إليكم عرض السيارة الكهربائية الأول بسعر (حقيقي) 100 يورو شهريًا

نحن نعلم أن شراء سيارة كهربائية ليس في متناول الجميع بعد، حتى ولوتميل الأسعار إلى الانخفاض مع انخفاض سعر الليثيوم. لدرجة أنوهذا الجانب لا يزال يشكل عائقاللعديد من سائقي السيارات. ولكن هذا يجب أن يتغير قريبا.

عرض جذاب

ولسبب وجيه، يبدأ المزيد والمزيد من الشركات المصنعة في ذلكسوق الكهرباء بأسعار معقولة، مثلسيتروين بسيارتها e-C3أو حتىفولكس واجن مع ID.2ناهيكأوبلولكن أيضافيات. ولكن إذا كانت هذه السيارات تكلفأقل من 25000 يوروإلا أنها لا تزال غير متاحة للعديد من السائقين، الذين ليس لديهم بالضرورة الوسائل اللازمة لتغيير سياراتهم لتصبح كهربائية. وهذا على الرغم منمكافأة بيئية قدرها 5000 يورووالتي يمكن أن تصل إلى 7000 يورو.

لكن الحكومة وجدت الحل الذي أعلنته العام الماضي في معرض باريس للسيارات.إنها وسيلة للتأجير الاجتماعي، والذي يسمح لسائقي السيارات الأكثر تواضعًا أن يكونوا قادرين على شراء سيارة كهربائيةرصيد قدره 100 يورو فقط شهريا. من الناحية النظرية، هذا جذاب للغاية. لكن من الناحية العملية، الأمور في الواقع أكثر تعقيدًا بعض الشيء، والنظام متأخر جدًا عن الجدول الزمنيالمخطط لها في البداية.

يجب على الحكومة أن تعطينابعض الأخبار خلال الأسابيع القليلة المقبلة، في حين أن الطرائق الدقيقة غير معروفة بعد. ولكن الآن مبادرةمنظمة التمويل Cetelemلقد رأى ضوء النهار للتو. وبالفعل، كما يوضح صحافيو الموقعتلقائي، كشف الأخير للتو عن عرض جديد مثير للاهتمام للغاية لسائقي السيارات الذين يرغبون في التحول إلى السيارات الكهربائية قريبًا.

ويستند الأخير إلى شروط الحكومة، لأنه يستهدف فقط الأسر الأكثر تواضعا، التي يبلغ دخلها الضريبي المرجعي للسهم الواحدتقع تحت 14089 يورو.سيكون من الممكن الاختيار من بين قائمة طويلة من السيارات، لأنها ستكون تلك الموجودة في القائمةمكافأة بيئية جديدة. هذا الأخير سيكونتم الكشف عنه في 15 ديسمبر.

نحن نعلم بالفعل أن السيارات الكهربائية المصنعة في الصين لن تكون مؤهلة، مثلام جي 4وكذلكداسيا الربيع، والتي مع ذلك كانت ستشكل مرشحين مثاليين لهذا التأجير الاجتماعي نظرًا لسعرها المعقول. على الجانب الآخر،Citroën ë-C3، والتي سيتم تجميعها في سلوفاكيايجب أن يكون قادرًا على الاستفادة من هذه المساعدة البسيطة من الدولة وبالتالي يمكن أن يكون أحد الخيارات للحصول على قرض بقيمة 100 يورو.

سيكون من الممكن بعد ذلك اختيار LOA أو LLDمدة أقصاها ثلاث سنوات. كل ذلك بسعر سيكون في الواقع أقل من 150 يورو شهريًا ولا يقتصر على 100 يورو. وهذا سيسمح للأسر التي ترغب في القيام بذلك أن تكون قادرة على وضع أنظارها على سيارة أكبر قليلا، اعتمادا على احتياجاتها. خصوصا وأن الموقعالسيارات النظيفةويؤكد أن الدولة ستقدم أيضا الكثير من المساعدات.

وينبغي أن تصل هذه إلى 13000 يورو، مع مكافأة قدرها 8000 يورو وقسط إيجار 5000 يورو، يقتصر على 16٪ من سعر السيارة. وفقًا لـ Cetelem، فإن تكلفة السيارة التي تبلغ 25000 يورو ستكلف في الواقع 99.93 يورو فقط شهريًا على مدار 36 شهرًا، وكل ذلك بدون مساهمة. على الورق، يبدو كل هذا جذابًا للغاية. لكن كن حذرًا، لأنه بمجرد مرور الثلاث سنوات، يصبح الأمر أكثر صعوبة بعض الشيء. بالفعل،ستقوم المنظمة بزيادة المدفوعات الشهريةوذلك لتغطية القيمة المتبقية للمركبة.

في مثاله، يذكر Cetelemإيجار 161 يورو شهريًا من الشهر 37 حتى الشهر 145 (12 سنة). وبعد 12 عامًا، أصبحت السيارة ملكًا للعميل بالكامل. والذي يصل إلى حوالي 21000 يورو. وهذه تكلفة إضافية قدرها 4000 يورو مقارنة بالشراء النقدي مع مكافأة قدرها 8000 يورو.

كن حذرا، لأنه سيكون من الضروري أيضاتأخذ في الاعتبار سعر التأمين، والتي ينبغيترتفع بشكل حاد في العام المقبل. ويبقى أن نرى ما إذا كان هذا العرض سيظل جذابًا لسائقي السيارات أم لاهذا الائتمان الاجتماعي يكافح من أجل الإقناعفي الوقت الراهن.

على الأقل، هذا عرض بقيمة 99 يورو شهريًا، بدون مكافأة تحويل، على عكس بعض الشركات المصنعة،مثل MG التي تقدم عروضًا بسعر 100 يورو شهريًاولكن يكاد يكون من المستحيل الحصول عليه بالنسبة لغالبية الأسر.

ويبدو أيضًا أن هذا العرض المقدم من Cetelem يجعل من الممكن الإعلان دون الكثير من الأخطاء أن المكافأة البيئية المستقبلية لعام 2024 ستزيد من 7000 إلى 8000 يورو للأسر الأكثر تواضعًا.

انضم إلينا من الساعة 5 إلى 7 مساءً، كل خميس، لحضور العرضفتحمن إنتاجفراندرويدوآخروننوميراما! أخبار التكنولوجيا والمقابلات والنصائح والتحليلات ... نراكم مرة أخرىمباشر على تويتشأو في إعادة البثعلى يوتيوب!