تقوم فولكس واجن بإعداد سيارات الدفع الرباعي الكهربائية المصممة بالشراكة مع الشركة المصنعة الصينية: ما نعرفه بالفعل

إنها حقيقة ، يأخذ المصنعون الصينيونالمزيد والمزيد من المساحة في سوق السياراتالعالمي ، الذي لا يحب الاتحاد الأوروبي على الإطلاق ، والذي كشف مؤخرًاسلسلة من التدابير لحماية نفسه. لكن هذا لا يبدو كافيًا لإبطاء الغزو الذي يستعد.

شراكة ملموسة

خاصة وأن بعض العلامات التجارية الأوروبية قررت حتى ذلكربط مباشرة مع الشركات في الإمبراطورية الوسطىالتي تعاني من تطور سريع. عكس الاتجاه ، حيث كان الصينيون هم الذين ماتوا من مصنعينا قبل بضع سنوات! وهكذا ، أعلنت فولكس واجن يوليو الماضيتحالف جديد مع بدء التشغيل الصيني Xpeng، من أجل تطوير السيارات الكهربائية المشتركة.

في ديسمبر ، تم تصرف الزواج وتعلمنا ذلكنموذجان سيكونان قيد الإعداد، استهداف سوق منتصف المدى. لكن في ذلك الوقت ، لم يكن لدينا المزيد من المعلومات حولهم ، ولا حتى على نوع الجسم المختار. حسنًا ، هذا كل شيء ، نبدأ أخيرًا في معرفة المزيد ، منذ الموقع الصينيالمنزل تمكنت من الحصول على معلومات جديدة ، كشف النقاب عنهارئيس Xpeng نفسه ، هو xiaopng.

وأكد الأخير بشكل ملحوظ أن النموذجين اللذين سيتم إطلاقهما كجزء من هذا التعاون الجديدسوف يأخذ شكل سيارات الدفع الرباعي الكهربائية. يجب أن يعرض الأخير بلا شك أبعاد سخية ، لأنها ستستقر على منصة التيارXpeng G9. للسجل ، الملصق الأخيرطول 4.89 متر1.94 متر واسعة وارتفاع 1.68 متر. طفل جميل يبحث بشكل خاص على أراضيTesla Model X.واحد أنتNIO EC7، من بين أمور أخرى.

يشاع أن هذه السيارات يجب أن تكونتم تسويقها مع شعار فولكس واجن، لكنهم سيرثون التقنيات التي طورتها الشركة الصينية ، التي تأسست في عام 2014. يقال أيضًاإعادة الشحن في 15 دقيقة سيكون في البرنامج، على الرغم من استخدام منصة مؤرخة إلى حد ما. إذا لم يتم الكشف عن سعرها ، عندما لا يزالون في مرحلة مبكرة جدًا في تطورهم ، يجب أن يكون الأخير بلا شك منخفضًا جدًا.

لم يكن معروفًا بعد ما إذا كان سيتم تسويق هذين النموذجين فقط في الصين ، أو أيضًا في أوروبا.

اصعد المنحدر

لأن مصلحة هذا التعاون قبل كل شيءتقليل تكاليف التصميم والإنتاج، من أجل عرض أسعار تنافسية مع الحفاظ على هوامش عالية. الهدف هو التنافس مع الرأس معتسلا ، التي تحافظ على انخفاض الأسعار، ولكن أيضًا مع BYD ، وهوكن الرقم 1 العالمي 1كهربائي. هذا الأخير يوفر أيضاحرب تعريفة أكثر كثافةذلك العام الماضي ، وفولكس واجنهذه المرة لا تريد تفويت العلامة.

لأننا لا نستطيع أن نقول حقًا أن الشركة المصنعة الألمانية كانت في أفضل حالاتها لبضعة أشهر. يجب أن يواجه الأخير بالفعلانخفاض في المبيعات، إلى حد ذلككان لا بد من وضع الإنتاج في حالة استراحةفي نهاية العام الماضي. ناهيكيكمن Soucis على الخبز المخبوز، الذين تسببوا بالفعل في العديد من تأخيرات الإطلاق والذين سيكونون في أصل العديد من عمليات التسريح. وبالتالي فإن الشركة التي تتخذ من ولفبورج مقراً لها تضع الكثير على هذا التحالف ، في حين أنها كانت للتوتكشف خطة الهجوم الواسعة الخاصة بكللنزول على القدم اليمنى.

يجب على فولكس واجن على وجه الخصوص أن يقلل من اعتمادها على القويرة باستخدام xpeng إلىتطوير جزء البرنامجمن سيارات الدفع الرباعي الكهربائية في المستقبل ، وخاصةالقيادة المستقلة 3 القيادة. من جانبها ، ستجلب الشركة المصنعة خبرتها في مجال إدارة التكاليف وإنتاج الإنتاج. تعاون مربح للجانبين ،التي يجب أن تتحقق في عام 2026للعملاء مع وصول هاتين السيارتين الجديدتين في السوق.

من جانبه ، اختار Audi ربط علامة تجارية صينية أخرى ،وهي محركات أنا. مرة أخرى ، سيشارك المصنعان خبرتهما في مجالات مختلفة ، في حين ينبغي على الأخيرقريبا للوصول إلى أوروبامع سيارة سيدان كهربائية كبيرة منظمةTesla Model 3.