إذا كانت شركة Nio قد تحدثت منذ فترة طويلة عن بطاريتها الهائلة، التي تمنح سياراتها الكهربائية مدى يزيد عن 1000 كيلومتر، فقد أصبحت الآن حقيقة واقعة. وقد وصلت بالفعل حزم الـ 150 كيلووات/ساعة الأولى إلى محطات تبادل البطاريات الخاصة بالعلامة التجارية، مع وعد بإعادة الشحن في غضون ثلاث دقائق. هنا كل التفاصيل.
وفي"حرب الأسعار"تحتدم في مجالالسيارات الكهربائية التي يمكن الوصول إليها، تواصل الشرائح الراقية فجورها التكنولوجي، وتبدأ في السباق نحوأعظم الحكم الذاتي.
في هذا القطاع الصينينيوفي وضع جيد إلى حد ما. وفي المقدمة بطاريتها الشهيرة بقدرة 150 كيلووات في الساعةالذي أخبرناك عنه بالفعلوالذي سمح لرئيسها التنفيذيللقيادة لمسافة تزيد عن 1000 كيلومتر مقابل الشحن. أخبار جيدة:بعد قليل من التأخير، وصلت هذه الحزمة أخيرًامحطات تبديل البطارياتالعلامة التجارية، وهو ما يكفي لضمان "إعادة الشحن" في دقيقتين و 30.
ثمانية نماذج المتضررة
هذا هو الحساب@Jas0nYuعلى الحكم الذاتي".
للتذكير، هذه الحزمة، ذات القدرة الهائلة التي تبلغ 150 كيلووات في الساعة، لديهاتكنولوجيا شبه صلبةمما يجعل من الممكن زيادة كثافة طاقة البطارية.
تبدأ NIO في تحميل حزمة بطارية بقدرة 150 كيلووات في الساعة في محطات المبادلة وهي غير متاحة للشراء، بل للإيجار فقط.$NIO pic.twitter.com/ktsiPD1WDe
– جيسون (@ Jas0nYu)15 مارس 2024
تم حظر هذا المحتوى لأنك لم تقبل ملفات تعريف الارتباط وأجهزة التتبع الأخرى. يتم توفير هذا المحتوى عن طريق تويتر.
لتتمكن من مشاهدته، يجب عليك قبول الاستخدام الذي يقوم به تويتر لبياناتك والذي يمكن استخدامه للأغراض التالية: السماح لك بعرض المحتوى ومشاركته مع وسائل التواصل الاجتماعي، وتعزيز تطوير وتحسين المنتجات من Humanoid وملحقاتها. الشركاء، عرض إعلانات مخصصة لك بناءً على ملفك الشخصي ونشاطك، وتحديد ملف تعريف إعلاني مخصص، وقياس أداء الإعلانات والمحتوى على هذا الموقع وقياس جمهور هذا الموقع(يتعلم أكثر)
بالنقر على "أوافق على الكل"، فإنك توافق على الأغراض المذكورة أعلاه لجميع ملفات تعريف الارتباط وأدوات التتبع الأخرى التي يضعها Humanoid وشركائها.
يمكنك سحب موافقتك في أي وقت. لمزيد من المعلومات، ندعوك لقراءة موقعناسياسة ملفات تعريف الارتباط.
والخبر السار هو أن هذه الحزمة متوافقة مع النطاق الحالي بأكمله تقريبًا، مع عمر بطارية رائع في كل مرة. رواية جيسون يو، المطلعة دائمًا، تقدم لنا الأرقام التالية:
- ET5(برلين): 1055 كم
- جولة ET5(استراحة) : 1010 كم
- ES6(سيارات الدفع الرباعي) : 930 كم
- EC6(سيارات الدفع الرباعي كوبيه): 935 كم
- ET7(برلين): 1050 كم
- ES7(سيارات الدفع الرباعي) : 930 كم
- EC7(SUV كوبيه): 940 كم
- ES8(SUV) : 900 كم
سيارات السيدان، وعربات المحطة، وسيارات الدفع الرباعي، وسيارات الكوبيه ذات الدفع الرباعي: كل شيء مباح... باستثناء سيارة السيدان فائقة الفخامةET9، ولكن لم يتم إطلاقها بعد. وينبغي حل هذه المشكلة في الأسابيع المقبلة.
لاحظ مع ذلك أن هذه الاستقلالية يتم حسابها على دورة CLTC الصينية،أقل واقعية من دورة WLTP الأوروبية. حتى لو، كما تحدثنا في بداية المقال، تم تغطية مسافة 1000 كيلومتر في ظروف حقيقية على متن ET7.
نظام الإيجار
وكما يمكنك أن تتخيل: فإن مثل هذه القدرة المقترنة بالتكنولوجيا المبتكرة تأتي بالضرورة بتكلفة. يشاع أنستكلف هذه البطارية 328000 يوان(حوالي 42.000 يورو) وحده سعر السيارة.
في مواجهة هذه الملاحظة، قررت Nio تقديم هذه البطارية للتأجير فقط، تمامًا مثل الأولىرينوكهربائي. من المثير للدهشة: أنه لم يتم تحديده بعد على المكوّن الصيني للعلامة التجارية، ولكن لا ينبغي أن يستغرق الأمر وقتًا طويلاً.
وإذا كانت الصين ستستفيد منه منطقيا، فمن الممكن أن يكون لأوروبا الحق في ذلك، حيث تقوم شركة نيو بتسويق سياراتها في عدة أسواق (ألمانيا والنرويج وهولندا والسويد والدنمارك) وتبدأ في إنشاء محطات التبادل الخاصة بها هناك. لكن لم يتم الإعلان عن موعد محدد لفرنسا بعد.
بشرى سارة: السيارات الكهربائية التي يصل مداها إلى 1000 كيلومتر ستصبح في متناول الجميع في المستقبل،بفضل تقنية هيكل لوح التزلج الجديدة التي طورتها شركة CATL، الشركة الرائدة في مجال البطاريات.
