بعد شهر تقريبًا ، لا يزال انخفاض الأسعار المذهل الذي تديره تسلا تداعيات. الآن ، حان دور نيسان لإسقاط سعر أريا في الصين. وبالتالي ، فإن سيارات الدفع الرباعي الكهربائية تخسر أكثر ما يعادل 8000 يورو.
لقد مر أكثر من شهر بالفعلتسلا انخفضت الأسعار بشكل كبيرلهالنموذج 3ETنموذج و، ما يصل إلى 13000 يورو في بضع ساعات فقط. انخفاض لا يصدق في العلامة التجارية ، ولكن اعتاد على ذلكالعب Yo-Yo مع أسعار سياراتكومن كان لديه مشكلةSuggish أسهمك في الصين. لدرجة أن حرب سعر حقيقية بدأت ، مما يجعل المزيد والمزيد من الشركات المصنعة.
انخفاض حاد
هذا هو الحال بشكل خاص معنيسان. لم تكن الشركة حتى الآن غير واضحة ، على عكس العديد من الشركات المصنعة مثلرينووفولكس واجنأوFiskerوالتي ترفض خفض أسعارها. لكنها الآن قررت التصرف. كما يوضح الموقع الصينيالمنزلفي الواقع الشركة المصنعة اليابانية تعمل بدورها انخفاض الأسعار علىأريا.
الانخفضت سيارات الدفع الرباعي الكهربائية 60،000 يوان، وهو ما يعادل 8178 يورو وفقا لسعر الصرف الحالي. انخفاض مقدس ، مما يجعله في متناوله من 224،800 يوان ، أو حوالي 30،641 يورو ولكن احذر ، لأنهذا الخصم يتعلق فقط بالسوق الصينية. في فرنسا ، يبدأ ، كتذكير ، من 50800 يورو. وبالتالي ، فهي غير مؤهلةالمكافأة البيئية البالغة 5000 يورو.
سعر تم تنقيحه بعد ذلك إلى الأعلى ، بينماتكلف سيارات الدفع الرباعي 46400 يورو عندما تم إطلاقها في مارس2022 ، بعد ثلاث سنوات من الوحي للمفهوم المسماة في صالون طوكيو. وبالتالي ، لا يزال بإمكانه المطالبة بمساعدة الحكومة ، والتي يمكن إزالتها قريبًاالمركبات لم يتم تجميعها في أوروبا. يبقى أن نرى ما إذا كانت القسم الفرنسي تخطط لإجراء انخفاض في الأسعار على أريا.
لكن نيسان ليست العلامة التجارية الوحيدة التي لم تمنح سوى خصم في الصين. هذه هي أيضًا حالة تويوتا ، والتيخسر BZ4X ما يعادل 4،117 يورواعتمادا على سعر الصرف الحالي. معنا ، سيارة الدفع الرباعي الكهربائية ، والتي تستفيد منضمان يصل إلى مليون كيلومتريبدأمن 46،900 يورو، مكافأة بيئية لم يتم استنتاجها. لكنه لم يتم تسليمه بعد في فرنسا بعد.
حرب سعر حقيقية
لكن نيسان وتويوتا ليسا أول مصنعين يتفاعلون مع انخفاض الأسعار في تسلا.كان Xpeng الذي فتح الرقص، عن طريق إسقاطه بشكل كبيرP5ETP7وكذلك الصوتسيارات الدفع الرباعي G3، من 2700 إلى 4900 يورو اعتمادا على النموذج.ثم اتبعت الشركة الفيتنامية Vinfast حذوها، الإعلان عن العروض التجارية على نماذجها ، وعلى وجه الخصوصVF8 مع استقلالية لا تزال مخيبة للآمال.
وقد أعلن لوسيد أيضًا عن خصم على الهواء، ولكن فقط للعملاء الذين يختارون عرض الإيجار طويل الأجل ، بينماقرر فورد خفض سعر موستانج ماخ-إي. استراتيجية مذهلة ، في حين العلامة التجاريةلم يخطط حتى الآن لتقليل سعر سياراته، ولكن بالأحرىزيادة أرباح المرء.
على الجانب الآخر،لا يزال العديد من الشركات المصنعة يرفضون دخول لعبة تسلا الصغيرة، بدءافولكس واجن، على الرغم من أن الشركة أعلنت رغبتها فيتصميم مجموعة نقل الحركة الخاصة بك، لخفض التكاليف. وبالتالي ، يمكن أن يتأثر هذا بشكل إيجابي على العملاء. من جانبه ، قال رينو إنه لا يريد خفض سعر سياراتهمن أجل الحفاظ على هامشها، على الرغم من أن العلامة التجارية يمكنها القيام بذلك لاحقًا ، إلا أنها تختاربطاريات أصغر وأرخص.
يمكن أن تصبح العلامات التجارية الصينية أيضًا أكثر تنافسية، بينما أطلقت شركة Catl Battery Company عرضًا يسمح لهم بالاستمتاع بسعر ثابت على الليثيوم لمدة ثلاث سنوات. استراتيجية مثيرة للاهتمام ، في حينتكلفة هذه المادة تستمر في التسلق. وبالتالي ، يمكن للمصنعين الآسيويين التنافس مع تسلا ، الذين يمكنهم الخضوع"واحدة من أصعب السنوات في تاريخها في عام 2023.
لعدم تفويت أي خطة جيدة ،انضم إلى قناتنا الجديدةخطط Whatsapp Frandroid Bons، مضمون دون البريد العشوائي!
