لقد جربنا سيارة Mini Countryman الكهربائية: سيارة كهربائية جيدة جدًا ولم تعد مضغوطة حقًا

إذا كانت هناك علامة تجارية يمكنها أن تأخذ المنعطف الكهربائي بوضوح دون إثارة غضب المدافعين عن الحرارة، فهذا أمر جيدميني. لقد تمحورت فلسفة الشركة المصنعة في أكسفورد دائمًا حول السيارات الصغيرة ذات الوجوه الجميلة، وكلها مليئة بتجربة قيادة ممتعة مع جانب الكارتينج الصغير هذا والذي يظهر بشكل عام في كل اختبار لنماذج الشركة المصنعة.

إلا أن اليوم، العلامات التجارية الذكية جدًا هي التي تمكنت من التعايش مع طراز واحد، والأكثر من ذلك، سيارة صغيرة.ذكياختفى تقريبًا بدون الأموال التي تم ضخها من قبلالمجموعة الصينية جيلي (لوتس، فولفو، بولستار، زيكر، إلخ)لتطوير مجموعة جديدة تضم العديد من سيارات الدفع الرباعي الكهربائية.

على الجانب المصغر، قمنا بالتحول إلى سيارات الدفع الرباعي منذ عامين، 2010 بشكل أكثر دقة للجيل الأول و 2017 للجيل الثاني.2024 سيكون عام التحول إلى الكهرباء، مع نموذجين للوقود الإلكتروني. غادرنا إلى لشبونة، البرتغال، لتولي مسؤولية نسخة SE ALL4 من كونتري مان بقوة 313 حصان. وهناك أيضًا نسخة Mini Countryman E بقوة 204 حصان.

دعونا نحدد أن السيارة تأخذ أساسبي ام دبليو اي اكس 2، الجميعحاول مؤخرا على Survoltés.

الورقة الفنية

التصميم: روح صغيرة، هل ما زلت هناك؟

الجواب هو لا، وكلما تقدم عمر المواطن كلما ابتعد عن روح الميني بأشكالها المستديرة والزاوية. حتى لو أننا نعترف بشكل عام بفلسفة المواطن،تتبدد تلك العلامة التجارية.

ومع ذلك، يتضمن هذا الجيل الجديد والثالث بعض العناصر النموذجية للشركة المصنعة، ولا سيما السقف العائم مع التسرب على مستوى النوافذ الربعية، والسطح الزجاجي الهائل، وخط الحزام العالي والحماية على أقواس العجلات.

يتطور الجزء الخلفي قليلاً بنفس الطريقة التي تطور بها الجزء الأمامي، مع خطوط أقل نعومة وتصميم مبسط. تم تحسين الأضواء، التي أصبحت الآن OLED، وتهاجر إلى أطراف المؤخرة. خاصة، ولكن لماذا لا.

هل وجدت أن كونتري مان القديم كبير قليلاً؟ انتظر حتى ترى هذا. هذا الإصدار الجديد يزيد ارتفاعه عن 6 سم، ويزيد طوله عن 13 سم. طريقة لتوفير مساحة أكبر على متن الطائرة للركاب وأمتعتهم، ولكن أيضًا وقبل كل شيء لإعداد النطاق لوصول الطائرةميني آسمان، سيارة دفع رباعي حضرية صغيرة سيتم تقديمها اعتبارًا من أبريل 2024 والتي يجب على المواطن عدم تفكيكها على الإطلاق.

Mini Countryman الثالث من قياسات الاسميبلغ طوله 4.45 مترًا، وعرضه 1.84 مترًا، وارتفاعه 1.64 مترًالقاعدة عجلات 2.69 متر. كما أن أداء سيارات الدفع الرباعي البريطانية أفضل من سابقتهامادة ديناميكية هوائية مع Cx0.26 مقارنة بـ 0.31 للجيل الثاني الحالي.

الصالحية للسكن: مساحة أكبر، ولكن أقل أناقة قليلاً

في سيارة Mini، على الرغم من أبعادها المحدودة، لم تكن قابلية السكن فيها أبدًا سيئة، وهذا ما يؤكده هذا المواطن، على الرغم من أنها لم تعد صغيرة إلى هذا الحد. في الخلف، على سبيل المثال، تحدد الشركة المصنعة ذلكتزيد المساحة بمقدار 2.5 سم عند الأكتاف، بينما ينزلق المقعد الطويل بمقدار 13 سم لزيادة مساحة الأرجل أو حجم صندوق الأمتعة. يمكن تعديل مسند الظهر في 6 أوضاع بميل 12 درجة. من المؤسف أن هذا الملف نفسه ثابت قليلاً، دون أن يصل إلى مستوى صلابة ابن عمه التقني،بي ام دبليو اي اكس 2.

يقدم حجم الجذع460 لتروتصل إلى 1,450 لترًا بمجرد طي الصف الخلفي من المقاعد. حجم يمكن زيادته عن طريق إضافة مقطورة على سبيل المثال، حيث يمكن تجهيز Countryman اختياريًا بخطاف قطر يمكنه سحب ما يصل إلى 1200 كجم.

عندما يتعلق الأمر بالجوانب العملية، فإن أداء كونتري مان جيد جدًا، وينطبق الشيء نفسه على المقاعد الأمامية. هناك الكثير من مساحات التخزين وبيئة العمل ليست سيئة، حتى لو لم تكن شاشة العدادات أمام السائق تمثل مشكلة كبيرة لعرض المعلومات المتعلقة بالقيادة، مثل السرعة على سبيل المثال.

بدلاً من ذلك، نجد نظام الملصقات الرأسية إلى حدٍ ماالمدرسة القديمةوالتي ترتكز على سطح زجاجي صغير، مثل سيارة Citroën DS5 القديمة! وهذا لا يتوفر إلا عن طريق الاختيارواحدة من خمس حزم اختيارية (XS وS وM وL وXL) تتراوح أسعارها من 1260 يورو إلى 11160 يوروللواحد الذي يدمج معظم المعدات، مثل نسختنا التجريبية.

إذا كانت سيارات Minis السابقة قد تم الانتهاء منها بشكل جيد، فهذا هو الحال أيضًا بشكل عام بالنسبة لهذا المواطن،وإن لاحظنا تراجعاً طفيفاً عند هذا المستوى. تم تجهيز المواد وتجميعها بشكل صحيح، ولكن جودتها متوسطة إلى حد ما بالنسبة لسيارات الدفع الرباعي التي تباع على أنها متميزة. من الواضح أن الجو موجه نحو البساطة، كما يتضح من لوحة القيادة الضخمة هذه التي لا تحتوي على الكثير.

نلاحظ أيضًا وجود عصابة رأس قماشية واسعة تبدو قوية إلى حد ما إن لم تكن مصقولة، والتي ستذكر البعض بنفس المادة الموجودة في مقاعد RATP. أفضل قليلاً على أي حال، لأنه ثلاثي الأبعاد. لكن ليس هناك شك في أنها ستصبح عشًا للغبار بمرور الوقت.

المعلومات والترفيه: صندوق ألعاب حقيقي

اختارت Mini البساطة، مما أدى إلى الغياب شبه الكامل للأزرار المادية. يوجد ببساطة صف من عناصر التحكم أسفل الشاشة لتنشيط الترس الأمامي أو الخلفي أو تشغيل السيارة أو اختيار "تجربة".

يعد مفهوم تجارب الموضة مثيرًا للاهتمام بشكل خاص لأنه يسمح لك برؤية إمكانيات التخصيص اللانهائية تقريبًامع ثماني تجارب مختلفة محددة مسبقًا. هناك شيء في كل مكان ولجميع الأذواق! بدءًا من وضع Kart الذي يسمح لك بالحصول على مقطع صوتي يستحق لعبة فيديو عند القيادة بشكل ديناميكي، إلى وضع أكثر zen أو حتى وضع يتم ارتداؤه على الطرق الوعرة، إنه أمر جيد جدًا وممتع للغاية.

بفضل جهاز العرض الموجود خلف الشاشة المستديرة، تضيء لوحة القيادة بأنماط وألوان تختلف حسب الوضع. عناصر محددةيتم عرضها أيضًا على شاشة OLED, مع إمكانية عرض صورة من اختيارك كخلفية على سبيل المثال. الصورة التي سيتم استخدام ألوانها السائدة سيتم عرضها في مقصورة الركاب. مثال آخر لوضع يسمح على سبيل المثال باستخدام الألوان السائدة لأغلفة الألبومات الخاصة بالموسيقى التي يتم تشغيلها في نظام الوسائط المتعددة.

بشكل عام،كل شيء يمر عبر شاشة OLED دائرية كبيرة جدًا يبلغ قطرها 24 سم. الملاحة، وسائل الإعلام، الهاتف، تكييف الهواء...، كل شيء يدار هنا. كما هو مذكور أعلاه، يتم أيضًا تجميع كافة الأجهزة في هذه الشاشة، كما فيتسلا. ولكن فجأة، نفس المشكلة كما هو الحال مع Tesla، إذا لم تختر شاشة العرض الأمامية، فستضطر إلى إبعاد عينك عن الطريق لمراقبة سرعتك.

ميني لديه صوت متكاملنظام تشغيل جديد في السيارة يسمى Mini Operating System 9، استنادًا إلى مشروع Android مفتوح المصدر (AOSP)، المُحسّن للتحكم باللمس والتحكم الصوتي مع تجربة مبسطة على غرار الهاتف الذكي من خلال إطلاق "Hey Mini" لتنشيط الوظيفة المطلوبة عن طريق الصوت.

من الممكن ممارسة ألعاب الفيديو على هذه الشاشة، خاصة عن طريق توصيل وحدة التحكم، أو بأطراف أصابعك، ولكن أيضًا لمشاهدة فيلم أو مسلسل خلال جلسة إعادة شحن قصيرة.

ويتيح لك تطبيق Mini Connected أيضًا التحكم عن بعد في وظائف معينة في السيارة، مثل الشحن أو فتح وإغلاق الأبواب. ومن الممكن أيضًا أن يكون لديك مفتاح رقمي على هاتفك الذكي لفتح قفل السيارة وتشغيلها. المفتاح الذي يمكن مشاركته مع شخص ثالث بمجرد إرساله، ويمكن أن يوضع خلف عجلة سيارتك بمجرد استلامه. كافة تفاصيل هذا النظام تجدونها فيملفنا المخصص.

أما بالنسبة لعرض الوظائف على الشاشة المركزية، فتحتفظ الوظائف الأساسية بالاختصارات في أسفل الشاشة، وفي الوسط نقومانتقدللتنقل عبر وظائف القائمة المختلفة. إنها ليست الأفضل من حيث بيئة العمل،ولكن الأمر أوضح بالفعل مما هو عليه في BMW.

مخطط الطريق: بسيط وفعال

مخطط الطريقويتم أيضًا تضمين تحديثات OTA (عن بعد). من الممكن ضبط SOC (مستوى شحن البطارية) عند الوصول إلى المحطات، بين 5 و25%، وكذلك عند الوصول النهائي إلى الوجهة، بين 5 و50%.

يمكن للنظام بعد ذلك اقتراح طرق بديلة مُحسّنة للشحن ويعرض جميع المعلومات المفيدة: المسافة المتبقية من كل محطة على الطريق، والوقت المقدر للوصول، والنسبة المئوية المتبقية للبطارية، ووقت الشحن المطلوب، ومستوى SOC للوصول إليه، وأخيرًا نهاية الشحن المقدرة وقت.

مساعدات القيادة: كاملة طالما أنك تدفع الثمن

كما هو الحال مع بي ام دبليو،اختارت Mini معدات قياسية سخية إلى حد ما. نظام تثبيت السرعة ومحدد السرعة، مساعد ركن السيارة، مجسات ركن أمامية وخلفية، كاميرا خلفية، تحذير نشط لمغادرة المسار، تحذير من الاصطدام الأمامي مع وظيفة الكبح، مساعد تحديد السرعة، تحذير النقطة العمياء، تحذير الخروج ... كل هذا موجود.

من خلال اختيار حزمة M بسعر 5410 يورو، سيكون هناك أيضًا Drive Assist Plus (نظام تثبيت السرعة التكيفي والحفاظ على المسار) مما يسمح لك بتحقيق المستوى 2 من القيادة الذاتية، وتسمح حزمة XL (11160 يورو) بالوصول إلى Drive Assist Pro معالقيادة شبه الأوتوماتيكية من المستوى الثاني، وذلك بفضل التمركز في المسار.

القيادة: المفاجأة السارة

إن قيادة سيارة ميني، وخاصة سيارة ميني كوبر، كانت دائمًا تجربة ممتعة على أقل تقديرمزيج ذكي بين الديناميكية والراحة، حتى لو كان المؤشر أكثر على الجانب الرياضي. أخبار جيدة، نجده أيضًا خلف عجلة قيادة سيارة Countryman هذه، والأمر الأكثر إثارة للدهشة لأنها تشترك في نفس المنصة ونفس المحرك مثل BMW iX2 والتي، كما تصادف، أعجبنا كثيرًا.

ولكن ما الذي يجعل هذا المواطن أفضل؟ ولا يتم الفرق من حيث الأداء، وذلك بفضل محركيها الكهربائيين اللذين يتطوران معًا313 حصان و 494 نيوتن متر من عزم الدوران، وهي إنجازات مشرفة حيث تم تحقيق تسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في5.6 ثانية، للحصول على سرعة قصوى محددة إلكترونيًا بـ180 كم/ساعةللحفاظ على البطارية. الوزن أيضًا هو نفسه تقريبًا مع وجود طنين على الميزان.

في الواقع،توفر سيارة Mini's SUV المزيد من أحاسيس القيادة بشكل عام، مع تخميد معايرة أفضل بكثير من ابن عمه. يتم التحكم في التدحرج بشكل أفضل، ويصبح الجسم مسطحًا تقريبًا، ولا يغوص المحور الأمامي على الدعم ولا يتشبع أبدًا بموكب عزم الدوران الذي يصل دفعة واحدة.

والراحة في كل هذا؟ حتى لو كان التركيز على الديناميكية،تظل الراحة صحيحة جدًا لهذا النوع من المنتجات. على الرغم من المقعد الثابت قليلاً، تعمل أنظمة التعليق بشكل أفضل بشكل عام في iX2 عند السرعة المنخفضة، مع مزيد من النعومة أثناء مراحل الضغط. يعتبر التوليف بين الراحة والديناميكية ممتازًا بالنسبة لسيارة الدفع الرباعي الكهربائية، مما يجعلها اليوم في أعيننا،أحد المراجع، إن لم يكن المرجع في أمر هذا الكون، قبل أتسلا موديل Y.

حيث يخسر المواطن النقاط،يتعلق الأمر بعزل الصوت. على جزء من الطريق السريع، بسرعة 130 كم/ساعة، لاحظنا ضوضاء هواء كبيرة جدًا على مستوى العمود.

الحكم الذاتي والبطارية والشحن

مثل ميني كوبر، يتم تقديم سيارة كونتري مان الكهربائية حاليًا بمحركين: كونتري مان E (204 حصان و250 نيوتن متر) وكونتري مان SE ALL4، نسختنا التجريبية. لكن بطارية واحدة فقط لكليهما بسعة66,45 كيلوواط ساعة، مثلالتاسع1وX2.

تعلن النسخة الأقل قوة عن 462 كيلومترًا من الحكم الذاتيودورة WLTP، في حين أن الأسرع، كما هو الحال غالبًا في الإصدارات الأكثر قوة والدفع الرباعي، يخفضه إلى433 كم. تستفيد سيارة Mini Countryman الجديدة من قوة شحن تبلغ 22 كيلووات بالتيار المتردد. أما بالنسبة لشحن سريع,لا تتجاوز 130 كيلو واطسواء في النسخة E أو SE. يستغرق ميني أقل من 30 دقيقة لإعادة الشحن من 10 إلى 80%.

وفي الحياة الحقيقية، كيف يبدو ذلك؟ وكما هو الحال غالبًا مع هذا النوع من الاختبارات، لم نتمكن من استنزاف البطارية بالكامل. قطعت أكثر من مائة كيلومتر بالسيارة،لاحظنا استهلاكًا قدره 20.9 كيلووات ساعة/100 كم. يتكون طريقنا من 80% شبكة ثانوية و20% طريق سريع.

بصرف النظر عن بعض الأقسام ذات السرعة العالية لاختبار القدرات الديناميكية للسيارة، اعتمدنا أسلوب قيادة تقليديًا إلى حد ما.يكفي أن نأمل في قطع مسافة 320 كيلومترًا تقريبًا بشحنة واحدة على طريقنا هذا. في الاستخدام الحضري، سيكون كونتري مان قادرًا على تجاوز 500 كيلومتر من الاستقلالية، بينما على الطريق السريع، سيكون من الضروري توقع ما بين 250 و300 كيلومتر مع تسجيل 24.4 كيلووات في الساعة/100 كيلومتر بسرعة 130 كم/ساعة.

وتعلن ميني من جانبها عن استهلاك 15.7 كيلووات ساعة/ 100 كيلومتر في نسخة E و16.8 كيلووات ساعة/ 100 كيلومتر في نسخة SE، مع الأخذ في الاعتبار الخسائر المرتبطة بإعادة الشحن. ويمكن أن يزيد هذا إلى 18.5 كيلووات في الساعة / 100 كم حسب حجم العجلات والخيارات.

السعر والمنافسة والتوافر

وحتى لو كان حجمها أقل بـ 10 سم من سيارة BMW iX2، فلا شك أن سيارة Countryman ستتنافس مع الأخيرة وiX1. بشكل عام، فهي أفضل تسليحًا من نظيراتها التيوتونية، كما أن سيارات الدفع الرباعي الألمانية البريطانية أقل تكلفة وتبدأ من44000 يورو في النسخة الأساسيةمع المحرك الصغير (مما يجعله نموذجًا مؤهلاً لـالمكافأة البيئيةفي فرنسا 4000 يورو) ومن 49500 يورو لنسخة SE ALL4.

وهذا أقل بحوالي 10,000 يورو من سيارة BMW iX2 التي يبدأ سعرها من 59,150 يورو مع محرك xDrive 30 الكبير، و46,900 يورو في إصدار eDrive 20 بالنسبة لنسختنا التجريبية ذات النهاية "المفضلة" ومع حزمة خيارات XL، يرتفع السعر إلى 63340 يورو.

يرجى ملاحظة أن حزم الخيارات لا تؤخذ بعين الاعتبار عند حساب مبلغ استحقاق المكافأة البيئية، مما يسمح لك بالحصول على الإصدار E مع حزمة XL والحصول على المكافأة. لسوء الحظ، لا تعتبر التشطيبات خيارات، وفي بعض الأحيان تمنع السيارة من الوصول إلى المكافأة.على عكس ما تفعله تسلا أو رينو.

في مواجهته نجدتسلا موديل Y طويلة المدىبمحركين تم الإعلان عنهما في533 كيلومترًا WLTP، أونظام الدفع تسلا موديل Yمع 455 كم من الحكم الذاتي، متاح من 42990 يورو. بينمابيجو إي-3008يتم الإعلان عن مستوى الدخول في527 كيلومترًا WLTP بسعر 44,990 يوروأورينو سينيك إي تيكبسعر 39990 يورو مع 430 كم من الحكم الذاتي.

ومن بين المميزات المميزة هناك أيضًاأودي Q4 إي ترونالذي يعمل بشكل أفضل من جميع الأجهزة الأخرى بفضل بطاريته التي تبلغ سعتها 82 كيلووات في الساعة (صافي 77 كيلووات في الساعة) ونطاق WLTP 562 كممع تهمة واحدة.

إن Countryman أقل تكلفة من Audi Q4 e-tron 45 (53000 يورو) ويتم وضعها مباشرة مقابل Tesla Model Y Grande Autonomie (49900 يورو)، دون أن تمتلك بالضرورة جميع الأدوات التكنولوجية اللازمة للتنافس مع سيارات الدفع الرباعي الأمريكية، لأنها سيكون من الضروري البحث في حزم الخيارات للوصول إلى سيارة Countryman المجهزة جيدًا مثل Model Y. ومن جانبها، فإن Peugeot e-3008 (44 990 يورو) سيكون أيضًا منافسًا يتبعه مواطنه.