انخفاض كبير في أسعار سيارات الدفع الرباعي الكهربائية من مازيراتي: مقارنتها بالمنافسة

تم تحديث المقالة في 28 نوفمبر 2024: اتصلت بنا شركة Maserati France لإبلاغنا بأن هذا التخفيض في الأسعار جاء بعد تغيير في المعدات القياسية. بمعنى آخر، تأتي السيارة بمعدات أقل مستوى لخفض السعر. وهنا الاختلافات:

• إلغاء 3 سنوات من الصيانة المدرجة في سعر البيع؛

• تغيير التشطيبات الداخلية: سيكون التصميم الداخلي مصنوعًا من خشب "Radica" في الإصدار القياسي ولم يعد مصنوعًا من ألياف الكربون مع سلك نحاسي (ممكن كخيار)؛
• ستكون هناك مصابيح LED في الإصدار القياسي ولن تعد مصابيح LED Matrix الكاملة قابلة للتكيف (ممكن كخيار)؛
• لا توجد دواسات رياضية في الإصدار القياسي (ممكن كخيار).

المقال الأصلي من 27 نوفمبر 2024: عندما تفكر في شراء سيارة كهربائية ولديك القليل من المال لتدليل نفسك، لسوء الحظ بالنسبة لمازيراتي، نادرًا ما تصل سيارة Grecale إلى أفضل الخيارات. قد يتجه العملاء أكثر نحو أمرسيدس EQSأومع متغيرات سيارات الدفع الرباعي، أتسلا موديل Sأو حتى أبورش تايكان.

ومع ذلك، تقدم مازيراتي العديد من الطرازات الكهربائية المثيرة للاهتمام، بما في ذلك الطراز الرائعجران توريزموونسختها القابلة للتحويل GranCarbio Folgore. ثم هناك أيضًا طراز Grecale، وهو نموذج يعمل بالوقود الإلكتروني ويتوفر أيضًا بمحرك حراري صغير رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر ومحرك Nettuno V6 مزدوج التوربو سعة 3.0 لتر لإصدار Trofeo.

يجب على مازيراتي أن تعيد ضبط نفسها

المشكلة هي أن مازيراتي تعاني من تموضع غريب للغاية، وهذه الكلمات تأتي مباشرة من كارلوس تافاريس، رئيس ستيلانتيس، وهي المجموعة التي كانت مازيراتي جزءًا منها منذ الاندماج بين PSA وFCA في عام 2021.مازيراتي هي العلامة التجارية الوحيدة من بين العلامات التجارية الـ14 للمجموعة التي تخسر أموالهاومن الواضح أن هذا لا يرضي "الساموراي" (لقب كارلوس تافاريس المشهور بخفض التكاليف) الذي أعلن عن رغبته في استعادة بعض النظام إلى مازيراتي.

وهكذا، تغيرت الإدارة، وينبغي أن يصبح النطاق أكثر وضوحًا قريبًا، مع التركيز بشكل خاص على قسم التسويق الذي يجب عليه ذلك"العمل بشكل أفضل"مرة أخرى على حد تعبير كارلوس تافاريس.

لأنه كما رأينا فيفائق الشحن، سيارات مازيراتي الكهربائية بعيدة كل البعد عن كونها سيارات سيئة. ومن ناحية أخرى، فهي باهظة الثمن مقارنة بالمنافسين، ولا سيما بورش، التي تحافظ على أسعار مرتفعة، حتى أنها تشبه في بعض الأحيان مازيراتي، ولكنها تستفيد من صورة العلامة التجارية الأفضل.

لذلك مع وصولبورش ماكان الكهربائية، يمكننا أن نتوقع الأسوأ بالنسبة لجريكال فولجور، والذي لم يحقق نجاحًا مبهرًا أيضًا عندما كان لا يزال وحيدًا في السوق.

بورش ماكان، المنافس الرئيسي للسيارة الكهربائية Grecale

ولذلك قررت مازيراتي خفض الأسعار، خاصة في فرنسا. لذا،السعر يتراوح من 125,850 يورو إلى 111,350 يوروكما يمكن رؤيته في المكوّن (عبرitalpassion) بتخفيض قدره حوالي 14500 يورو. ومع ذلك، مع هذا السعر، لا تزال سيارة Grecale الكهربائية تهدف إلى الوصول إلى البطولات الكبرى.

في الواقع، تظل سيارة بورش ماكان 4 هي الخيار الأكثر بأسعار معقولة بسعر دخول يبلغ 86.439 يورو، في حين يتم تقديم سيارة ماكان توربو الأكثر كفاءة بسعر 118.910 يورو. يستفيد من Grecale الكهربائية557 حصان و 820 نيوتن متر من عزم الدوران، حيث تم الإعلان عن ماكان 4 بقوة 408 حصان و650 نيوتن متر، أما نسخة التيربو فتولد قوة 639 حصان و1130 نيوتن متر.

من حيث الأداء، فإن Grecale يقع بين النموذجين وموقعه السعري ليس صعب الهضم، ولكن من حيث الاستقلالية، فإن Grecale يدعي "فقط"500 كمWLTPمقارنة بـ 613 لـ ماكان 4 و 593 لـ ماكان توربو.

ومما زاد الطين بلة أن سيارة ماكان تحتوي على بطارية أصغر بقوة 100 كيلووات في الساعة مقارنة ببطارية ماكان105 كيلوواط ساعةلسيارة الدفع الرباعي الإيطالية، ويمكن لبورشه إعادة شحن ما يصل إلى 270 كيلوواط بفضلبنية 800 فولت، ضد فقط150 كيلوواطللجريكال ومعماره تحت 400 فولت.

ناهيك عن أنيمكن أن تكون بورش ماكان أرخص، من 82959 يورو. وستحتوي على محرك كهربائي واحد بقوة 360 حصانًا مثبتًا على المحور الخلفي، لمسافة تصل إلى 644 كيلومترًا.