وقد وعدت شركة بيجو بأن سيارتيها الكهربائية 3008 و5008 ستحصلان على بطارية كبيرة "صنعت في فرنسا"، مما يتيح إمكانية الوصول إلى استقلالية نظرية تبلغ 700 كيلومتر للطائرة E-3008. وهي نظرية تم تأكيدها للتو مع وصول العديد من التحسينات الأخرى. ها هم.
وكانت هذه إحدى النقاط التي تم تسليط الضوء عليها خلال العرض التقديميبيجو E-3008، في سبتمبر 2023: مدى يصل إلى 700 كيلومتر بفضل بطارية محددة (وصنع في فرنسا).
ويقدر الحكم الذاتي وحتىمراجعة نزولية في هذه الأثناء، ولكن أبيان صحفيأعلنت شركة بيجو عن النطاقات المعتمدة لسيارة E-3008 وشقيقها الأكبرإي-5008ويؤكد أرقامه الجيدة – حتى مع بعض التحسينات في إعادة الشحن.
لذلك فقد مرت السيارتان الكهربائيتان 3008 و 5008موافقة WLTP الأوروبية، يكفي للاستفادة من الأرقام الرسمية. وهي جيدة إلى حد ما، حيث تم الوصول إلى 700 كيلومتر بالضبط باستخدام E-3008. يجب أن تكون الطائرة E-5008، الأثقل والأقل ديناميكية هوائية، "راضية" عن مسافة 668 كم من اختبار WLTP. حاليًا، يبلغ الحد الأقصى للنطاقات 527 كم WLTP للطراز E-3008 و502 كم WLTP للطراز E-5008 ببطارية 73 كيلووات في الساعة.
للذهاب أبعد من ذلك
لقد جربنا سيارة Peugeot E-3008 الكهربائية: أخيرًا منافس فرنسي لسيارة Tesla Model Y
تم تحقيق هذه النتائج من خلال بطارية ضخمة بقدرة 98 كيلووات في الساعة، ولكن تم تحسين منصة STLA Medium الخاصة بسيارة الدفع الرباعي الكهربائية منذ البداية لاستيعاب هذه السعة. في الواقع، تظل صلاحية السكن كما هي، وتحتفظ السيارة 5008 بمقاعدها السبعة.
98 كيلووات في الساعة أمر جيد، لكنه قد يثير تساؤلات فيما يتعلق بالشحن. أخبار جيدة أخرى: على الرغم من الحفاظ على ذروة الطاقة عند 160 كيلووات (مثل البطارية "الصغيرة" المتوفرة بالفعل)، فإن وقت الشحن للانتقال من 20 إلى 80% من البطارية يمتد من 30 إلى 27 دقيقة - ولم تكن البطارية الصغيرة ليست نقطة القوة، كما رأينا في اختبار الـ "1000 كيلومتر".
للذهاب أبعد من ذلك
لقد قدت مسافة 1000 كيلومتر في سيارة بيجو E-3008 الكهربائية: هذا ما فكرت فيه
التحسين الأخير، والذي لا شك أنه لا علاقة له بهذه التحسينات: وصول التهيئة المسبقة للبطارية، مما يسمح لك بالوصول إلى الجهاز ببطارية في درجة حرارة مثالية. أداة مفيدة للغاية، ولكنها كانت مفقودة حتى الآن. ومع ذلك، تحدد بيجو أن التهيئة المسبقة ستصل فقط على هذه البطارية التي تبلغ طاقتها 98 كيلووات في الساعة، دون ذكر الـ 73. لقد اتصلنا بالعلامة التجارية للتوضيح.
السعر والتوافر: لا يزال يتعين عليك الانتظار قليلاً
ويبقى أن نرى متى وبأي سعر ستكون طائرتا E-3008 وE-5008 "طويلة المدى" (أسمائهما الرسمية) متاحة. في الوقت الحالي، تظل شركة بيجو سرية، وتعلن فقط عن فتح الطلبات"وشيك". وسوف تكون مرئية في أي حالكأس العالم باريس، منتصف أكتوبر.
للتذكير، يبدأ سعر الطراز E-3008 "القياسي" من 44,990 يورو وE-5008 بسعر 46,990 يورو، مما يتيح لهم الوصول إلىالمكافأة البيئية. شيء ربما لن تضطر إلى الاعتماد عليه في هذا الإصدار "طويل المدى"، مع البطارية الإضافية بقدرة 25 كيلووات في الساعة.
للذهاب أبعد من ذلك
كيف تمكنت بيجو من تحقيق أداء أفضل من أكبر منافس لتيسلا بسيارتها الكهربائية E-3008
تاريخ الوصول إلى الامتيازات غير معروف أيضًا. خلال عرض السيارة الكهربائية 3008، تحدث مديرو بيجو عن إطلاقها في السوق في مارس 2025، ولكنإنتاجبداهةخلايا معقدةفي مصنع ACC في دوفرين، حيث ستأتي حزم 98 كيلووات في الساعة، قد يؤخر الجدول الزمني. لديك.
للذهاب أبعد من ذلك
جربنا بيجو E-5008: السيارة الكهربائية ذات 7 مقاعد بأفضل نسبة جودة/سعر في السوق
عرضنا على Twitch SURVOLTÉS، كل يوم أربعاء من الساعة 5 مساءً حتى 7 مساءً: قابلنا للحديث عن السيارات الكهربائية أو الدراجات الكهربائية، حول المناقشات والمقابلات والتحليلات والألعاب!
