ومع وجود فولكس فاجن ورينو وسمارت، يمكن أن تصل السيارات الكهربائية الصغيرة ذات الأسعار المعقولة إلى أوروبا قريبًا

لقد مضى وقت طويل منذ ذلك الحينذكيأصبحت علامة تجارية كهربائية بنسبة 100%، منذ أن تم التبديل في عام 2020وقف ForTwo وForFour الحرارية. لكن الشركة تواصل تحولها أكثر من أي وقت مضى.

شراكة جديدة قادمة

وهذه هي الطريقة الأخيرة رسمياأنهت إنتاج سيارتي المدينةذات مقعدين وأربعة مقاعد. تم تجميع هذه في فرنسا، وبشكل أكثر دقةفي هامباخ، في لورين. لقد بدأت صفحة جديدة بالنسبة للشركة، التي تقوم الآن فقط بتسويق منتجاتهاذكي #1ولهارقم 3، الذي جربناه مؤخرًا. لكن الشركة لا تريد التوقف عند هذا الحد وتخطط لتوسيع نطاقها بشكل أكبر.

إنها تريد فعلاإعادة ForTwo الصغير إلى الحياة، مع جيل جديد تمامًا وعلى شكل سيارة بأسعار معقولة. مما سيسمح لها بالتنافس مع المستقبلرينو توينجو الاسطورةوفولكس فاجن ID.1، والتي تصدرت عناوين الصحف مؤخرا. لكن الأمور ليست بهذا الوضوح. لأن تصميم سيارة كهربائية صغيرة أمر مكلف. وولذلك فإن جعلها مربحة أمر صعب، خاصة إذا كنت تريد أن تعرض سعرًا منخفضًا.

هذا هو السبب الذكي الذي ينتمي إليهالمجموعة الصينية جيليوكذلك شركة دايملر الألمانية الشركة الأم لشركةمرسيدستبحث عن شريك. وهذا ما يوضحه الموقع الأمريكيكارسكوبسوالذي ينقل كلام ديرك أدلمان، الرئيس التنفيذي لشركة سمارت في أوروبا. يشير الأخير إلى أن العلامة التجارية بدأت العمل بالفعل منذ شهرينمنصة مخصصة لسيارة المدينة الكهربائية المستقبلية هذه. لكنها الآن بحاجة إلى شريك.

الهدف؟ تقليل نفقات البحث والتطوير وتبادل المهارات لزيادة الهوامش. خاصة وأن سمارت لا تريد التنازل عن الجودة أو السلامة بأي شكل من الأشكال. ويقول رئيس القسم الأوروبي إنه يريد تحقيق ذلكخمس نجوم في اختبار التصادم EuroNCAPوتقدم نفس وسائل المساعدة على القيادة كما في رقم 1 ورقم 3. وهذا بحجم أقل وبسعر أقل.

لا إطلاق على الفور

في الوقت الحالي، لا يبدو أن أي مصنع قد تقدم للعمل جنبًا إلى جنب مع Smart في الجيل الجديد من مشروع ForTwo. ومع ذلك، فإن الشراكة ستكون بلا شك الحل الوحيد للسماح لسيارة المدينة برؤية ضوء النهار، تمامًا كما يمكنهاافعلها مع رينو مع فولكس فاجن. وأكد رئيس العلامة التجارية الماسية ذلكيمكن أن يشبه ID.1 المستقبلي Twingo بالفعل.

من جانبها، تمكنت Smart بالفعل من المناقشة مع العديد من الشركات المصنعة، لكنها قررت في النهاية العمل بمفردهامنصة ECA (الهندسة الكهربائية المدمجة).. من الآن فصاعدا، ترغب الشركة المصنعة في مشاركتها مع شريك، وبدون ذلك، لا يمكن الإعلان عن تاريخ إطلاق سيارة المدينة. هل يمكن للشركة الاطلاع على محفظة العلامات التجارية لشركة جيلي؟ بدون أدنى شك، لأننا نعلم أن سوق السيارات الكهربائية الصغيرة موجود بالفعلمتطورة للغاية في الصين.

على أية حال، لا تريد سمارت الاستسلام، حيث يبدو أن الشركة تؤمن بشدة بهذه الصورة الظلية. وهذا مثل العديد من العلامات التجارية الأخرى، مثلسيتروين بسيارتها e-C3ماذاتمكنا مؤخرا من اكتشاففي الحياة الحقيقية والتي يتم عرضها تحت علامة 25000 يورو.يقال أيضًا أن أوبل تعمللتطوير سيارتها الصغيرة ذات الأسعار المعقولة، تمامًا مثلفيات.

يكفي لمساعدة سائقي السيارات على اتخاذ القرار، بينما يحكم الأخيرالسيارات الكهربائية لا تزال باهظة الثمن. وما يهم إذا كانت تحمل بطاريات صغيرة، لأن محطات الشحن تتزايد أكثر فأكثر، بينماالشحن سريعينمو على نطاق واسع.

انضم إلينا من الساعة 5 إلى 7 مساءً، كل خميس، لحضور العرضفتحمن إنتاجفراندرويدوآخروننوميراما! أخبار التكنولوجيا والمقابلات والنصائح والتحليلات ... نراكم مرة أخرىمباشر على تويتشأو في إعادة البثعلى يوتيوب!