لقد رأينا Xpeng G9: احذروا سيارات Tesla وBMW وAudi وVolvo وMercedes

اكسبينجهل تعلم؟ هذه العلامة التجارية الصينية للسيارات الكهربائيةيصل إلى فرنساوتعتزم العثور على مكان في السوق التنافسية للغايةسيارات الدفع الرباعي الكهربائية الراقية. ولهذا السبب، فهي تعتمد بالفعل على سيارة G9، وهي سيارة مهيبة. يصل قبل ذلكG6أصغر. وتهدف سيارة G9، المتوفرة بالفعل في العديد من الدول الأوروبية، إلى التنافس مع الطرازات المرموقة مثل تيسلا وبي إم دبليو وأودي وفولفو ومرسيدس.

من حيث السعر، تم وضع G9 فوق طراز Tesla's Model Y، لكنه يظل أقل تكلفة بكثير من الطراز ( وما يصل إلى 73990 يورو لإصدار الأداء مع الدفع الرباعي (بطارية 98 كيلووات في الساعة).

الأسعار التي لا تزال مرتفعة، ولكن يتم تبريرها من خلال الخدمات الراقية. وخاصة عندما نرى المنافسة:تسلا موديل اكس(99990 يورو)،دعونا EV9(73000 يورو)،فولفو EX90(89500 يورو)،بي ام دبليو التاسع(84200 يورو)،أودي Q8 إي ترون(89100 يورو) ولكن أيضًامرسيدس EQE SUV(84900 يورو).

ما الذي يجعل الفرق معG9هذه هي تقنيتها. طورت Xpeng نظام التشغيل الخاص بها لسياراتها، مما جعل G9 "مركبة محددة بالبرمجيات". يتم التحكم في جميع تقنيات السيارة بواسطة كمبيوتر مركزي، مما يسمح بالتحديثات المستمرة وحل المشكلات عن بعد. إذا كنت تعرف شركة تسلا، فأنت تعرف كيف تعمل.

يأتي G9 مزودًا بشاشة عرض مقاس 10.25 بوصة وشاشة معلومات وترفيه مقاس 15 بوصة. يعمل نظام التحكم الصوتي "Hey Xpeng" في أربع مناطق ويسمح بتنشيط وظائف مثل تدفئة المقعد أو تكييف الهواء بدقة كبيرة، مع زمن انتقال قليل جدًا. يمتلك المصنعون الصينيون حاليًا أكثر المساعدين الصوتيين فعالية، وقد تمكنا من استخلاص نفس الاستنتاجات منهمنيووآخرونأصيل(هواوي).

وتسمح لك شاشة ثانية مقاس 15 بوصة مخصصة للراكب الأمامي بتصفح الإنترنت أو مشاهدة الأفلام دون تشتيت انتباه السائق. وهذا الأخير يتضمن معاملة خاصة، سنعود إليها لاحقا. في المجمل، هناك 3 شاشات: واحدة بقياس 10.25 بوصة خلف عجلة القيادة، وأخرى بقياس 14.96 بوصة في المنتصف، وثلث بالحجم نفسه في مواجهة الراكب الأمامي.

تعد شاشة المعلومات والترفيه مقاس 15 بوصة بمثابة مركز تحكم حقيقي، فهي توفر واجهة كاملة للغاية، ولكنها ليست بديهية للغاية للوهلة الأولى. لا توجد أزرار فعلية تقريبًا، وهذا قد يزعج أكثر من شخص واحد (في البداية على أي حال).

أكثر ما أدهشني هو نظام الصوت Dolby Atmos. لقد استمتعت بإطلاق Apple TV+، والاستمتاع بصوت عالي الجودة في السيارة يعد تجربة فريدة من نوعها. إنه لأمر مخز تقريبًا أن تكون أوقات الشحن سريعة جدًا (معتقنية 800 فولت)، لأننا نريد البقاء لفترة أطول للاستمتاع بأجواء السينما هذه. ولحسن الحظ، يمكنك الاستمتاع بهذه الشاشة حتى أثناء القيادة، حيث أن المعالجة الخاصة تجعلها سوداء بالكامل للسائق. النظام الصوتي مزود بتقنية Dolby Atmos التي تعطي انطباعًا بأنك في سينما منزلية حقيقية.

من حيث الراحة، فإن G9 راقية جدًا. المقاعد مريحة للغاية وتوفر دعمًا وتهوية وتدفئة ممتازة في المقدمة. بالإضافة إلى ذلك، فهي مجهزة بوظيفة التدليك، وهي ميزة حقيقية للرحلات الطويلة. يضيف تنجيد جلد نابا لمسة من الفخامة إلى المجموعة، بينما يسمح مقعد الراكب التنفيذي بوضعية الاستلقاء الكاملة تقريبًا.

Xpeng لا يريد تعويض الأرقام

إن G9 من Xpeng هي سيارة دفع رباعي كهربائية مثيرة للإعجاب للغاية. لم أعودجميع خصائصهومع ذلك، فهي واعدة للغاية بالنسبة لصفحتها الفنية وردود أفعالنا الفورية الأولى.

ويبدو أن الاختبارات الأولى في ألمانيا تؤكد أن Xpeng لن يأتي إلى فرنسا لتعويض الأرقام. ومن خلال سيارة G9، تعتزم العلامة التجارية الصينية بوضوح أن تحجز لنفسها مكانًا في السوق الفرنسية لسيارات الدفع الرباعي الكهربائية المتطورة. ولهذا فهي تعتمد على أحدث التقنيات والمعدات المتطورة.

لا يمكننا الانتظار لتجربتها، حتى لو كان الأمر يستحق الاعتراف: هذا النوع من سيارات الدفع الرباعي المهيبة ليس هو الأكثر شعبية في منطقتنا.

للذهاب أبعد من ذلك
أطلقت Xpeng سيارتها الكهربائية في فرنسا والتي يتم إعادة شحنها بشكل أسرع من سيارة Tesla مقابل نصف السعر (تقريبًا).