انخفضت تسجيلات السيارات الجديدة في أوروبا بنسبة 3% في سبتمبر. يمكن أن تكون شركة Stellantis، وهي شركة أوروبية عملاقة تجمع (من بين شركات أخرى) بيجو وسيتروين وفيات، أحد الجناة، مع انخفاض مبيعاتها بشكل حر. ومع ذلك، يمكن لسياراتها الكهربائية أن تجعلها تستعيد لونها.
تخيل أن مجموعة سيارات قوية إلى الحد الذي يجعل نتائجها المتدهورة تؤثر على السوق بالكامل في قارة مثل أوروبا.
لكن هذا هو السؤال الذي يطرح نفسه اليوم مع نتائج التسجيلات الأوروبية للمجموعة.ممتاز، التي تمتلك وتوزع 14 علامة تجارية في أوروبا، بما في ذلك بيجو وسيتروين وفيات وجيب وأوبل وغيرها الكثير.
تراجع المبيعات
بحسب البيان الصحفي الصادر عنديناميات جاتو، تم تسجيل 1,119,320 سيارة جديدة في أوروبا في سبتمبر، أي أقل بنحو 40 ألف سيارة عما كانت عليه في سبتمبر 2023، وهو ما يمثل انخفاضًا بنسبة 3٪ مقارنة بالعام السابق.
من جانبها، سجلت Stellantis انخفاضًا إجماليًا بنسبة 25% في التسجيلات في سبتمبر 2024 مقارنة بسبتمبر 2023، أو ما يقرب من 50000 وحدة أقل. وتواجه المجموعة صعوبات على المستوى الأوروبي، مع تراجع أنشطتها في 22 سوقًا من أصل 28. أما في السوقين الرئيسيين، فرنسا وإيطاليا، فقد شهدت النتائج انخفاضاً بنسبة 17% و34% على التوالي. ومن حيث العلامة التجارية، فإن فيات (-43%) وسيتروين (-41%) هما الأكثر تأثراً.
وفقا لفيليب مونوز، المحلل العالمي فيديناميات جاتو, «قد تنظر Stellantis إلى هذه النتائج كمؤشر على أن الوقت قد حان لتحديث عروضها وإعادة وضع تشكيلة EV الخاصة بها لضمان عدم استمرار الاتجاه الهبوطي.. »
في المنافس رينو، حان الوقت لشيء جديد. بعد تقديم وإطلاقرينو 5 إي-تك الكهربائية، فهو الآنرينو 4والتي ستظهر لأول مرة في معرض باريس للسيارات والتي من المقرر أن تصل إلى الوكلاء في الربيع المقبل. الأخبارتوينجوومن المقرر أن يتم ذلك من جانبها في عام 2026 بسعر يبدأ من أقل من 20000 يورو باستثناء المكافآت. ناهيك عن مجموعة هجينة حديثة وذات صلة. لقد طغت هذه التطورات الجديدة على تلك التطوراتسيتروين(ë-C4وآخرونعامي) أومحرك قفزة(T03,ج10وC16) في معرض باريس للسيارات.
الخلاص عن طريق الكهرباء؟
ومن ناحية أخرى، فإن أداء سوق الكهرباء أفضل على المستوى الأوروبي. وفي جميع الأسواق الأوروبية، أي 28 دولة، سجلنا زيادة بنسبة 14% في التسجيلات في سبتمبر 2024 مقارنة بالفترة نفسها من عام 2023.
تم بيع 212,197 سيارة كهربائية في سبتمبر 2024. وإذا استمر سوق السيارات الكهربائية على هذا النحو، فهناك أمل في تحسن شركة Stellantis.
إذا كانت المجموعة غارقة في مشاكل الموثوقية (والثقة) في محركاتها الحرارية، فإن المحركات الكهربائية ليس لديها أي مشاكل كبيرة معروفة. بالإضافة إلى ذلك، فإن الهجوم على السيارات الكهربائية سيكون كبيرًا جدًا في عامي 2024 و2025.
وهكذا،بيجو E-3008وآخرونإي-5008تتمتع بمكانة جيدة في السوق، وتقدم نطاقات مقنعة، وحتى سبعة مقاعد مع الاستفادة من المكافأة البيئية. هناكسيتروين ë-C3، على الرغم من المعرفةبعض مخاوف الشباب، لا يزال منتجًا في وضع جيد، وسينضم إليه قريبًا إصداره من سيارات الدفع الرباعي، وهوسي 3 ايركروس، دون أن ننسىفيات جراند باندا، توأمها التقني، واعد أيضًاأسعار ضيقة.
دعونا لا ننسى وصولمحرك قفزةفي حظيرة ستيلانتيس، مع أT03مما يوفر منافسة قوية لداسيا الربيع. أسعاربيجو إي-208,اوبل كورسا كهرباءوآخرونسيتروين ë-C4لقد انخفضوا لمزيد من القدرة التنافسية، وعودةلانسيا يبسيلونيأتي لمواجهةرينو 5وميني كوبر إي.
وفي قطاع السيارات الكهربائية، تجرؤ Stellantis على ممارسة الرياضة والتشويق، لا سيما مع المفاجآتالفا روميو جونيورسرعة 280 حصان. نأمل أن نجد نفس الأحاسيس معأبارث 600 إيولانسيا يبسيلون، والتي سوف تتولى هذا المحرك في الأشهر المقبلة.
ولذلك تراهن المجموعة بشكل كبير على الكهرباء. وضع مقيد إلى حد ما لأنه، مثل جميع الشركات المصنعة الموجودة في أوروبا،يجب على Stellantis زيادة مبيعات الكهرباء لتجنب الغرامات الكبيرة في عام 2025.
هل تريد العثور على أفضل مقالات Frandroid على أخبار Google؟ يمكنك المتابعةفراندرويد على أخبار جوجلبنقرة واحدة.
