قبل بضعة أشهر من إطلاقها، مرت سيارة فولكس فاجن ID.7 بالفعل بين أيدي بعض الصحفيين. فرصة معرفة المزيد عن خصائصها التقنية وخاصة استقلاليتها واستهلاكها. يكفي للتنافس وجهاً لوجه مع Tesla Model 3 في العديد من الجوانب.
فولكس فاجنولا تنوي الاستناد إلى أمجادها فيما يتعلق بكهربتها، عندما يتعين عليها ذلكالتوقف عن بيع السيارات الحرارية عام 2035على أبعد تقدير في أوروبا. اليوم، يتكون النطاق منمعرف.3,ID.4,معرف.5وآخرونبطاقة تعريف. شرب حتى الثمالةولكن سوف تصل نماذج أخرى قريبا. نحن نفكر بشكل خاص في النسخة الإنتاجية منمعرف المفهوم 2all، وكذلك المستقبلبطاقة تعريف. جولفوآخرونبطاقة تعريف. تيغوان. ناهيك عنID.7، أصبح رسميًا خلاللاس فيغاس CESيناير الماضي.
أرقام واعدة
حتى الآن، كانت الشركة المصنعة هادئة نسبيًا بشأن خصائصهاأول سيارة سيدان كهربائية 100%. لقد علمنا للتو أنه سيكون قادرًا على السفر لمسافة تصل إلى 700 كيلومتر بشحنة واحدة وفقًا لـدورة WLTP.قيمة مثيرة للإعجاب، أصبحت ممكنة بفضل اعتمادمنصة MEB-Evo الجديدةكشفت مؤخرا. ولكن الآن تم الإعلان عن معلومات جديدة.
وفي الواقع، تمكن العديد من الصحفيين من تولي مسؤولية السيارة السيدان، التي كانت لا تزال مموهة قبل الكشف عنها رسميًا. وينتهز الأخير الفرصة لتوصيل بعض الشخصيات المثيرة للاهتمام حول الشخص الذي سيتنافس وجهاً لوجه معتسلا موديل 3. نتعلم على وجه الخصوص أنها مجهزةبطارية بقوة 77 كيلو وات في الساعة، معروف بالفعل في النطاق. وهذا يسمح لها بالسفر لمسافة 615 كيلومترًا تقريبًا، وهي بيانات لا تزال بحاجة إلى تأكيد.
ووفقا لحساباتنا، سيتعين علينا الاعتماد عليهامتوسط الاستهلاك حوالي 12.5 كيلووات/100 كمفي دورة مختلطة. رقم صحيح إلى حد ما، يقع بين 11.7 و13.1 كيلو واط ساعة/100 كيلومترنموذج تسلا 3 الدفعوآخرونالحكم الذاتي العظيم. وهذا مما لا شك فيه أننا ندين قليلا لتم الإعلان عن Cx (معامل السحب الديناميكي الهوائي) لشركة فولكس فاجن عند 0.23 فقط. هذا أكثر بقليل من الرقم القياسي لـمرسيدس EQSلكنه لا يزال مشرفًا جدًا.
كما وردالسيارات النظيفة، واحد آخرالإصدار مزود ببطارية 86 كيلووات في الساعةسيتم تقديمها أيضًا. ينبغي أن يوفر هذا نطاقًا يصل إلى 700 كيلومترًا وفقًا لاختبار WLTP، لتحقيق متوسط استهلاك نظريحوالي 12.2 كيلووات ساعة/100 كم.
بالطبع، هذه الأرقام حاليًا نظرية بحتة وسيتعين علينا انتظار اختبارنا التالي للحصول على فكرة أكثر دقة. خاصة وأن هذا استهلاك نظري وهولا يأخذ في الاعتبار الخسائر أثناء إعادة الشحن. يجب أن يكون استهلاك WLTP الرسمي أعلى من ذلك بكثير.
رحلة مريحة
الصحفيين منقلبيوقد لاحظوا من جانبهم استهلاكا يتألفبين 18 و20 كيلووات/100 كمعلى حلقة اختبار شديدة التلال، والتي تظل معقولة نسبيًا. خاصة وأن السيارة تزن أكثر من طنين على الميزان. وللعلم، يمكن لسيارة Tesla Model 3 Propulsion السفر لمسافة تصل إلى 510 كيلومترًا باستخدام بطاريتها البالغة 60 كيلووات في الساعة بينماتعلن نسخة Long Autonomy عن 626 كيلومترًا، مع حزمة 82 كيلوواط ساعة.
تنطلق سيارة السيدانمحرك كهربائي جديد بقوة 286 حصانا و 545 نيوتن متر من عزم الدورانمثبتة على المحور الخلفي، مما يجعلها قوة دفع خالصة. ومع ذلك، ليس من المستبعد أن نسخة GTX (أو GTI) المجهزة بنظام الدفع الرباعي سوف ترى النور في وقت لاحق قليلاً كما فيID.4وآخرونمعرف.5. لكن في الوقت الحالي،يركز الوصول الجديد إلى المجموعة على الراحةلإغواء.
وعلى أية حال، فهذا ما يتبين من هذه الاختبارات التي تحظى بالاستحسان عموماًفعالية التعليق وكذلك الصمت. ويبدو أن السيارة أسرع في تدليل ظهور ركابها من طراز تيسلا 3، الذي يهدف إلى أن يكون أكثر ديناميكية وصلابة عند القيادة. لأنه يبدو أن سلوك سيارة السيدان الألمانية أخرق قليلاً في المنحنيات على عكس منافستها الأمريكية. وعلى متنها يجلس السائق وراكبهمقاعد مريحةساخنة وجيدة التهوية وتدليك وقابلة للتعديل كهربائيا.
نظام المعلومات والترفيه,تم انتقاده على نطاق واسع جدًا في بقية النطاق الكهربائيوقد تم هنا تنقيحها، وتركيبها بشكل كبيرشاشة لمس 15 بوصة. وقد أقنعت هذه النسخة الجديدة عمومًا الصحفيين الذين تمكنوا من اختبارها، والتي لا تُجري أي تغييرات جذرية، ولكنها تتحسن بشكل كبير.
السعر والتوافر
صنع في ألمانيا في مصنع إمدن،سيتم إطلاق سيارة فولكس فاجن ID.7 الجديدة رسميًا في الخريف. يجب أن تصل النسخة العقارية أيضًا في العام المقبل. وبالنسبة للأسعار، تشير المعلومات الأولية إلى أن سعر سيارة فولكس فاجن ID.7 المجهزة ببطارية تبلغ 77 كيلووات في الساعة يبلغ نحو 60 ألف يورو. هذا كثير، خاصة عندما يبدأ سعر سيارة Tesla Model 3 حاليًا من 44.990 يورو.
سيتم الكشف عن النسخة الإنتاجية من فولكس فاجن ID.7 في 14 أبريل.
