ألمح رئيس شركة أوبل إلى أن السيارة الكهربائية الجديدة ذات الأسعار المعقولة للغاية والتي تم وضعها تحت كورسا قيد العمل. يجب أن يكلف هذا الأخير أقل من 25000 يورو وسيقوم بعد ذلك بمطاردة أراضي فولكس فاجن ID.2 وكذلك Citroën ë-C3.
السيارات الكهربائية باهظة الثمن. على أية حال، هذه هي الحجة التي لا يزال العديد من المنتقدين يقدمونها لهذا المحرك. إذا كان صحيحا أنالسعر لا يزال يمثل حاجزابالنسبة للعديد من سائقي السيارات، الأمور تتغير ببطء. ويقال ذلك حتىوينبغي أن يصل التكافؤ مع الطاقة الحرارية بحلول نهاية العقد.
نموذج للمبتدئين
ونحن مدينون بذلكانخفاض تكلفة الليثيومولكن ليس هذا فقط. في الواقع، أصبح المزيد والمزيد من الشركات المصنعة مهتمة بالسيارات الكهربائية ذات الأسعار المعقولة للغاية، الأمر الذي سيؤدي في النهاية إلى انخفاض الأسعار. وهذا على سبيل المثال حالةرينو مع R5 E-Tech، والتي سوف تكلف مع ذلكأغلى قليلا مما كان متوقعاولكن أيضافولكس واجن، التي كشفت عن مفهوم ID.2all. لكن هذه ليست العلامات التجارية الوحيدة التي تعالج هذه المشكلة.
ولسبب وجيه، هذا هو الحال أيضًاأوبل، والتي تدرس حاليا التسويقسيارتك الخاصة بأقل من 25.000 يورو. على أية حال، هذا ما يقترحه رئيس الشركة الألمانية فلوريان هويتل، الذي تمكن من التحدث مع صحافيي الموقع.كارسكوبس. ويوضح الأخير أن "هناك مساحة في النطاق لنموذج أصغر» يقع تحتكورسا إي.
وللعلم فإن سعر سيارة المدينة الكهربائية حاليا يبدأ من 29.550 يورو،مكافأة بيئية قدرها 5000 يورولم يتم خصمها. تعتقد الشركة المصنعة أن السيارات ذات الأسعار المعقولة جدًا يجب أن تتطور بقوة في المستقبل، لأنها تلبي احتياجات العملاء. هذا هو بالضبطما شرحناه في مقال سابق.
ولكن ما الذي نعرفه بالفعل عن سيارة المدينة القادمة هذه، والتي لا تزال غامضة للغاية في الوقت الحالي؟ وبحسب مصدرنا فإن الأخير يستطيع ذلكالباقي على منصة STLA الصغيرةتم تطويره من قبل المجموعةممتازوالذي تم افتتاحه فيسيتروين ë-C3 الجديدةتم الكشف عنها قبل أيام قليلة. وينبغي أن يتم تجهيز هذا في الواقع بما لا يقل عن سبعة نماذج جديدة في المستقبل.
لا تقل عن 20 ألف يورو
هل يمكن لسيارة أوبل الجديدة ذات التكلفة المنخفضة جدًا أن ترث الورقة الفنية لابن عمها المتعرج؟ قد يكون هذا محتملًا تمامًا. للعلم، هذا الأخيرتحتوي على بطارية بقوة 44 كيلو وات في الساعةتقدم مجموعة من 320 كيلومتراوفقًا لدورة WLTPويمكن إعادة شحنها خلال 26 دقيقة بقوة 100 كيلوواط. ويدعي محركها الكهربائي 113 حصانا.
وبطبيعة الحال، من الممكن أيضًا أن تقدم أوبل ميزات مختلفة قليلاً لسيارتها الكهربائية للمدينة، على سبيل المثال مع معدات تشغيل أكثر ثباتًا. ولكن لم يتم تأكيد أي شيء حتى الآن، في حين يشاع ذلكسيكون هذا الوصول الجديد قيد التطوير بالفعل. لكن في الوقت الحالي، لم يتم الإعلان عن تاريخ الإطلاق من قبل الشركة المصنعة، التي لا تزال هادئة نسبيًا بشأن هذا الموضوع.
يجب أن يكون هذا النموذج الجديد وبأسعار معقولة جدًا منطقيًااذهب لدغدغة فولكس واجن ID.2، وكذلك المستقبلسيارة المدينة بأقل من 25000 يورو خططت لها شركة فورد أيضًا. ناهيك عنداسيا الربيعوالتي لا تزال حاليًا أرخص سيارة كهربائية في السوق. من جانبه،وتخطط فيات أيضًا لإطلاق جيل جديد من باندا، أيضًا بسعر مناسب جدًا. يجب أن ينضم تسلا أيضًا إلى الرقصةمع نموذجها المستقبلي 2.
من ناحية أخرى، أوبل حاليا تغلق الباب أمامسيارة أقل من 20 ألف يورومثل المستقبلفولكس فاجن ID.1. بالنسبة لرئيس العلامة التجارية، هذا غير ممكن بسبب تكلفة المواد، التي لا تزال مرتفعة للغاية.
هل تريد العثور على أفضل مقالات Frandroid على أخبار Google؟ يمكنك المتابعةفراندرويد على أخبار جوجلبنقرة واحدة.
