لقد كانت مسألة وقت فقط: بعد الاتفاق المفاجئ بين شركة Stellantis (مجموعة شركات بيجو وسيتروين وفيات وجيب) وشركة Leapmotor الصينية، عرفنا أن السيارات الكهربائية الصينية سيتم تصنيعها في مصانع أوروبية. سيكون الموقع المختار هو مصنع لشركة فيات في بولندا، والذي سيبدأ إنتاج Leapmotor T03 الصغير اعتبارًا من ربيع عام 2024. إليك كل ما تحتاج إلى معرفته.
ونحن نعلم ذلك: إن التحول السريع في سوق السيارات إلى الكهرباء يعمل على إعادة خلط الأوراق بشكل كامل، ويفتح الباب أمام شراكات لم يكن أحد ليفكر فيها من قبل. Stellantis (المجموعة المترامية الأطراف منبيجو,سيتروين,فيات,جيبوآخرونأوبل، من بين أمور أخرى) على سبيل المثال خلق مفاجأةمن خلال الشراكة مع Leapmotor، شركة تصنيع سيارات كهربائية صينية غير معروفة تقريبًا.
سمحت هذه الاتفاقيةمحرك قفزةللوصول إلى أوروبا من خلال الاستفادة من قوة مبيعات Stellantis، ولكن أيضًا لتجميع سياراتها هناك في مصانع المجموعة. لوتم النظر في مصنع Mirafiori التاريخي في إيطاليا في وقت من الأوقاتويبدو أن القرار قد تم اتخاذه في موقع شركة فيات السابق في تيشي، بولندا. ويمكن أن يبدأ الإنتاج بسرعة كبيرة.
إنتاج خاص إلى حد ما من ربيع 2024
هذه هي وكالة الصحافةرويترزالذي يخبرنا بالخبر نقلاً عن مصدرين قريبين من الأمر. ووفقا لهم، فإن موقع Tychy هو مصنع فيات التاريخي الذي يتم تجميعه حالياجيب المنتقم,فيات 600و 500 الحراري، يجب أن يبدأ إنتاجمحرك قفزة T03 "من الربع الثاني من عام 2024".
سيتم تجميع السيارة الكهربائية الصينية الصغيرة باستخدام هذه التقنية المزعومة«شبه مطروح»(سكد). وبشكل ملموس، سيحصل المصنع على مجموعات من السيارات المجمعة جزئيًا، وبالتالي سيكون مسؤولاً عن استكمالها.
فوائد ملموسة جدا؟
لاحظ أن Leapmotor T03 يُباع بالفعل في فرنسا.لقد جربناها بالفعل، ووجدنا أنه ليس عديم القيمة، لكن تصنيعه في الصين الآن يمنعه من الوصول إلىالمكافأة البيئية. في الواقع، فإن الدفاع عن مبلغ 25990 يورو أكثر تعقيدًا.
وفي الواقع، ربما تتمكن هذه "الصناعة شبه المصنعة" الأوروبية من الحصول على الحافز الحكومي البالغ 4000 يورو، وهو ما سيجعلها أكثر قدرة على المنافسة، خاصة في مواجهة الأزمة.داسيا الربيع. للتذكير، يحتوي T03 على بطارية بقوة 41 كيلووات في الساعة، وهي كافية لقطع مسافة 280 كم وفقًا لـدورة WLTP.
يعد T03 أيضًا مجرد خطوة أولى في وصول Leapmotor إلى فرنسا. وبذلك نعلم أنج10، سيارة دفع رباعي تتنافس معهاتسلا موديل Yوآخرونرينو سينيك إي تيك، سيصل يومًا أو آخر إلى مناطقنا، لكن مكان إنتاجه لا يزال يتعين تحديده.
