تشتهر العلامة التجارية الصينية Nio بأمرين: سياراتها الكهربائية التي تتجاوز 1000 كيلومتر من القيادة الذاتية ومحطات تبادل البطاريات الخاصة بها، القادرة على "إعادة شحن" طراز في 3 دقائق. أطلقت العلامة التجارية للتو وضعًا جديدًا يسمى "Auto Swap"، حيث تدير السيارة المناورات بمفردها، دون وجود أي شخص على عجلة القيادة.
شحن السيارات الكهربائية لا يزال يبلور مخاوف أصحاب السيارات الحرارية. لكن الحلول موجودة:أصبحت المحطات أكثر كثافة، يصبحأكثر وأكثر قوة، بينمايمكن الآن إعادة شحن البطاريات خلال ما يزيد قليلاً عن 10 دقائق.
الحل الآخر مدعوم من العلامة التجاريةنيو، يتكون بشكل مباشر من تركيب محطات تبادل البطاريات.الحل الذي جربناه في ألمانيا، والتي تم تحسينها للتو من خلال وظيفة "التبديل التلقائي"، التي تعتمد على أجهزة استشعار السيارة والمحطة للمناورة بشكل مستقل، دون أن يكون هناك أي شخص خلف عجلة القيادة.
فيديو مذهل
يعد هذا "التبديل التلقائي" بمثابة تطور لمناورة السيارة المستقلة،تم تنفيذها بالفعل بواسطة Nio. هنا، يذهب الأمر إلى أبعد من ذلك، حيث يمكن للسائق الخروج من السيارة، والقيام بعمله والعودة، بينما تكون السيارة قد تموضعت في المحطة ويتم تبادل البطارية.
تم نشر هذا الفيديو على موقع X (تويتر سابقًا) بواسطةدرايف جرين لايف جرين، ويظهر ذلك بشكل جيد تماما. :
تقدم NIO ميزة "التبديل التلقائي"، وهي تجربة خدمة ذاتية جديدة لاستبدال البطارية، مما يلغي الحاجة إلى الانتظار. ما عليك سوى ركن سيارتك في المكان المخصص بالقرب من محطة التبديل، وترك السيارة، وستكمل عملية تبديل البطارية بشكل مستقل. عندما تعود،…pic.twitter.com/GJNGDZU3Vh
- درايف جرين لايف جرين (@ DriveGreen80167)20 أبريل 2024
تم حظر هذا المحتوى لأنك لم تقبل ملفات تعريف الارتباط وأجهزة التتبع الأخرى. يتم توفير هذا المحتوى عن طريق تويتر.
لتتمكن من مشاهدته، يجب عليك قبول الاستخدام الذي يقوم به تويتر لبياناتك والذي يمكن استخدامه للأغراض التالية: السماح لك بعرض المحتوى ومشاركته مع وسائل التواصل الاجتماعي، وتعزيز تطوير وتحسين المنتجات من Humanoid وملحقاتها. الشركاء، عرض إعلانات مخصصة لك بناءً على ملفك الشخصي ونشاطك، وتحديد ملف تعريف إعلاني مخصص، وقياس أداء الإعلانات والمحتوى على هذا الموقع وقياس جمهور هذا الموقع(يتعلم أكثر)
بالنقر على "أوافق على الكل"، فإنك توافق على الأغراض المذكورة أعلاه لجميع ملفات تعريف الارتباط وأدوات التتبع الأخرى التي يضعها Humanoid وشركائها.
يمكنك سحب موافقتك في أي وقت. لمزيد من المعلومات، ندعوك لقراءة موقعناسياسة ملفات تعريف الارتباط.
أصبح هذا الإنجاز ممكنًا بفضل الجيل الرابع من هذه المحطات، "Power Swap Station 4.0". توجد ستة رادارات على هذه المحطات، وتتصل بأجهزة استشعار Nio (بما في ذلكأجهزة ليدار) لأتمتة الطلب بالكامل.
مع هذه المحطات متوافقة معالبطاريات شبه الصلبة التي تقدمها العلامة التجاريةوبالتالي يصبح من الممكن القيادةأكثر من 1000 كيلومتر بالشحنة الواحدة، ضع سيارتك في موقف السيارات، واذهب لتناول القهوة، وابحث عنها في نفس المكان بعد بضع دقائق ببطارية ممتلئة.
طموحات كبيرة
وخلال عرض هذا الجيل الجديد من المحطات، حذر نيو: في عام 2024، سيتم نشر أكثر من 1000 محطة، ويبدو أن هذه هي البداية فقط.
وفي الوقت نفسه، ترغب العلامة التجارية (من أجل تقاسم التكاليف؟) في تكوين شراكات مع علامات تجارية أخرى حتى تستفيد أيضًا من الراحة التي توفرها عمليات تبادل البطاريات هذه.الشركة المصنعة الأولى التي استجابت لم تكن سوى لوتس.
وفي الوقت نفسه، يتم تثبيت Nioمحطات فائقة القوة بقدرة 640 كيلوواتوهو قادر نظرياً على إعادة شحن السيارة الكهربائية في أقل من عشر دقائق. وهنا أيضًا، تبدو الطموحات جنونية، حيث سيتم تركيب 20 ألفًا من هذه المحطات الطرفية في عام 2024، في الصين وأوروبا.
باختصار، يبدو أن شحن السيارات الكهربائية أصبح أسهل يوما بعد يوم، وهو ما يكفي لتخفيف المخاوف، التي لا أساس لها في كثير من الأحيان، بشأن التحول إلى الكهرباء بنسبة 100٪.
هل تعلم؟ تتيح لك أخبار Google اختيار الوسائط الخاصة بك. لا تفوتفراندرويدوآخروننوميراما.
