يتطور الجيل السادس الرمزي من سيارة رينو إسباس من سيارة فان عائلية صغيرة إلى سيارة رياضية متعددة الاستخدامات، مع توفير سبعة مقاعد كخيار. فبدلاً من أن تكون كهربائية أو هجينة أو هجينة بنسبة 100%، تصف رينو هذا الطراز بأنه "سيارة كهربائية بدون إعادة شحن". إذن، ما هو بالضبط؟
في عام 1984، أحدثت رينو تحولًا في صناعة السيارات من خلال تقديم سيارة Espace، وهي مركبة مدمجة يبلغ طولها 4.22 مترًا توفر مساحة لسبعة ركاب على مقاعد ناعمة وفردية وقابلة للتعديل والإزالة. وحتى اليوم، لا تزال أجيال عديدة من العائلات تشيد براحة السفر الاستثنائية التي توفرها هذه "المعجزة الفضائية".
شخصياً، عندما كنت طفلاً، أتيحت لي فرصة السفر بسيارة رينو إسباس موديل 1996، وأعطتني التجربة انطباعاً بأنني أسافر على متن طائرة من حيث الراحة والمساحة. لقد أحببت نمطية هذه السيارة وابتكارها. بمرور الوقت، زاد حجم سيارة Espace من حيث الحجم والراحة، مع الحفاظ على وفائها بتصميمها الأصلي للمركبة المتعددة الأغراض (MPV). ومع ذلك، فقد ولت تلك الأيام الآن.
مساحة 2023
لقد تقلصت سيارة Espace الجديدة، بينما استمرت السيارات الأخرى في النمو. باعتبارها سيارة دفع رباعي، فقدت إسباس 14 سم من طولها (يبلغ الآن 4.72 مترًا) وانخفض ارتفاعها أيضًا.
ورغم هذا فهل ما زالت واسعة؟ نعم، لكنه يعطي انطباعًا أقل بالمساحة عن ذي قبل. إن المظهر القوي لسيارة إسباس، مع مصابيحها الخلفية الكبيرة، يستحضر الطراز الأسترالي. تضيف منافذ الهواء الجانبية غير الواضحة لمسة رياضية إلى تصميمها.
كما هو متوقع، توفر رينو إسباس قدرة تحميل جيدة جدًا، تتكيف مع احتياجات العائلات والمسافرين. في تكوين 5 مقاعد، مع طي الصف الثاني من المقاعد، يوفر صندوق الأمتعة حجمًا كبيرًا يبلغ 1818 لترًا، وهو مثالي لنقل الأشياء الكبيرة أو لقضاء العطلات العائلية.
إذا اخترت النسخة ذات الخمسة مقاعد ودفعت الصف الثاني من المقاعد للأمام، فإن حجم صندوق الأمتعة لا يزال عمليًا للغاية مع توفر مساحة تبلغ 777 لترًا. بالنسبة لأولئك الذين يفضلون نسخة 7 مقاعد مع صف ثالث من المقاعد، لا يزال صندوق الأمتعة يوفر سعة 159 لترًا، وهذا هو الحد الأقصى للسيارة التي يبلغ طولها "فقط" 4.70 مترًا. سيتم تفضيل المكانين الإضافيين للأطفال.
أما من الناحية الجمالية، فيبدو المظهر الخارجي لسيارة Espace الجديدة وكأنه نسخة مكبرة قليلاً من سيارة Austral. يمكن التعرف على المصابيح الأمامية، بنمط الإضاءة على شكل حرف C، وتندمج في شبكة بزاوية، يعلوها غطاء محرك مُعاد تصميمه. وفي الخلف نجد أيضاً عناصر من طراز أوسترال الموسع، مع مصابيح خلفية تمتد نحو المركز ورسومات تظهر بشكل ثلاثي الأبعاد ومتداخل.
وفي الداخل، قامت رينو بتجهيز إسباس بشاشتين كبيرتين بقياس 12 و12.3 بوصة، ويمكن أيضًا عرض بعض معلومات القيادة المهمة على الزجاج الأمامي عبر شاشة العرض الأمامية.
تدمج السيارة أيضًا خدمات Google مثل الخرائط ومتجر Play.ابل كاربلايوآخرونأندرويد أوتومن الواضح أنها متاحة. هذه هي نفس تجربة البرنامج مثلميجان للتكنولوجيا الإلكترونية، معأندرويد للسياراتوالواجهة الخاصة بـ Open-R Link.
تحت غطاء محرك السيارة
وماذا تحت غطاء محرك السيارة؟ في حين أن رينو قدمت في السابق محرك ديزل فقط، إلا أن الأخير يختفي لصالح محرك بنزين هجين بنفس منصة CMF-CD مثل أوسترال. قامت رينو بتجهيز سيارة Espace بمحرك E-Tech Full Hybrid 200، الذي يوفر قوة إجمالية تبلغ 146 كيلووات (199 حصانًا)، بما في ذلك ناقل الحركة متعدد الأوضاع. يعتمد هذا النظام الهجين الكامل على محرك بنزين ثلاثي الأسطوانات سعة 1.2 لتر مزود بشاحن توربيني، يولد قوة 96 كيلووات (131 حصانًا) و205 نيوتن متر من عزم الدوران.
يكمل هذا النظام محركان كهربائيان: محرك رئيسي بقدرة 50 كيلووات (68 حصان) مدعوم ببطارية ليثيوم أيون بقدرة 2 كيلووات في الساعة / 400 فولت ومولد ثانوي عالي الجهد بقدرة 18 كيلووات (25 حصان) لبدء تشغيل المحرك الحراري وتغيير نسب التروس . تعلن رينو عن استهلاك الوقود من 4.7 لتر بنزين لكل 100 كيلومتر لنسخة E-Tech Full Hybrid 200 من سيارة Espace. وفقًا لشركة رينو، فإن سيارة Espace قادرة على القيام بما يصل إلى 80% من الرحلات في المناطق الحضرية في الوضع الكهربائي بنسبة 100%.
ويسمح هذا المحرك لسيارة الدفع الرباعي بالتسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة خلال 8.8 ثانية، وبسرعة قصوى تبلغ 175 كم/ساعة. بالنسبة لأولئك الذين يفضلون زيادة القدرة على المناورة، من الممكن اختيار توجيه المحور الخلفي كخيار، مما يقلل من نصف قطر الدوران إلى 10.4 متر، مقارنة بـ 11.6 متر بدون هذا الخيار. ومن حيث الحكم الذاتي، تعلن رينو عن مسافة حوالي 1100 كيلومتر.
تهجين واحد والتواصل الخرقاء
يمكن تفسير خيار عدم تقديم نسخة كهربائية أو هجينة بنسبة 100٪ للمساحة لعدة أسباب. أولاً، قد ترغب رينو في التركيز على الكفاءة والتنوع الذي توفره تقنيتها الهجينة، دون الحاجة إلى شحن منتظم في المحطة.
بالإضافة إلى ذلك، هذا يجعل من الممكن تقليل تكاليف الإنتاج والتطوير من خلال تقديم نوع واحد فقط من المحركات الهجينة. أخيرًا، قد ترغب رينو في تكييف مجموعة سياراتها تدريجيًا مع الطلب المتزايد، حيث تقدم أولاً نسخة هجينة قبل الانتقال إلى الخيارات الكهربائية بالكامل. بخصوصالمكونات في الهجينويبدو أن رينو غير مقتنعة بإمكانياتها.
وذهبت رينو في رسالتها إلى حد استخدام مصطلح "سيارة كهربائية بدون إعادة شحن". نحن نتحدث هنا عن سيارة كهربائية هجينة للسيارات الكهربائية الهجينة (تهجين كلاسيكي، هجين كامل): إنها سيارة هجينة حقيقية، لكن لا يمكنك إعادة شحنها بمأخذ كهربائي. ولذلك فإن المصطلح مناسب، والهدف هو بلا شك جذب المستهلكين الذين يبحثون عن بديل أكثر اقتصادا للمحركات الحرارية التقليدية، ولكنهم ليسوا على استعداد للالتزام الكامل بسيارة كهربائية أو هجينة.
https://twitter.com/renault_fr/status/1640605663318376448
على المدى "سيارة كهربائية بدون شحن» ومع ذلك يمكن أن يخلق ارتباكًا في أذهان المستهلكين. إنه يلعب على الارتباك مع 100٪ كهربائي وهجين إضافي. وهي استراتيجية مماثلة لاستراتيجية تويوتا،مع المصطلح "100% هجين إضافي". إنه لأمر مؤسف، يبدو من المهم أن تتواصل رينو بشفافية ودقة بشأن خصائص إسباس ونظام التهجين الخاص بها، لتجنب أي ارتباك أو خيبة أمل بين المستهلكين.
بالتفصيل، تصف رينو الهجين الكامل بأنه يستخدم “بدلاً من ذلك، أوضاع الجر الكهربائية (محرك كهربائي فقط)، والهجين (نوعان من المحركات مجتمعة) والحرارية (محرك البنزين فقط)". هذا هو الحال أيضًا بالنسبة للسيارة الهجينة الإضافية. ولكن هذا ليس هو الحالهجين معتدلوالتي لا يمكن أن تكون كهربائية بنسبة 100٪ أبدًا لأن المحرك الحراري يعمل طوال الوقت. نحن نصفكل تقنية بمزيد من التفاصيل في ملفنا المخصص.
دخول متأخر للسوق
دخلت سيارة رينو اسباس إلى السوق متأخرة، بينما تستعد بيجو لإطلاق نسخة متجددة من سيارة 5008 (وكذلك e-3008) مع خيارات التهجين، وبلا شك نسخة كهربائية 100%. المنافسة راسخة بالفعل، مع نماذج مثلفولفو EX90لو كياEV9، تسلاالموديل Y(النسخة ذات 7 مقاعد لا تزال منتظرة) والموديلفينفاست VF9ومرسيدس اي كيو بي. ويقدم هؤلاء المنافسون بالفعل تقنيات كهربائية ومتقدمة بنسبة 100%، مما يؤكد أهمية تقديم حلول مبتكرة وتنافسية بالنسبة لشركة رينو.
سيكون لدينا المزيد من المعلومات حول أسعار Espace الجديدة بحلول شهر يونيو، حيث يمكن تقديم الطلبات الأولى قريبًا.
