ستجلب شركة جيلي الصينية سيارتها الكهربائية ذات الدفع الرباعي EX5 إلى أوروبا، وهو طراز يباع بسعر رائع في الصين، ولكنه بلا شك أغلى بكثير هنا.
14500 يورو. وبهذا السعر يكونجيلي جالاكسي E5في الصين.العملاق الصينيأعلنت في معرض أوتوميكانيكا بفرانكفورت عن وصولها إلى أوروبا حيث ستحمل إسم EX5 وستكون بلا شك أغلى بـ 2.5 مرة بسببالرسوم الجمركية، الامتثال ، الخ.
على الورق، هو منافس مباشر لتسلا موديل Y، واحد آخر، لكن سيارة الدفع الرباعي الكهربائية هذه تتميز بعنصر واحد:عمر بطاريته.
جيلي EX5 في أرقام قليلة
يعرض جيلي EX5 أبعادًا سخية إلى حد ما، معبطول 4.62 متربعرض 1.90 مترًا وارتفاع 1.67 مترًا، أي تقريبًا نفس حجمبيجو إي-3008.
يتم تقديم العديد من الإصدارات المختلفة من سيارة الدفع الرباعي الكهربائية هذه للعملاء الصينيين، حيث سيكون لديهم الاختيار من بين خمسة أنواع مختلفة. سيكون هناك بلا شك أقل قليلاً في أوروبا،تركز جيلي بشكل أساسي على الإصدارات المتطورة.
الأولين سيكون لهما بطاريةLFP (الليثيوم – الحديد – الفوسفات)بقوة 49.52 كيلووات في الساعة توفر نطاقًا يصل إلى 440 كيلومترًا اعتمادًا علىدورة الصينية CLTC، الذي يعطيما يقرب من 380 كيلومترًا بموافقة WLTP الأوروبية، أكثر واقعية. هذا إجمالي منخفض جدًا بالنسبة لهذا القطاع، لأن أنموذج Y الدفع طويل المدىيقدم 600 كم، في حين أنبيجو e-3008 طويلة المدىنقاط تم الكشف عنها مؤخرًا على مسافة 700 كيلومتر.
ستحصل الإصدارات الثلاثة الأخرى على حق الحصول على حزمة LFP بقدرة 60.22 كيلووات في الساعة، والتي تتيح لك التصفحما يصل إلى 530 كيلومترا CLTC. وهو ما يتوافق مع حوالي 450 كيلومترًا وفقًا لمعايير WLTP. توفر سيارة Renault Scénic E-Tech، المجهزة ببطارية مماثلة، للمقارنة مسافة 430 كم من استقلالية WLTP.
علماً أن سيارة الدفع الرباعي هي أول سيارة كهربائية مزودة بالبطارية الثورية الداخلية، المسماةبطارية إيجيس ذات الشفرة القصيرة. يعرض هذا كثافة طاقة عالية تبلغ 192 واط ساعة/كجم وويبلغ العمر الافتراضي حوالي مليون كيلومتر، أو ما يقرب من 50 عامًا من القيادة. لم يُسمع به حاليًا، ولكن هذا في الأساس تأثير إعلان، لأننا لن نتمكن من التحقق من ذلك إلا بعد وقت معين!
يعرض سيارات الدفع الرباعيقوة 160 كيلووات (حوالي 217 حصانًا)لعزم دوران يبلغ 230 نيوتن متر، وهو ما يكفي للوصول من 0 إلى 100 كم / ساعة في 6.9 ثانية.
هل لديه فرصة في أوروبا؟
وكما هو الحال في كثير من الأحيان، ستبدأ المغامرة الأوروبية لنموذج صيني جديد في النرويج، حيث سوق الكهرباء ناضجة بشكل خاص،كما يتضح من حصة مبيعات الكهرباء في أغسطس في الدولة: 96٪! ويمكن أن يبدأ تسويقها حتى قبل نهاية العام، بحسب جيلي. ولم يتم ذكر وصوله إلى دول أوروبية أخرى.
فيما يتعلق بالسعر، كما هو مذكور أعلاه، سيكون أعلى بكثير من 14500 يورو المطالب بها في الصين و18500 يورو للنسخة الراقية. سيكون من الضروري الدفع، وفقًا لتقديراتنا،ما بين 35.000 إلى 40.000 يورو لتحملها.
عند هذا السعر، سيتم وضعه وجهاً لوجه في مواجهة Tesla Model Y Propulsion أو حتىرينو سينيك إي تيكمستوى الدخول، ناهيك عن أن النموذج الصيني لن يستفيد من أي شيءالمكافأة البيئية.
