رسميًا، سيبدأ تسليم أول سيارات Leapmotor الكهربائية الصينية التي يتم تجميعها في أوروبا بواسطة مجموعة Stellantis في سبتمبر. ومن المتوقع وجود طرازين هما T03 الصغير بالإضافة إلى سيارة الدفع الرباعي الكهربائية C10.
لم تسمع من قبلمحرك قفزة؟ لا تقلق، إنه أمر طبيعي تمامًا. وهذا حتى لو كانت الشركة موجودة مؤخرًا على الأراضي الفرنسية من خلال شبكة من الموزعين.
التسليم في بداية العام الدراسي
وكانت الشركة الصينية، ومقرها في مدينة هانغتشوتأسست في عام 2015 من قبل رجل الأعمال فو ليكوان، وهو زعيمها حاليا. لقد قامت بالفعل بتسويق منتجاتها الصغيرةT03(عن طريق مستورد مستقل)، سيارة مدينة كهربائية تنافس سيارة داسيا سبرينج، والتي كانت لدينا في ذلك الوقتأتيحت له الفرصة للمحاولة. وكنا أيضًا مقتنعين تمامًا بأداء هذه السيارة الصغيرة، والتي سيتعين عليها الآن مواجهة منافسة شرسة بشكل متزايد. لأن السيارات ذات الأسعار المعقولة التي يقل سعرها عن 30 ألف يورو يجب أن تصل إلى السوق، معسيتروين ë-C3وغيرهارينو 5 إي تك.
إذا كانت الشركة المصنعة لا تزال متكتمة تمامًا، فيجب أن تصبح أكثر أهمية على مر السنين. وهذا بفضلممتاز، الذي قرر الاستثمار على نطاق واسعمنذ نهاية العام الماضيوتسويق سيارات العلامة التجارية في أوروبا. علاوة على ذلك، لم يعد كارلوس تافاريس، رئيس المجموعة الفرنسية الإيطالية، يتردد في الحديث عن Leapmotor باعتبارها شركةالعلامة الخامسة عشر للأخيرة، جنبا إلى جنببيجو,سيتروين,جيبأو حتىالفا روميووآخرونلانسيا. والأمور تسير كما خطط لها منذ ذلك الحينلقد بدأ بالفعل إنتاج T03 في أوروبايونيو الماضي.
من الآن فصاعدا، يتم الإعداد لمرحلة جديدة تمامًا للمصنع الصيني، كما أوضح كارلوس تافاريس خلال ذلكالمؤتمر لإعلان النتائجالمالية، والتي عقدت في 25 يوليو. لقد أراد بالفعل طمأنة المستثمرين بشأن نقطة واحدة على وجه الخصوص: الدخول في تسويق Leapmotors المنتجة في أوروبا. ويجب أن يحدث هذا بسرعة كبيرة، حيث يتحدث القائدالتسليمات الأولى من سبتمبر. ولسبب وجيه، هناك ما لا يقل عن 800 سيارة في الطريق بالفعل.
لكن لا تخطئوا، سيتم تجميعها بشكل جيد هنا، على الأقل بالنسبة لـ T03. لكن كيف؟ في الحقيقة،يتم تسليم السيارات كمجموعة في أوروبا، ثم يتم الانتهاء من التصنيع في بولندا، ضمن مصنع Tychy المسؤول أيضًا عن إنتاج الجديدألفا روميو جونيور، والتي تمكنا من اكتشافهاقبل بضعة أشهر. خفة يد ذكية للغاية تسمح للمصنع الصيني بالهروبالزيادة في الرسوم الجمركيةبقرار من بروكسل.
مقابل لك C10؟
بالإضافة إلى ذلك، ستسمح هذه المناورة الصغيرة أيضًا لسكان المدينة بالبقاء مؤهلين للحصول علىمكافأة بيئية قدرها 4000 يورو، وهو محظور عادة للسيارات الكهربائية المنتجة في الصين. ويبقى أيضًا أن نرى ما إذا كان سيتم مراجعة السعر نزولاً أم أنه سيظل مستقرًا، في حين أن سعر Leapmotor T03 حاليًاعرض من 25990 يورومقابل 18.900 يوروداسيا الربيع، والتي قد تكون أيضًا مؤهلة مرة أخرى للحصول على المساعدة المالية. بالفعل،كما سيتم النظر في الإنتاج الأوروبي.
لكن النموذج الثاني يمكن أن يصل هنا أيضًا، وهووسيارات الدفع الرباعي C10، والتي تتنافس وجهاً لوجه معرينو ميجان إي تكوفولكس فاجن ID.4، من بين أمور أخرى. كل شيء يوحي بأنه سيتم استيرادها مباشرة من الصين، دون المرور بمصنع أوروبي لاستكمال التجميع. وهو ما يبدو مفاجئًا، لأنه في هذه الحالة ستكون السيارة كذلكخاضع لضريبة إضافية قدرها 30.8%، والتي ينبغي أن يكون لها تأثير قوي على سعر البيع، وعلى الهامش الذي كسبته الشركة المصنعة.
لذلك من الممكن أن يتم تجميع سيارة C10 الجديدة أيضًا في بولندا قبل طرحها للبيع. على أية حال، لدى Leapmotor مستقبل مشرق في القارة القديمة، حيث أن الصحفيين مننوميراما تشير إلى أنه لا يقل عنلقد أعرب 200 بائع بالفعل عن اهتمامهملتوزيع هذه الشركة المصنعة الشابة. سيتم إطلاق هذا الأخير في تسع دول، بما في ذلك فرنسا بالطبع، ولكن أيضًا ألمانيا وإيطاليا وهولندا وإسبانيا وغيرها.
