هذا كل شيء: وصلت أول سيارتين كهربائيتين من شركة Leapmotor إلى فرنسا، وذلك بفضل الشراكة مع Stellantis (بيجو، وسيتروين، وفيات، وما إلى ذلك). يكفي معرفة الأسعار التنافسية لسيارة المدينة (T03) والسيارة الرياضية متعددة الاستخدامات (C10). المفاجأة: يمكن أن يكون T03 مؤهلاً للحصول على المكافأة في فرنسا - وهو ما يكفي نظريًا للبدء بأقل من 15000 يورو. وهنا خصائصهم.
ممتاز(مجموعة منبيجو,سيتروين,فياتأو حتىجيب) فاجأ عالمه في عام 2023من خلال الإعلان عن الشراكةمعمحرك قفزة، وهي شركة ناشئة غير معروفة تقريبًا في أوروبا. المشروع: تجميع وتوزيع السيارات الكهربائية للعلامة التجارية الصينية ضمن شبكة مجموعة Stellantis.
مشروع يأتي بثمارهالإطلاق الرسميمن النموذجين الأولين:سيارة المدينة T03 وسيارة الدفع الرباعي C10. البيان صحفيويكشف أيضاً عن الأسعار الفرنسية لهاتين السيارتين؛ الأسعارفي وضع جيد جدًاخاصة وأن سيارة T03 قد تكون مؤهلة للحصول على المكافأة البيئية الفرنسية، والتي من شأنها أن تجعلها أرخص سيارة كهربائية في السوق.
T03 أقل من 15000 يورو؟
لنبدأ مع T03. المنافس المثالي للداسيا الربيع، سيارة المدينة الكهربائية هذه3,62 م دي طويلةتم توزيعه بالفعل في فرنسا عبر مستورد مستقل بسعر 25.990 يورو (لقد جربناها بالفعل).
مفاجأة سارة: تعلن شركة Leapmotor عن سعر يبدأ من19500 يورو، مع عرض ترويجي للإطلاق يخفضه إلى 18900 يورو، والذي من المفترض أن يستمر حتى نهاية أكتوبر. أفضل مفاجأة : شكرا لتجميعها في مصنع فيات في تيشي، قد يكون T03 مؤهلاً لذلكالمكافأة البيئية الفرنسية، مما يجعله يبدأ عند14900 يوروللجميع، وحتى 13230 يورو مع "المكافأة الفائقة" البالغة 7000 يورو (تقتصر على 30% من سعر السيارة). الرد على30 سبتمبر 2024بحكم ADEME، المسؤول عن حسابالنتيجة البيئية.
لهذا السعر، يقدم T03قائمة طويلة من المعدات– كما تتوفر السيارة بنسخة واحدة فقط، ولا يوجد أي خيارات أخرى غير اللون الخارجي. لذلك سنجد شاشة مركزية مقاس 10.1 بوصة مع نظام ملاحة متصل، وعجلات مقاس 10 بوصة، وسقف زجاجي، وكاميرا خلفية، وحتى نظام تثبيت السرعة التكيفي القياسي.
ومن الناحية الفنية، البطاريةLFP (فوسفات الليثيوم)من 37.3 كيلووات في الساعة يعد برفع T03 إلى265 كمفي تهمة وفقا لدورة WLTP. محرك بقوة 95 حصان يسمح لك بالتسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة خلال 12.7 ثانية. فيما يتعلق بالشحن، سيسمح لك الشحن السريع بقدرة 48 كيلو واط بالانطلاق30 إلى 80% في 30 دقيقة.
هذه ليست أرقام مذهلة، لكن الربيع لا يقدم أفضل - أو حتى أسوأ: 225 كم من مدى WLTP، 65 حصان، شحن سريع اختياري بقدرة 30 كيلووات، معدات أقل قياسية، كل ذلك يبدأ من 18900 يورو. هناكسيتروين ë-C3، بدءًا من خصم مكافأة قدرها 19.700 يورو، ستوفر معدات أقل، ولكنها أكثر تنوعًا.
يصل C10 إلى سوق متعطش للدماء مع بعض المزايا
C10لا تلعب على الإطلاق في نفس الدوري مثل T03، لأنها سيارة دفع رباعي4,74 مطويل. ولذلك فهي تدخل السوق التنافسية للغاية لسيارات الدفع الرباعي الكهربائية العائلية، والتي تحتكرها بالفعل شركةتسلا موديل Y,رينو سينيك إي تيك,بيجو E-3008أو حتىفولكس فاجن ID.4- على سبيل المثال لا الحصر.
للدفاع عن نفسه، يصل Leapmotor بسعر يبدأ من36400 يورو، تم تخفيضها مرة أخرى إلى 34900 يورو للإطلاق. على الجانب الآخر،لا مكافآتحيث يتم استيرادها مباشرة من الصين.
مثل أختها الصغيرة، تصل C10 معالمعدات القياسية الوفيرة. مقاعد كهربائية، سقف زجاجي، شاشة مركزية 14.6 بوصة، قيادة شبه ذاتية من المستوى الثاني، نظام ملاحة متصل، كاميرا خلفية 360 درجة، إطارات 19 بوصة: كل شيء قياسي. تضيف اللمسة النهائية "الراقية"، والتي تسمى Design، مقاعد قابلة للتدفئة والتهوية، وعجلة قيادة مُدفأة، وباب خلفي كهربائي وبعض التفاصيل الأخرى مقابل 1500 يورو إضافية.
يعتمد C10 على منصة متصلة بالكامل (يتحدث Leapmotor عن SDV، من أجلمركبة محددة بالبرمجيات)، مما يسمح بالتحديثات عن بعد، تمامًا مثل Tesla. تعمل بطارية LFP بقدرة 69.9 كيلووات في الساعة على تشغيل محرك خلفي بقوة 218 حصانًا، لتحقيق الاستقلالية المعلن عنها في420 كمWLTP. الشحن السريع منوط بشاحن بقوة 84 كيلو وات، وهو ما يكفي للانطلاق منه30 إلى 80% في 30 دقيقة. إنه بطيء، لكن Leapmotor عهدت إلينا بوصول نسخة مجهزة بشاحن بقدرة 120 كيلووات في أوائل عام 2025، مما يؤدي إلى تحسين أوقات الشحن - دون التقدم في المكاسب.
هل ستكون نسبة السعر/المعدات هذه كافية لإقناع العملاء؟ ومن ناحية أخرى، لن يهزم المنافسون. يبدأ سعر Scénic الكهربائي بسعر 35,990 يورو مع خصم 430 كم WLTP ولكن مع معدات أقل، في حين يبدأ الطراز Y Propulsion الحتمي بسعر 40,990 يورو مع وقف مماثل و455 كم من الحكم الذاتي.
وصول وشيك
لجذب (وطمأنة) العملاء، تريد Leapmotor الاستفادة من قوة شبكة المبيعات والصيانة لشركة Stellantis. تعلن العلامة التجارية الصينية أنها تهدف120 نقطة بيع في فرنسا بنهاية الربع الأول من 2025; وعلى المستوى الأوروبي، سيكون هناك 350 نقطة بيع قبل نهاية عام 2024.
يتم حاليًا اختبار T03 وC10 في إيطاليا، حيث نحن، قبل وصولهما إلى الوكلاء الفرنسيين في بداية أكتوبر. وأخيرا، ستكون العلامة التجارية حاضرة فيعالم السياراتفي باريس منتصف أكتوبر المقبل مع عرض السيارتين، دون أن ننسى عرض الطراز الجديد.
هل تريد العثور على أفضل مقالات Frandroid على أخبار Google؟ يمكنك المتابعةفراندرويد على أخبار جوجلبنقرة واحدة.
