ركبنا سيارة مازيراتي الكهربائية الجديدة: تتسم بالكفاءة وبأسعار معقولة أكثر من السيارات الحرارية

إنها قصة تعرفونها بالفعل: المحركات الحرارية لم تعد تحظى بشعبية كبيرة في أوروبا،حيث ينبغي حظرها من عام 2035، وفي أجزاء أخرى كثيرة من العالم. في مواجهة هذا، لا يوجد سوى حل واحد أمام الشركات المصنعة: تطوير نطاقها الكهربائي. استراتيجية يتبعها الجميع، حتى الأكثر شهرة.

مازيراتي، على سبيل المثال، تعتزم تسويق ما لا يقل عنستة موديلات كهربائية 100%تحت لقب "فولجور". إذا بدأ المهرجان بالساميةجران توريزمو فولجور، سيارة كوبيه كبيرة مليئة بالتكنولوجيا،التي صعدنا فيها، تعتزم العلامة التجارية الإيطالية جني الأموال من خلال طراز آخر: الجريكال فولجور. سيارة دفع رباعي، منافس مباشر لسيارة بورش ماكان الكهربائية الجديدة، والتي ذهبنا لاكتشافها.

الورقة الفنية

الخارج: أنيق، دون المبالغة فيه

حيث توجد سيارة جران توريزمو فولجور لتلفت الأنظار وتجعل الناس يحلمون، فإن سيارة جريكال فولجور أكثر عقلانية. وهذا لا يعني أنها قبيحة، بل بعيدة كل البعد عن ذلك. مع4,87 م دي طويلةتتمتع سيارة الدفع الرباعي الكهربائية من مازيراتي، بعرض 1.95 مترًا وارتفاعها 1.65 مترًا، بحضور لافت.

يوجد تشابه عائلي مع الكوبيه، مع المصابيح الأمامية العمودية إلى حد ما في المقدمة والشبكة الكبيرة المزينة برمح ثلاثي الشعب، رمز العلامة التجارية. مثل الأخير، تختلف هذه النسخة الكهربائية 100٪ عن Grecales "الحرارية" في بعض التفاصيل: شبكة مسدودة جزئيًا، ودرع معدل، واختفاء (منطقي) للعوادم في الخلف وتفاصيل باللون البرونزي.

آه، والحافات محددة، وذلك بهدف تحسين الديناميكا الهوائية (رأس المال للسيارة الكهربائية) — هذا لا يعني أن Grecale Folgore يحق لها الحصول على عجلات، لأنها ترتكز عليهاعجلات تتراوح من 20 إلى 21 بوصة.

النموذج الذي ذهبنا لرؤيته، على سبيل المثال، يحتوي على إطارات مقاس 21 بوصة، في حين أن لونه غير عادي للغاية. هل سبق لك أن رأيت الظل الذي تمكن من الجمع بين اللون الرمادي والبني والوردي والأزرق في نفس الوقت؟ يحقق هذا "Rame Folgore" هذا مقابل مبلغ متواضع قدره 16800 يورو.

التصميم الداخلي: الكثير من طراز جران توريزمو، بالإضافة إلى رحابة إضافية

بمجرد ركوب السيارة، يصبح التشابه العائلي بين Grecale وGranTurismo أكثر وضوحًا، نظرًا لأن لوحتي القيادة متطابقتان تقريبًا. ولذلك نجدثلاث شاشات: الأولى بقياس 12.3 بوصة خلف عجلة القيادة، والأخرى بقياس 12.3 بوصة أيضًا، ولكن في وسط لوحة القيادة وتدور تحتجوجل للسيارات (سابقًا Android Automotive)، وثالثة، أقل بقليل، بقياس 8.8 بوصة لضبط تكييف الهواء بشكل خاص.

ولا يتوقف الأمر عند هذا الحد، نظرًا لأن الساعة الموجودة أعلى لوحة القيادة هي أيضًا شاشة، قابلة للتخصيص وفقًا لعدة أوضاع (وبالتالي الساعة، ولكن أيضًا مؤشر الشحن بمجرد توصيله أو عداد G)، في حين أن الرؤية العلوية هي هناك لعرض أهم المعلومات المتعلقة بالقيادة على الزجاج الأمامي (السرعة والملاحة وما إلى ذلك).

من الواضح أن الشاشات المتصلة، تلزمك شركة Google Automotive، مما يسمح لك بالحصول علىمخطط الطريقمع التهيئة المسبقة للبطارية عند الاقتراب من نقطة الشحن.

من حيث الجودة الملموسة، على الرغم من أننا لسنا في البذخ في GranTurismo، إلا أن المواد المستخدمة في Grecale Folgore مثيرة للإعجاب. جلد ممزوج بالإيكونيل (نايلون معاد تدويره)، وقشرة من الكربون، وخياطة... إنه حقًا جميل جدًا.

جميعها كهربائية ومازيراتي، لا تنسى سيارة Grecale هذه أن تكون سيارة دفع رباعي، وتوفر قابلية كبيرة للسكن. المقعد الخلفي مرحب به والجذع 535 لترا، سيسمح لك بابتلاع الكثير من الأمتعة. ومع ذلك، فمن المؤسف أن غطاء المحرك الأمامي لا يخفي صندوقًا إضافيًا (ما نسميهfrunk)، خاصة وأن منافسها الأشرس، هوبورش ماكان الكهربائية، لديه. في الواقع يعد الألماني بإجمالي 624 لترًا.

المحرك: رياضي ولكن...

ربما تكون سيارات الدفع الرباعي الكهربائية، ولكن مازيراتي قبل كل شيء: لا يمكن لـ Grecale Folgore أن تفعل شيئًا سوى تقديم شخصيات السيارات الرياضية. وبالتالي فإن السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الإيطالية تحتوي على محركين بقدرة 205 كيلووات (واحد على كل محور، وهو ما يكفي لجعلها ذات دفع رباعي)، وهو ما يكفي لإعطاء قوة410 كيلو واط (557 حصان) و 820 نيوتن متر من عزم الدورانفي تركيبة.

أداء؟ اليتم الوصول من 0 إلى 100 كم/ساعة خلال 4.1 ثانيةومن 0 إلى 200 كم/ساعة خلال 16.1 ثانية، بينما تم ضبط السرعة القصوى على220 كم/ساعة.

ماذا تفعل المنافسة؟ تبين أن سيارة Grecale Folgore هذه تقع بين نسختين من Macan: تبلغ قوة Macan 4 408 حصانًا وتتسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 5.2، لكن Macan Turbo أعلى بقوة 639 حصانًا وتسارع من 0 إلى 100 كم. /h اكتمل في 3.3 ثانية.

عند النزول قليلاً في النطاق، يمكننا العثور على عامة الناسفورد موستانج ماك إي جي تي(487 ساعة ; 0-100 كم/ساعة : 4,4 ثانية),هيونداي أيونيك 5 ن(650 حصان؛ 0-100 كم/ساعة: 3.4 ثانية)، أو حتى رعب، أأداء تسلا موديل Y(حوالي 510 حصان، 0-100 كم/ساعة: 3.7 ثانية).

وبالتالي فإن سيارة مازيراتي تقدم أداءً قويًا، ولكنها لا تقلب الطاولة. هل هو بسبب وزنه، المحدد في2.48 طن؟

الحكم الذاتي/إعادة الشحن: أوجه القصور

الوزن الذي يمكن تفسيره من خلال بطاريات XXL التي قام مهندسو مازيراتي بتركيبها في سيارة Grecale Folgore هذه:105 كيلوواط ساعةالخام، انها ضخمة. ما هو هائل بنفس القدر هو الاستهلاك المختلط WLTP، الذي تم الإعلان عنه في23,6 kWh/100 km(مع الأخذ في الاعتبارإعادة شحن الخسائر).

ومن هنا، لا يمكن للاستقلال أن يصنع المعجزات500 كمالمعتمدة وفقا لدورة WLTP. لإعطائك فكرة، حتى بورش ماكان توربو، على الرغم من أنها أكثر قوة، إلا أنها تكتفي بـ 18.8 كيلووات في الساعة/100 كم! يكفي لتقديم 591 كم WLTP في نسختها Turbo، على الرغم من انخفاض البطارية بمقدار 5 كيلووات في الساعة...

الملء يضيء أقل قليلا. حيث تمتلك جران توريزمو فولجورالهندسة المعمارية 800 فولتمما يسمح لها بالشحن من 20 إلى 80% خلال 18 دقيقة (أكثر من ذلك بكثير إذا قمت بتوصيله بمحطة 400 فولت!)، يجب أن يكون Grecale Folgore راضيًا عن 400 فولت طوال الوقتأقصى قوة 150 كيلو واط.

ما يجب القيام بهإعادة الشحن من 20 إلى 80% خلال 29 دقيقة، درجة مشرفة بالنظر إلى القوة القصوى – إثباتمنحنى الحملمن الواضح أنها مدروسة جيدًا. سيارة ماكان، مرة أخرى، لديها 800 فولت، مما يسمح بشحن 10-80% خلال 21 دقيقة، لكن مازيراتي تتحكم في محطة 400 فولت، حيث سيتعين على بورش الانتظار أربع دقائق أخرى حتى تصل إلى 20-80% (على الرغم من ذلك).نظام ذكي لتقسيم البطاريةفي كتلتين 400 فولت).

السعر والتوافر: غير محدد

من يقول مازيراتي يقول حتما السيارات الفاخرة. وهذا Grecale Folgore ليس استثناءًسعر الوصول المحدد بـ 125.850 يوروباستثناء الخيارات. سعر أقل جاذبية، ولكن اتضح أن هذه النسخة الكهربائية هي في النهاية الأكثر اقتصادا من مجموعة Grecale في فرنسا: الإصدارات الحرارية الثلاثة، التي تتراوح أسعارها من 81200 يورو إلى 121600 يورو، يجب أن تكتفيعقوبة بيئيةبقيمة 60.000 يورو.

ومن ناحية أخرى، فإن المنافسة الكهربائية أكثر شراسة بكثير. وهكذا يبدأ سعر بورش ماكان من 118.910 يورو في نسخة Turbo (أكثر كفاءة من Grecale، كما نتذكر). دون احتساب "المنافسين" العموميين (هل هم حقًا؟) الذين تحدثنا عنهم أعلاه. أوه.

مختصر. بقدر ما تقدم GranTurismo Folgore الحجج التي يمكن أن تجعلك تفكر (أو حتى تنهار تمامًا)، فإن Grecale Folgore تخاطر بالمعاناة من المنافسة. من ناحية أخرى، سيكون من المثير للاهتمام اكتشاف مزيج مبيعات هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات في فرنسا، حيث يمكن للنسخة الكهربائية أن تحقق أداءً جيدًا بفضل العقوبة القاسية للإصدارات الحرارية. ما لإغواء قادة الأعمال؟