تتفوق MG4 على Renault Mégane E-Tech في فرنسا: لماذا هي مؤقتة

المصنعون الصينيون يصلون بقوة إلى أوروبا،ما لا تحبه بروكسل حقًا، وكذلك للمصنعين الراسخين بالفعل. وهذا على سبيل المثال حالةتسلا، التي شنت حرب أسعار كبرىفي بداية العام، والتييتم مضايقتها حاليًا من قبل منافستها BYD. وهذا مثل"توقع المتخصصون العام الماضي.".

لدرجة أن السيارات الصينية تشغل الآن مساحة أكبر في تصنيفات السيارات الأكثر مبيعًا. ونتذكر ذلك على وجه الخصوصلقد تجاوزت MG4 بالفعل طراز Tesla Model 3قبل بضعة أشهر. لكن الاتفاق الصيني لم ينته بعد، بل على العكس تماما، حيث تواصل هجومها. وهو يعمل بشكل جيد للغاية، كما أكدأرقام من بيانات AAA.

وبالفعل، فقد نشرت الأخيرة للتو أرقام مبيعات السيارات الكهربائية في أوروبا لشهر نوفمبر. وأقل ما يمكننا قوله هو أن الميثاق الصيني يخاطر بأن يطغى على نجوم السوق. وهذه هي الحال منذ بداية العامما لا يقل عن 15.934 وحدةوالتي تم بيعها في جميع أنحاء القارة. رقم مرتفع جدًا، مما يسمح له بالمرور قبلرينو ميجان إي تك.

ولسبب وجيه، كانت السيارة الكهربائية المدمجة ثلاثية الألوانباعت 15862 وحدةخلال نفس الفترة. وبالتالي، هناك فرق بسيط، ولكنه يسمح للصينيين بوضع أنفسهم في المركز السادس في تصنيف السيارات الكهربائية الأكثر مبيعًا. ولكن ماذا عن التصنيف الشهري لشهر نوفمبر؟ حسنًا، إنه أفضل بالنسبة لـإم جي 4والتي تأتي في المركز الرابع ببيع 1,871 وحدة. وهي تتفوق بفارق كبير على منافستها الفرنسية التي تأتي في المركز السادس بـ 1642 نسخة.

وبين الاثنين نجدفيات 500 إي، بينما هذه المرة هوتسلا موديل 3من يأتي أولاً،تماما كما هو الحال في الترتيب الفرنسي، وليس الالموديل Y. ما هو السبب؟ حسنًا، يجب أن نتذكر أن مبيعات سيارة السيدان الأمريكية ترتفع وتنخفض، اعتمادًا على عمليات التسليم إلى أوروبا. وهو ما يفسر سبب اختلاف الأرقام بشكل كبير حسب الشهر. تضع سيارة الدفع الرباعي الكهربائية نفسها على الدرجة الثانية من المنصةمع بيع 3218 نسخة.

الانتقام من ميغان؟

ولكن بعد ذلك، هل ستهيمن MG4 على سيارة Renault Mégane E-Tech إلى الأبد؟ حسنًا، كل شيء يشير إلى عدم ذلك، وأن الماسة المدمجة لا تزال تمتلك كل الأوراق في متناول اليد لاستعادة مكانتها. لأنه إذا برز منافسها الصينيسعر لا يهزملا تزال هناك نقطة سوداء كبيرة يجب أخذها في الاعتبار: المكافأة البيئية. وهي مؤهلة حاليًا للحصول على مساعدة قدرها 5000 يورو، ولكنمن 15 ديسمبر، سيكون تاريخًا قديمًا.

في الواقع، ستحظر الحكومة الحصول على المساعداتالسيارات الكهربائية المنتجة في الصين,وهذا هو الحال بالنسبة لـ MG4 وكذلك Tesla Model 3 وداسيا الربيع. ولا يبدو أن الشركة المصنعة الصينيةلم تقرر القتال لمحاولة تغيير الوضع. على الجانب الآخر،ميجان مصنوع في فرنساوبالتحديد داخل مصنع دواي في الشمال.

ولا يوجد عادة خطر حرمانها من الدعم الحكومي،والتي يمكن أن تصل إلى 8000 يورو العام المقبل. ولكن هذا ليس كل شيء. ولسبب وجيه، يمكن للألوان الثلاثة المدمجة أيضًانرى انخفاض سعره خلال الأسابيع المقبلة، في حين أن هذا هو الحال بالفعل في المملكة المتحدة. وهذا بفضلانخفاض أسعار الليثيوممما يجعل من الممكن إنتاج بطاريات أرخص، بينمايمثلون 40٪ من تكلفة السيارة.

أفضل 10 سيارات كهربائية مبيعاً في أوروبا من يناير إلى نوفمبر 2023

أفضل 10 سيارات كهربائية مبيعاً في أوروبا في نوفمبر 2023