تم الإعلان عنه بسعر 60،990 يورو ، ويظهر طراز Tesla الجديد هناك كخيار مرتفع للغاية في جميع إصدارات سيارات الدفع الرباعي الكهربائية للشركة. على العكس ، لا تزال المنافسة موجودة ، كما كان من قبل. ألن تضع تسلا سعر البداية مرتفعًا جدًا؟
إن الإعلان عن نموذج تسلا الجديد لم يمر دون أن يلاحظه أحد، كما كان متوقعا. إذا كانت عناصر التصميم والخصائص التقنية معروفة بالفعل بفضل المخرج مسبقًا في منطقة آسيا والمحيط الهادئ ،لم يكن هذا هو الحال مع السعر. كتذكير ،تم تبادل نموذج تسلا مقابل 42،990 إلى 53،990 يورو (دفع الأداء) في فرنسا، هذا هو السبب في أن إصدار سلسلة إطلاق الإصدار المحدود عند 60،990 يورو يتم الحديث عنه كثيرًا.
في هذه المقالة ، سنعود إلى هذا النموذج الجديد Y في البداية ، ونحاول فهم ما يجعله مكلفًا. بعد ذلك ، سنرى ما تقدمه المنافسة ، وإذا كانت الخيارات الأفضل ممكنة في انتظار الإصدارات الأخرى الممكنة من Tesla Model Y 2025.
نموذج Y جديد أغلى من ذي قبل
نحن لن نسويف: نعم ، نموذج تسلا الجديد مكلف. إنه أغلى بكثير من ذي قبل ،في سلسلة إطلاق الإصدار المحدودة ، يتم تقديمها في تكوين استقلالية رائعة مع كل عجلات الدفع. تم تحديث هذا الإصدار الذي عرفناه حتى الآن عند 47،990 يورو من الداخل والخارج ، ويغتنم التحديث الفرصة لعرض 13000 يورو.
بالطبع،تحاول Tesla تبرير هذا الفرق في السعر من خلال إظهار خصائص سلسلة الإطلاق هذه. ولكن من الواضح أن الخصائص القليلة لا تستحق الكثير ، باستثناء تسارع التعزيز ، وهو خيار فاتورة أكثر أو أقل من 2000 يورو للاستقلالية العظيمة من خلال كل عجلات.
بالنسبة للباقي ، تزين سلسلة الإطلاق بشارة في الجذع ، وإضاءة مجاملة مع فكرة حصرية ، وعتبة الباب ، ووحدة تحكم شحن مع شارة سلسلة الإطلاق ، من حصائر أرضية النسيج ولوحة معلومات من جلد الغزال النباتي. دون إجراء اللغة الخاطئة ، يمكننا أن نعتبر أن هذه خيارات لبضع مئات من اليورو في المجموع على الأكثر ، بعيدًا عن 11000 يورو والتي لا يزال يتعين تبريرها.
بالإضافة إلى ذلك بالنسبة للعلامة التجارية الأكثر نفاذية للعلامة التجارية التي تحرق جيوبها ، فإن نموذج سلسلة الإطلاق هذا هو بالتالي البحث ، مع انتظار الإصدارات الأكثر بأسعار معقولة. بعد كل شيء ، يبلغ قلب سوق Tesla Model في فرنسا 40،000 يورو من 60،000 يورو ، وبما أن العلامة التجارية يجب أن تبيع بكميات كبيرة ، فلن يكون لديها خيار الاستجابة للطلب.
ستصل الإصدارات الأخرى الأكثر بأسعار معقولة في الأسابيع المقبلة ، دون الحصول على مزيد من المعلومات حول الخصائص أو الأسعار أو التاريخ المحتمل.
ولكن في غضون ذلك ، إذا تخيلنا أن نموذج تسلا تم إعادة تصويره على الأقل 60،990 يورو ، فما الذي تقدمه المنافسة؟ هل هو أرخص بكثير للخدمات المكافئة؟
هل المنافسة أكثر تنافسية؟
Renault Scenic E-Tech
أول منافس لنموذج تسلا في فرنسا هو بلا شكRenault Scenic E-Tech، والذي يعرض سعر بداية ليونة: 39،990 يورو. عند هذا السعر ، من الضروري إزالة مكافأة بيئية قدرها 2000 يورو ، وبالتالي وضع المبتدئين بعيدًا عن 23000 يورو أقل من سلسلة إطلاق Y Model.
ولكن لمقارنة المقترحات المكافئة ، يجب عليك أن تتصاعد في Renault ، عن طريق اختيار محرك استقلالية عالية 220 حصان ، في الإصدار التقني - الخيار الأيقوني. وهناك ، يتم عرض الإضافة بالفعل عند 52،490 يورو (2000 يورو في مكافأة بيئية للاستنتاج) ، لبطارية 87 كيلو واط ساعة واستقلالية WLTP 606 كيلومتر.
لا يبدو أن الفرق البالغ عددها 10000 يورو مع نموذج تسلا الجديد مبررًا ، على الرغم من وجود عدد قليل من النقاط على نموذج Y الجديد الذيلا يمكن للمناظر الطبيعية التنافس. يتم تحميل قوة التحميل أو الاستهلاك أو الحجم المفيد إلى حد كبير لسيارات الدفع الرباعي الكهربائية في Tesla.
Xpeng G6
الXpeng G6متوفر في ثلاثة إصدارات مختلفة ، من 42،990 إلى 50،990 يورو. الأول ، دفع الحكم الذاتي القياسي ، في منافسة مباشرة مع Propulsion Y النموذجية ، نظرًا لأنه يحتوي على بطارية LFP 66 كيلووات في الساعة ، مما يعرض استقلالية تبلغ 435 كيلومترًا.
بدلاً من ذلك ، يجب أن تفكر في إصدار trasnsmission الكامل - الأداء للتعامل مع الأشكال لـ Y: 550 كيلومترًا من الحكم الذاتي ، وبطارية 87 كيلو وات في الساعة ، و 0 إلى 100 كيلومتر/ساعة في 4 ثوان. من حيث الرسوم السريعة ، يتفوق Xpeng G6 على النموذج Y ، مع الحد الأقصى للطاقة البالغة 280 كيلو واط و 10 - 80 ٪ مصنوعة في أقل من 20 دقيقة.
عند 10000 يورو أقل من سلسلة إطلاق La Model Y ، إنه بديل جيد.لقد منحناه أيضًا ملاحظة ممتازة من 9/10 في اختبارنا في صيف عام 2024.
Peugeot E-3008
سيارات الدفع الرباعي الفرنسية الأخرى ،Peugeot E-3008وهو متوفر مع أحجام البطارية ، 73 و 97 كيلو واط ساعة. وبالتالي فإن ميزة Peugeot E-3008 على نموذج Tesla ستكون على مستوى استقلالية WLTP. مقابل 46،990 يورو ، يوفر إصدار السرعة مجموعة من 701 كيلومتر. تبلغ 14000 يورو أقل من سلسلة إطلاق Y الجديدة.
احرص على عدم إعطاء أهمية كبيرة لهذه الأرقام من خلال نسيانبعض النقاط السلبية التي أثارناها في اختبارنا: انخفاض القابلية للمكانة ، أو الوزن الكبير للغاية أو بيئة العمل التي سيتم إعادة صياغتها ، كلها قيود يجب أن نكون فيها إذا اخترنا E-3008.
Hyundai Ioniq 5 N Line
إذا كان هناك مقياس الذيHyundai Ioniq 5يمكن أن تباهى من فوز Tesla Model Y ، إنه على الحمل السريع. عد 18 دقيقة فقط للانتقال من 10 إلى 80 ٪ بطارية في Ioniq 5 ، مقابل حوالي ثلاثين دقيقة في طراز Y. كافية للقول إنه في الرحلات الكبيرة ، يبدو أن Mass.
من جميع إصدارات Ioniq 5 إلى الكتالوج ، فإن خط Ioniq 5 N المتاح في أربعة عجلات عند 64300 يورو هو بلا شك الذي من المرجح أن يقارن بسلسلة إطلاق Tesla Model Y. يكتمل الوقف ، يتم إطلاق النار على 0 إلى 100 كم/ساعة في 5.3 ثانية ، ويصل الحكم الذاتي إلى 495 كيلومترًا.
في هذه الحالة المحددة ، يمكننا أن نرى أن سلسلة إطلاق Tesla Model Y ليست بالضرورة في وضع ضعيف ، لأنها أكثر من 3000 يورو أرخص.
تسلا تبقي نموذجها القديم y في الكتالوج في الوقت الحالي
كما لاحظت ، وفقًا للمنافسين ، فإن تسلا في بعض الأحيان أكثر تكلفة بكثير ، وأحيانًا في وضع أفضل مع سلسلة طراز Y Lauch. لكن ضربة النعمة هي أن الإصدار القديم من النموذج متاح دائمًا للطلب ، حيث يبلغ سعر المبتدئين في الأسعار 42،990 يورو لإصدار استقلالية الدفع الكبيرة.
من المسلم به ، أنه في الوقت الحالي ، فإن النموذج Y أولاً من الاسم ، وليس الإصدار الذي تم إعادة تصويره ، لكنه لم يصبح أقل جودة في ليلة واحدة ، فهي دائمًا هي السيارة التي تتمتع بواحدة أفضل سعر للسوق في السوق.
في غضون بضعة أشهر ، ستقوم Tesla بتطوير عرضها المُعاد تصويره ، وهو رهان آمن أن الإصدارات الأقل تكلفة ستكون موجودة. في ذلك الوقت ، يمكن للخلابة ، E-3008 ، Ioniq 5 وغيرها من Xpeng G6 ملاحظة قوة Tesla ، والتي ستبقى الخيار المميز من قبل العديد من العملاء دون أي شك.
بدون تعديل سعر الحجم للمنافسة، يمكننا أن نتخيل أنفسنا في نهاية عام 2025 ، ووجدت مرة أخرى أن تسلا ستمكن من جعل النموذج الجديد هناك أكثر الكتب مبيعًا لهذا العام.
