افتتحت Nio للتو أول محطة لتبادل البطاريات من الجيل الثالث، مما يسمح لك بالاستفادة من إعادة الشحن بشكل أسرع، خلال دقيقتين وثلاثين ثانية. وفي الوقت نفسه، تقدم الشركة الصينية معلومات جديدة عن محطتها فائقة السرعة بقدرة 500 كيلووات، والتي ستكون بمثابة ضربة كبيرة لشركة تسلا والمنافسة الأوروبية.
إذا حتى ذلك الحين،وكان الحكم الذاتي جانبا حاسما يجب أن يؤخذ في الاعتبارعند شراء سيارة كهربائية،لم يعد هذا هو الحال اليوم. سيارةشبكة محطات الشحن تنمو أكثر فأكثروحتى في فرنسا، بينما أصبحوا أكثر قوة من أي وقت مضى. لذلك، هو الآنمن الأفضل أن يكون لديك بطارية صغيرة، والذي يسمح أيضًاخفض سعر السيارة والاستهلاك.
شحن أسرع
نيولقد فهمت هذا الأمر تمامًا وعملت منذ فترة على تطويرهمحطات تبادل البطاريات. هؤلاء،التي تمكنا مؤخرًا من اختبارهاتأخذ شكل صندوق يمكن للسيارة أن تقف فيه بشكل مستقل.تتم إزالة البطارية بواسطة الروبوتواستبدالها بحزمة مشحونة بنسبة 90%، كل ذلك في دقائق معدودة.
إذا كانت الشركة الصينيةالتي تقوم بالفعل بتسويق نماذج معينة في أوروبا، وقد كشفت بالفعلالجيل الثالث من محطاتهاتبديل البطارية، وهي الآن جاهزة للعمل تقريبًا. كما يعلن الموقعانها الصفحة الرئيسية، تم تركيب الأول للتو في مدينة هايكو، الصين، بالقرب من فندق شانغريلا.
لكن،ولن يدخل الخدمة فعليًا إلا اعتبارًا من أبريل المقبل. مرئي على الفيديو الذي نشرته الشركة المصنعة علىويبووتقوم هذه المحطة الجديدة بتقصير الوقت اللازم لتغيير البطارية بنسبة 20%، لمدة أربع دقائق. إلا أن المعلومات غير واضحة في هذا الجانب، إذ يرى البعض ذلكتستغرق العملية دقيقتين ونصف فقطمقارنة بخمسة في الإصدار السابق. مما سيؤدي إلى تقصير الوقت بنسبة 50٪.
ولكن هذا ليس كل شيء، لأن عدد البطاريات المتاحة يتزايد أيضًا. من 13 إلى 21زيادة عدد المقايضة المحتملة بنسبة 30%يوميًا، بإجمالي 408. يتم عرض قوة شحن البطارية عند 62.5 كيلووات، لتجنب استهلاك الكثير من شبكة الكهرباء.
شحن فائق السرعة
من الآن فصاعدا، تم تجهيز محطات الجيل الثالث أيضًا بـمستشعر ليدارومنشريحتين NVIDIA Orin Xمما يتيح للسيارة أن تأخذ مكانها بسرعة أكبر في الصندوق دون تدخل السائق. ولهذا السبب، تم تجهيز سيارات العلامة التجارية بنفس المستشعر، بالإضافة إلى أربع شرائح،للحصول على طاقة إجمالية تصل إلى 1,016 TOPSمقارنة بـ 508 TOPS للمحطة السابقة.
بدأت هذه المحطات في التطور في القارة القديمة ومن المفترض أن يتزايد عددها أكثر فأكثرتلقى نيو الدعم من الاتحاد الأوروبي. شيء للتشويقتسلاخاصة وأن الشركة المصنعة توفر أيضًا معلومات جديدة عن محطاتها فائقة السرعة.تعرض هذه قوة تبلغ 500 كيلووات (660 أمبير و800 فولت)مقارنة بـ 250 كيلو واط فقط للشواحن الفائقة.
وآخرونليس V4 هو الذي سيغير أي شيء، وهذا يعرض قيمة دون تغيير.توفر مقابس Nio ما لا يقل عن 660 أمبيرويمكنشحن سيارة كهربائية خلال 12 دقيقة فقط. ل'ES7يمكن على سبيل المثال العثور على 400 كيلومتر CLTC من الحكم الذاتي، أو حوالي 340 كيلومترًاWLTPخلال 20 دقيقة ببطارية 100 كيلو وات في الساعة. تتميز هذه المحطات بكابل مطور داخليًا ومبرد بالسائل يسمح بذلكتحقيق هذه القوة العظيمة مع تقليل الوزن.
تكنولوجيا تذكرنا بتلك التي طورتها وكالة ناسا،مما يسمح لك بشحن سيارة كهربائية خلال خمس دقائق فقط. لكن في الوقت الحالي،لا يوجد نموذج قادر على التعامل مع هذا القدر من القوة، ولا حتىدعونا EV6وغيرهابورش تايكانومع ذلك فهي مجهزة بنظام 800 فولت. سيكون علينا بلا شك أن ننتظر صعودبطارية تشيلين CTP 3.0 دي CATL، والذي بدأ يكونالمثبتة على سيارات الإنتاجمثلزكر 001وآخرونزكر 009.
هل تعلم؟ تتيح لك أخبار Google اختيار الوسائط الخاصة بك. لا تفوتفراندرويدوآخروننوميراما.
