق على سيارات فولكس فاجن الكهربائية لبضع سنوات؟