على عكس فولكس واجن مع هويته. Every1 ، لا يريد Cupra (SEAT) تقديم سيارة كهربائية صغيرة عند 20،000 يورو. مثل سكودا ، تخشى الشركة المصنعة الإسبانية من أنها لن تكون مربحة بما فيه الكفاية.
بينما تكلفة السيارات الكهربائيةلا يزال الفرامل مهمةللعملاء ، يريد المصنعون التصرف. يقدم العديد منهم نماذج بأسعار معقولة بشكل متزايد ، وخلقحرب سباق الجائزة الكبرىوالتي يجب أن تكثف أكثر. يجب أن يكون لهذا على وجه الخصوص تأثير الحدالفجوة بين هذا المحرك والسيارات الحرارية.
لا توجد سيارة مدينة بأسعار معقولة في كوبرا
في هذا السياق ذلكفولكس واجنفقط رفع الحجابمعرف مفهوم الابن. كل1 ، التي تعلن عن سيارة مدينة معروضة في المستقبلمن 20،000 يورو. سوف تتنافس بشكل خاص مع المستقبلرينو ترينغوونيسان بيكسووالتي سوف تستأنف الجانب السفلي من الالوان الالوان. مستوحاة منe-up، هل سيكون لهذا الوافد الجديد في نطاق الشركة المصنعة الألمانية الحق في أبناء العم داخل المجموعة؟ لأننا نتذكرسكودا سيتاجوومقعد الآلاف.
حسنًا ، لقد تعلمنا قبل أيام قليلة من أن العلامة التجارية التشيكية تخلى عن مشروعإطلاق سيارة مدينة ميسورة التكلفةفي الوقت الراهن. وهنا شركة أخرى في المجموعة تعلن عن نفس الشيء. ومع ذلك ، هذه ليستمقعدأكثر منكوبرا، قسمها الرياضي الذي استقل استقلاله في عام 2018. استجوبته وسائل الإعلام البريطانيةAutocar، المدير الفني لفولكس واجن ، كاي جرونيتز يشرح ذلكالمعرف الجديد. سيكون كل 1 وحده داخل المجموعة.
على عكس سيارات المدينة الكهربائية القديمة الثلاث التي تقععلى منصة مشتركةسيكون الوافد الجديد لفولكس واجن هو الوحيد الذي يحصل على الحق فيقاعدة ميبرفو الجديدة. لم يتم تطويره على الإطلاق بالتعاون مع العلامات التجارية الأخرى ، لأسباب تتعلق بالربحية. في الواقع ، تريد الشركة المصنعة الألمانية بالفعل معرفة ما إذا كان المايونيز يتطلب جيدًا مع هويته. كل 1 ، والتيسيتم إطلاقه في عام 2027في نسخة سلسلة. وفقط إذا كان هذا هو الحال ، فسيتم تصور تجميع المنصة.
يوضح المتحدث ذلك "أعتقد أن 2027 هو الوقت المناسب للمعرف 1 ، وإذا ارتفع السوق حقًا ، فيمكننا أن نقرر ذلك بسهولةعرض نماذج Cupra أو Skoda، ولكن ليس بعد». بالإضافة إلى ذلك ، يجب أن تعلم أن سيارة المدينة الألمانية لديها خصوصية لقضاء وقت تطوير قصير للغاية. وهذا على وجه الخصوص بفضل تبني التقنيات التي توفرها الشركة المصنعة الأمريكيةريفيانكجزء منالشركة المشتركة الجديدة التي تم إنشاؤها مع فولكس واجن.
ليس الآن
يشير Kaï Grünitz إلى أن هذا التحالف يجب أن يسمح بهتقليل وقت التنميةفي ثلاث سنوات فقط. وهذا له ميزة حقيقية ، لأن هذه الاستراتيجية توفر مجموعة أكبر لتصميم نماذج مشتقة أخرى. سيارات المدينة عند 20،000 يورو في سكودا وكوبرا هي من الناحية الفنيةممكن ، ولكن ليس على الفور.لأن التحدي هو جعل هذه السيارات مربحة ، والتي تعرض سعرًا منخفضًا جدًا للسوق.
ومع ذلك ، أعلنت Wayne Griffiths ، رئيسة SEAT و Cupra ، أنها بدأت في إطلاق سيارة كهربائية بمقدار 20.000 يورو. لكنيمكنها ارتداء شارة المقعدولم يتم الإعلان عن أي تاريخ. من جانبها ، تسوق Cupra بالفعلوُلِدّمن 39،090 يورو. إنها توازي إطلاق Raval بالتوازي ، والتي ستستأنف منصةفولكس واجن ID.2. وكلاهما يجب أن يكلفحوالي 25000 يورو.
تعمل سكودا حاليًا على القليلEPIQ، والتي ستتخذ شكل سيارات الدفع الرباعي المدمجة ، منافسة منRenault 4 E-Techوالعالم atto 2وغيرهمPeugeot E-2008. كل هذه النماذج من مجموعة فولكس واجنسيتم إنتاجه في إسبانياوبالتالي سيكون له الحق في المكافأة البيئية في فرنسا. يجب أن يصلوا إلى السوقخلال عام 2026. بالإضافة إلى ذلك ، تستعد الشركة المصنعة الألمانية أيضًانسخة سيارات الدفع الرباعي من معرفه 2، والتي سوف تهبط بعد ذلك بقليل.
