وتسعى إيطاليا إلى تنويع مصانع إنتاج السيارات لديها، خاصة وأن شركة فيات الوطنية المصنعة تريد إنتاج سياراتها الكهربائية في دول أخرى. تؤكد شركة BYD، أكبر منافسي شركة تيسلا، أنها تجري محادثات... تمامًا مثل شركة تيسلا في الواقع. لكن الصفقات بعيدة عن الانتهاء.
إيطاليا تصر على أسنانها.فيات، البناء الوطني التاريخي،يجب أن تنتج الباندا الكهربائية المستقبلية في الخارج! بشكل عام، ترى الحكومة الإيطالية أن شركة ستيلانتيس (التي تمتلك شركة فيات، ولكن أيضًابيجو,سيتروين,جيبوالعديد من العلامات التجارية الأخرى) بنظرة مشبوهة، حيث تحتكر المجموعة فعليًا مصانع السيارات في البلاد.
في الواقع، تجري حكومة جيورجيا ميلوني مناقشات مع علامات تجارية أخرى. ولن يكونوا مجرد أي شخص منذ ذلك الحينتسلاوآخرونبي واي دي، الاثنين من أكبر الشركات المصنعة للسيارات الكهربائية في العالمسيكون في محادثات، حتى لو كانت الأمور بعيدة عن التنفيذ.
الأساس هناك
ويأتي الإعلانان أيضًا من نفس الشخص، وهو في هذه الحالة وزير الصناعة أدولفو أورسو. أعلن لأول مرة أنه يجري محادثات مع BYD، كما وردبلومبرج. المعلومات التي أكدها مايكل شو، المدير العام لشركة BYD Europe، خلال معرض جنيف للسيارات حيث كانت العلامة التجارية تعرضأحدث موديلاتها.
ولا يتوقف الأمر عند هذا الحد، حيث تحدث الوزير أيضًا للصحيفة الوطنيةأنساحيث أوضح ذلك"المصنعون الغربيون شاركوا أيضًا في المناقشة".
ثم لتوضيح أن تسلا كانت بالفعل الشركة المصنعة المعنية. يريد أدولفو أورسو اللعب على الاستفتاء الألماني الذي تم تنظيمه قبل أيام قليلة،حيث تحدث السكان المحليون بشكل كبير ضد توسعة المصنع الحالي للعلامة التجارية، وتقع على مشارف برلين.
فرص ضئيلة؟
المشكلة هي أن الشركتين المذكورتين لديهما بالفعل مشاريع كبيرة في أوروبا. تسلا، كما قلنا، لديها بالفعل مصنع في برلين، منهالموديل Y، مقدمالموديل الشهير بسعر 25000 يوروفي السنوات القادمة. لست متأكدا من أن التكاليف التي يمثلها مصنع إضافي لها ما يبررها من خلال المعارضة المحلية "البسيطة".
من جانبها، فإن التوقيت سيئ بالنسبة لشركة BYD، حيث أن العملاق الصيني قد أضفى الطابع الرسمي على أول مصنع له في أوروبا...والتي سيتم إنشاؤها في المجر. الفكرة: احباطالسياسات الحمائية الأوروبية(الالمكافأة البيئيةوالذي يستثني السيارات المنتجة في الصين في فرنسا مثال جيد). هنا أيضًا، لست متأكدًا من وجود مصنع ثانٍ على جدول الأعمال.
وحتى لو لم تنجح هذه المناقشات، فإن إيطاليا لم تخسر كل شيء.مشاريع مصانع البطاريات تعجويمكن للبلاد أن تستفيد منه استفادة كاملة؛ أما بالنسبةتويوتا، نعلم أنهتسعى لبناء مصنع للسيارات الكهربائية في أوروبا. فرصة عظيمة لاغتنامها؟
هل تعلم؟ تتيح لك أخبار Google اختيار الوسائط الخاصة بك. لا تفوتفراندرويدوآخروننوميراما.
