تخضع سيارة السيدان الكهربائية الفاخرة من مرسيدس، EQS، لاختبارنا للرحلات الطويلة عبر جميع أنحاء فرنسا. سنفحص مكان تصنيفها بين المركبات الأخرى التي حددت بالفعل أوقاتًا مرجعية، وما إذا كانت تكلفة هذه الرحلات لا تزال تحت السيطرة. هل سيكون الألماني بطلنا الجديد؟
بعد أن أقدم لك المثالنموذج تسلا 3 الدفع,كيا EV6 58 كيلو واط ساعة,تسلا موديل 3 طويلة المدى,هيونداي أيونك 5وآخرونبي ام دبليو i4، سيتم اختبار سيارة كهربائية جديدة في الرحلات الطويلة:مرسيدس بنز EQS 450+.
نحن نتبع القواعد المعتادة للتمرين، وهي:ستكون المغادرة بنسبة بطارية 100%، والوصول بنسبة 20%، وسيتعين على السيارة القيادة بحدود السرعة. بعد التذكير بخصائص السيارة (المدى، البطارية، قوة الشحن) سنركز على رحلاتنا المرجعية للتحقق من تصنيفها بين جميع المركبات التي تم فحصها بالفعل.
لذلك، بمساعدة الملفات المستقبلية المتعلقة بالسيارات الكهربائية الأخرى، ستتمكن من تحديد أي منها سيسمح لك بالسفر ليس فقط بثمن بخس، ولكن أيضًا بأسرع ما يمكن. دون مزيد من اللغط، دعونا نلقي نظرة على كيفية عبور سيارة مرسيدس بنز EQS 450+ البلاد.
خصائص
إنها ليست مجرد سيارة كهربائية نقوم بمراجعتها اليومتعرض سيارة مرسيدس-بنز EQS 450+ نطاقًا استثنائيًا في دورة WLTP يبلغ 725 كيلومترًا. ستكون بطاريتها التي تبلغ سعتها 108 كيلووات في الساعة مصدرًا هامًا للسفر عبر أوروبا بفضلشبكات شحن سريع مختلفةحيث يقبل ما يصل إلى 200 كيلو واط من الطاقة.
بفضل معامل اختراق الهواء المنخفض للغاية والاستهلاك المتحكم فيه وبطارية XXL، تجمع سيارة مرسيدس بنز EQS 450+ العديد من المزايا للسفر،كما حددنا في اختبارنا.
نحن بالفعل بحضور أمركبة مرجعية للرحلات الطويلةكما تم التأكد على أرض الواقع. بالنسبة للباقي،مخطط طريق أفضلهي أداة الاختيار التي نستخدمها للتخطيط للرحلات، مع مراعاة الاستهلاك المرجعي الافتراضي لطراز السيارة اليوم.
تخطيط الرحلة
ننبدأ الرحلات ببطارية 100٪مع الأخذ في الاعتبار أنه يتعين عليك دفع ثمن هذا الملء بمتوسط سعر كيلووات ساعة في فرنسا، والذي يبلغ 0.17 يورو اليوم. تتمتع هذه القاعدة التي نطبقها على جميع السيارات في هذا التمرين بميزة بالنسبة للبطاريات الكبيرة مثل بطاريات مرسيدس-بنز EQS 450+: حيث تمثل 108 كيلووات في الساعة18,36 يوروعند شحنه في المنزل، مقابل 75 يورو في محطات الشحن السريع. سنأخذ في الاعتبار تكلفة هذا الشحن الأولي في المنزل عندما نقوم بتقييم كل رحلة رئيسية.
أول رحلة رئيسية تحاكي العطلة الصيفية: المغادرة من أورليانز والوجهة أركاتشون (530 كيلومترًا). يبدأ الطريق الشتوي في كاين وينتهي في شاموني مونت بلانك لمسافة إجمالية تبلغ 850 كيلومترًا.
بالنسبة للطريق الصيفي، فإن المعلمات الموضحة في مخطط أفضل للطريق هي: 25 درجة مئوية درجة الحرارة الخارجية، عدم وجود رياح، الوصول إلى محطة الشحن مع بقاء 10% من البطارية، والوصول إلى الوجهة بنسبة 20%. بالنسبة لرحلة الشتاء، هذا هو نفسه بشكل أساسي، باستثناء الطقس، حيث نشير إلى درجة حرارة 0 درجة مئوية.
نتائج الرحلات المختلفة
من السهل جدًا بالنسبة لـ EQS
تعد مسافة 530 كيلومترًا التي تفصل بين أورليان وأركاشون في طريقنا المرجعي الصيفي مجرد إجراء شكلي لسيارة مرسيدس-بنز EQS 450+ التي لا تحتاج حتى إلى ربع ساعة من الشحن للوصول إلى وجهتها. ومع ذلك، نلاحظ أنه على الرغم من أن نطاق WLTP الواعد يتجاوز 700 كيلومتر،ليس من الممكن السفر أكثر من 500 كيلومتر من الطريق السريع دفعة واحدة.
تعد شبكة Ionity كثيفة بما يكفي اليوم بحيث لا تواجه أي مشاكل على هذا الطريق14 دقيقة من الشحنيسمح لك وجودك في منطقة بواتو شارانت على الطريق السريع باستعادة ما يكفي من البطارية للوصول بأمان مع بقاء 20% من البطارية. بمعدل الأيونية الحالي (0.69 يورو/كيلوواط ساعة)، تبلغ تكلفة هذه الرسوم26 يورو، والذي من الضروري إضافة سعر رسوم المنزل الأولية إليه، مما يعطي أإجمالي 44 يورو.
الاستهلاك المقدر لهذه الرحلة العظيمة هو 222 وات/كموالمدى المقدر مع هذا الاستهلاك هو 490 كيلومترا. عدد قليل جدًا من السيارات الكهربائية يمكنها السفر لمسافة تزيد عن 400 كيلومتر على الطريق السريع، ولكن سيارة مرسيدس بنز EQS 450+ هي بالتأكيد واحدة منها.
حتى في الشتاء ليس هناك وقت للتسكع
إذا كانت بعض السيارات الكهربائية لا تحتاج فقط إلى الكثير من محطات الشحن للسفر عبر فرنسا، ولكن يجب أن تستمر هذه التوقفات لفترة طويلة جدًا، فهذا ليس هو الحال على الإطلاق بالنسبة لسيارة مرسيدس بنز EQS 450+.من الضروري محطتين فقطللوصول إلى هوت سافوي من كاين،ما هو أكثر في ظروف الشتاء.
وتسمح بطارية EQS بحجم XXL للسيارة بالسفر لمسافة تزيد عن 350 كيلومترًا قبل الاضطرار إلى التوقف للمرة الأولى، وذلك لمدة 22 دقيقة فقط. توجد محطة Ionity الموجودة في منطقة المحمية للتأكد من امتلاء البطارية بما يكفي لمواصلة الرحلة بسلام. تبلغ تكلفة هذه الرسوم 44.50 يورو.
وعلى بعد حوالي 250 كيلومترًا، يلزم شحن آخر شمال ماكون، لمدة نصف ساعة فقط (52 يورو). ورغم أن هذه الرحلة الشتوية مصممة لتحدي السيارات الكهربائية، فمن الواضح أن سيارة مرسيدس بنز EQS 450+ لا تواجه أي صعوبة في هذا التمرين.
إذا كنت تعتمد على التوقف عن التغذية لتناول الطعام، فلن تضطر إلى التسكع! تعتبر نتائج هذه الرحلة التي يبلغ طولها 850 كيلومترًا عند درجة 0 ومع زيادة الارتفاع الإيجابية ممتازة لسيارة السيدان الألمانية، معإجمالي وقت الشحن 50 دقيقةفقط، وواحدتكلفة 115 يورو. الاستهلاك المتوقع هو 254 واط/كم، وهو ما يسمح لك نظريًا بتغطية 425 كيلومترًا دفعة واحدة.
الاستهلاك وتكلفة الشحن والاستقلالية
نلخص التكاليف وأوقات الشحن (بما في ذلك الشحن المنزلي بسعر 18.36 يورو) في الجدول أدناه، وستكون قادرًا على تصور موقع السيارة التي تهمك مقارنةً بالمركبات الأخرى التي تسير على طريق مماثل أثناء استعراضنا للأمثلة.
عربة | تكلفة السفر في الصيف | أوقات شحن الرحلات الصيفية | المدة الإجمالية للرحلة الصيفية |
---|---|---|---|
نموذج تسلا 3 الدفع | 36 – 49 يورو | 31 دقيقة | 5 ساعات و 09 دقائق |
تسلا موديل 3 طويلة المدى | 31 - 45 يورو | 13 - 25 دقيقة | 4 ساعات و 56 دقيقة |
EV6 58 كيلووات ساعة | 52 – 60 يورو | 38 - 43 دقيقة | 5 ساعات و30 دقيقة |
بي ام دبليو i4 | 48 - 58 يورو | 22 - 37 دقيقة | 5 ساعات و 11 دقيقة |
هيونداي أيونك 5 | 72 يورو | 36 دقيقة | 5 ساعات و 16 دقيقة |
مرسيدس بنز EQS | 44 يورو | 14 دقيقة | 4 ساعات و 48 دقيقة |
نظام الدفع تسلا موديل Y | 46 يورو | 34 دقيقة | 5 ساعات و30 دقيقة |
إم جي إم جي 4 بقوة 64 كيلووات في الساعة | 66 يورو | 49 دقيقة | 5س 39 دقيقة |
رينو ميجان إي تك EV60 | 67 يورو | 56 دقيقة | 5 ساعات و 40 دقيقة |
EV6 77 كيلووات ساعة | 56 يورو | 26 دقيقة | 5 ساعات و 07 دقائق |
هيونداي كونا 64 كيلوواط ساعة | 61 يورو | 58 دقيقة | 5 ساعات و 47 دقيقة |
بيجو إي-208 | 73 يورو | 1 ساعة و 13 دقيقة | 6 ساعات و 09 دقائق |
تسلا موديل S منقوشة | 46 يورو | 14 دقيقة | 4 ساعات و 52 دقيقة |
تسلا موديل S | 34 يورو | 9 دقائق | 4 ساعات و 47 دقيقة |
Skoda Enyaq iV 80 | 51 يورو | 27 دقيقة | 5 ساعات و 01 دقيقة |
Skoda Enyaq iV Coupé 60 | 58 يورو | 42 دقيقة | 5 ساعات و 19 دقيقة |
معرف فولكس واجن. شرب حتى الثمالة | 82 يورو | 48 دقيقة | 5 ساعات و 37 دقيقة |
إم جي إم جي 5 | 55 يورو | 1 ساعة و 03 دقيقة | 5 ساعات و40 دقيقة |
بورش تايكان | 61 يورو | 19 دقيقة | 4 ساعات و 51 دقيقة |
مرسيدس إي كيو إي 300 | 43 يورو | 23 دقيقة | 4 ساعات و 54 دقيقة |
كوبرا بورن VZ XL | 48 يورو | 33 دقيقة | 5 ساعات و 05 دقائق |
فولكس فاجن ID.3 برو إس | 46 يورو | 44 دقيقة | 5 ساعات و 16 دقيقة |
عربة | تكلفة السفر في الشتاء | أوقات شحن الرحلات الشتوية | إجمالي وقت السفر في فصل الشتاء |
---|---|---|---|
نموذج تسلا 3 الدفع | 102 يورو | 1 ساعة و 42 دقيقة | 9 ساعات و 16 دقيقة |
تسلا موديل 3 طويلة المدى | 101,3 يورو | 1 ساعة و 02 دقيقة | 8 ساعات و 27 دقيقة |
EV6 58 كيلووات ساعة | 120 يورو | ساعة و 54 دقيقة | 9 ساعات و 59 دقيقة |
بي ام دبليو i4 | 147 يورو | 1 ساعة و 32 دقيقة | 9 ساعات و 08 دقائق |
هيونداي أيونك 5 | 145 يورو | 1 ساعة و 29 دقيقة | 9 ساعات و 14 دقيقة |
مرسيدس بنز EQS | 115 يورو | 50 دقيقة | 8 ساعات و 03 دقائق |
نظام الدفع تسلا موديل Y | 120 يورو | 1 ساعة و 46 دقيقة | 9 ساعات و 42 دقيقة |
إم جي إم جي 4 | 109 – 141 يورو | ساعتان و 23 دقيقة | 10 ساعات و 02 دقيقة |
رينو ميجان إي-تيك EV60 | 104 – 139 يورو | ساعتان و12 دقيقة | 9 ساعات و 49 دقيقة |
EV6 77 كيلووات ساعة | 143 يورو | 1 ساعة و 14 دقيقة | 8 ساعات و 54 دقيقة |
هيونداي كونا 64 كيلوواط ساعة | 98 - 132 يورو | ساعتان و 24 دقيقة | 10 ساعات و 01 دقيقة |
بيجو إي-208 | 168 يورو | ساعتان و 49 دقيقة | 10 ساعات و 59 دقيقة |
تسلا موديل S منقوشة | 104 يورو | 42 دقيقة | 8 ساعات و 05 دقائق |
تسلا موديل S | 88 يورو | 33 دقيقة | 7 ساعات و 55 دقيقة |
Skoda Enyaq iV 80 | 113 يورو | 1 ساعة و 18 دقيقة | 8 ساعات و 33 دقيقة |
Skoda Enyaq iV Coupé 60 | 118 يورو | 1 ساعة و 46 دقيقة | 9 ساعات و 04 دقائق |
معرف فولكس واجن. شرب حتى الثمالة | 182 يورو | 2 ساعة و 04 دقيقة | 9 ساعات و41 دقيقة |
إم جي إم جي 5 | 122 يورو | ساعتان و 36 دقيقة | 10 ساعات و 01 دقيقة |
بورش تايكان | 146 يورو | 58 دقيقة | 8 ساعات و 05 دقائق |
مرسيدس إي كيو إي 300 | 112 يورو | 1 ساعة و 09 دقيقة | 8 ساعات و 32 دقيقة |
كوبرا بورن VZ XL | 108 يورو | 1 ساعة و 41 دقيقة | 9 ساعات و 06 دقائق |
فولكس فاجن ID.3 برو إس | 105 يورو | 1 ساعة و 35 دقيقة | 8 ساعات و 58 دقيقة |
خاتمة
سواء كان الصيف أو الشتاء،تعد سيارة مرسيدس-بنز EQS 450+ السيارة الكهربائية المثالية لنحت الطريقعندما تريد الوصول إلى وجهتك في أسرع وقت ممكن. وبطبيعة الحال، فإن سعرها يستثنيها من السيارات المحتملة لمعظم ملفات تعريف المشترين، ولكن تمرين الرحلة الطويلة هذا موجود لمحاولة تسليط الضوء على الاختلافات بين كل سيارة كهربائية، بغض النظر عن السعر.
مع 50 دقيقة فقط من الشحن لأصعب رحلة في المحاكاة لدينا، إنها تجربة رائعةرقم قياسي جديدالتي أنشأها الألماني اليوم. بالإضافة إلى ذلك، تساعد بطاريته الكبيرة التي يتم إعادة شحنها في المنزل على تقليل استهلاك الطاقةالتكلفة لكل 100 كيلومتر 13.5 يورو على الطريق الشتوي، و8.3 يورو على الطريق الصيفي.
من حيث وقت الشحن، لا توجد مركبة تعمل بشكل أفضل في الصيف أو الشتاء، ولكن بعض المركبات لا تزال تقترب من ذلك. هناكتسلا موديل 3 طويلة المدىفي منديل مع مرسيدس بنز EQS 450+ على مسافة 530 كيلومترًا من الرحلة الصيفية، بسعر شراء انخفض إلى النصف تقريبًا.
ومع ذلك، تكمن براعة مرسيدس في تقديم سيارة سيدان ذات ميزات فاخرة، مع السماح لك بالسفر إلى أي مكان بتكلفة أقل بكثير من السيارات الكهربائية الأخرى الأقل شهرة.. ويمكننا أن نذكر على وجه الخصوصهيونداي أيونك 5والذي يعرض سعر 17 يورو لكل 100 كيلومتر في رحلة الشتاء، أو 25% أكثر من EQS.
بغرضخفض التكاليف والاستهلاك، من الممكن تحسين الشحن باستخدامعرض جواز السفر الأيوني، وإلاتقليل سرعتك، لكنك لن تصل إلى وجهتك بشكل أسرع في حالة سيارة مرسيدس بنز EQS 450+. ويتمثل التحدي الآن في التغلب على سيارتنا الكهربائية القياسية الجديدة في محاكاة الرحلات الطويلة هذه.سيصل طراز Tesla Model S قريبًاهل ستكون على مستوى التحدي؟
للذهاب أبعد من ذلك
ما هي السيارة الكهربائية التي تتمتع بأفضل استقلالية في عام 2024؟
انضم إلينا من الساعة 5 إلى 7 مساءً، كل خميس، لحضور العرضفتحمن إنتاجفراندرويدوآخروننوميراما! أخبار التكنولوجيا والمقابلات والنصائح والتحليلات ... نراكم مرة أخرىمباشر على تويتشأو في إعادة البثعلى يوتيوب!
المزيد من المقارناترحلات طويلة
- الرحلات الطويلة بالسيارة الكهربائية: بين الواقع والجهل في فرانس إنفو
- لماذا ستظل Teslas أفضل السيارات الكهربائية للرحلات الطويلة لبضع سنوات أخرى؟
- باريس-مارسيليا في MG4: الاستقلالية والتكاليف ووقت الشحن في رحلة بطول 800 كيلومتر
- 1000 كيلومتر في MG4: المدى والتكاليف ووقت الشحن في رحلة ليل - مرسيليا
- كوبرا بورن: تكلفة الشحن ومدى الرحلة الطويلة 850 كم
- Volkswagen ID.3: تكلفة الشحن والمدى خلال رحلة طويلة تبلغ 850 كم
- مرسيدس EQE: تكلفة الشحن والمدى خلال رحلة طويلة تبلغ 850 كم
- بورش تايكان: تكلفة الشحن والمدى خلال رحلة طويلة تبلغ 850 كلم
- MG5: تكلفة الشحن والمدى خلال رحلة طويلة تبلغ 850 كم
- Škoda Enyaq iV 80: تكلفة الشحن والمدى في رحلة طويلة تبلغ 850 كم