تقدم لنا فولكس فاجن مرة أخرى أخبارًا عن سيارتها التالية ذات الأسعار المعقولة للمدينة، وهي ID.1 المستقبلية. ولكن من المحتمل أن الأخير لا يحتفظ بهذا الاسم فعليًا، بل يختار بدلاً من ذلك اسمًا نعرفه جيدًا بالفعل. في الواقع، يُشاع أنه سيحل محل e-Up! وأنها سوف ترث لقبه.
إذا كان الوضع لا يبدو جيدًا حقًا في فولكس فاجن،الذي يواجه صعوبات خطيرة، الشركة المصنعة تريد أن تفعل كل شيء لتحسين الأمور. وفي هذا السياق كشف مؤخراخطة هجوم واسعة النطاق، من أجل تقليل النفقات والعودة إلى المسار الصحيح. كما أنه يأتي منخفض أسعار ID.3,ID.4 وID.5بهدف إحياء المبيعات المخيبة للآمال.
اسم جديد... أو تقريبا
ولكن هذا ليس كل شيء، لأن الشركة الألمانية تريد أيضًا إغراق السوق بهاتقديم سيارات بأسعار معقولة. هكذا كشفت العام الماضيمفهوم الابن ID.2all، ومن المقرر أن يتم إصدار نسخة الإنتاج منها في وقت ما في عام 2025. وإذا كان الأخير سيتنافس معرينو 5 إي تكوسيتروين ë-C3، وإلى جانب ذلكلقد فتحت الطلبات للتوفي Citroën، لا تريد الشركة المصنعة التوقف عند هذا الحد.
كما أنه يستعد لإطلاقسيارة مدينة أرخص، لاسيكون السعر أقل من 20000 يورو. أثارمنذ نهاية عام 2022، هذا الأخير موصوفسوس لابيليشن ID.1في الصحافة. من جانبه،فولكس فاجنلم تؤكد مرة واحدة أنه سيتم الاحتفاظ بهذا الاسم لإصدار الإنتاج. في الواقع، ربما ليس هذا هو الحال.
على أية حال، هذا ما يشير إليه مقال منشور في وسائل الإعلام البريطانيةأوتوكار. في الواقع، كان الصحفيون قادرين على التحدث معهمكاي غرونيتس، مدير التطوير الفنيمن العلامة التجارية الألمانية. يشير الأخير إلى أن ID.1 المستقبلي سيكون بديلاً لـ e-Up الصغير!لقد انتهى الإنتاج للتو، بعد 12 عامًا من العمل.
ويشير المتحدث باسم العلامة التجارية إلى أن سيارة المدينة الكهربائية الجديدة يمكن أن تشترك في عناصر تصميم معينة مع سابقتها، نظرًا لأن حجمها سيكون مشابهًا. هذا ليس كل شيء، لأنيمكن أن يأخذ الاسم أيضًا. وهذا حتى لو لم يؤكد ذلك بعد. ويظل هذا محتملاً تماماً، في حين أن فولكس فاجنيريد الحفاظ على بعض الأسماء التاريخيةمثل الجولف أو حتى تيجوان.
الوصول قبل 2027
حتى الآن، لم تؤكد الشركة المصنعة ومقرها فولفسبورج بالفعل وصول ID.1 على هذا النحو، حتى لو كانت قد أكدت ذلك بالفعلأعلنت عن تسويق سيارة المدينة بأسعار معقولةأبريل الماضي. ومع ذلك، بدأت الألسنة تتحرر أخيرًا، حيث يوضح كاي غرونيتس أهمية تقديم هذا النوع من السيارات. ويؤكد أيضًا أن العلامة التجارية مهتمة بتطويرسيارة بأقل من 20 ألف يورو.
ووفقا له، فإن هذا ضروري لإقناع سائقي السيارات بفوائد السيارات الكهربائية. المستقبل ID.1سوف تتجاهل التقنيات العالية، من أجل التركيز على الأساسيات. ويوضح المتحدث الرسمي، على سبيل المثال، أنه ربما سيتم استبدال شاشة اللمس بالهاتف الذكي للسائق، وهو ما يشبه هذا المفهوم قليلاًسيتروين أولي. ويقترح أيضًا أن تحتوي سيارة المدينة على بطارية صغيرة.
نقطة مهمة، لأننا نعرف أن البطارية تمثلحوالي 40% من السعر الإجمالي للسيارة عديمة الانبعاثات(عند العادم). للعلم، e-UP! وتضمنت بطارية بقدرة 36.8 كيلووات في الساعة، مما منحها نطاقًا يصل إلى 260 كيلومترًا اعتمادًا علىدورة WLTP. إذا كانت الشركة المصنعة تخطط لذلكإنتاج ID.1 المستقبلي في الهندومن أجل تقليل تكاليف الإنتاج، فهو لا يأمل بالضرورة في جني الكثير من المال من خلال هذا النموذج المبتدئ.
هذا الوافد الجديد الذي ينبغي أن يرى النورخلال عام 2026،يمكن الصيد على أراضيرينو توينجو الاسطورة، من بين أمور أخرى. ولكن بسبب إنتاجها الهندي، قد لا تكون مؤهلة للحصول علىالمكافأة البيئيةهو أوالتأجير الاجتماعي بمبلغ 100 يورو شهريا. على أية حال، إذا كانت المكافأة البيئية لا تزال موجودة في عام 2026.
عرضنا على Twitch SURVOLTÉS، كل يوم أربعاء من الساعة 5 مساءً حتى 7 مساءً: قابلنا للحديث عن السيارات الكهربائية أو الدراجات الكهربائية، حول المناقشات والمقابلات والتحليلات والألعاب!
