ومن بين السيارات الكهربائية القياسية، نجد سيارة بورش تايكان، التي تخفي العديد من المزايا تحت هيكلها الجميل. سنركز اليوم على قدرتها على نحت الطريق على طرقنا القياسية. هل ستكون أفضل من المنافسة؟
تم الإعلان عنه كأحد المنافسين لـتسلا موديل S، البورش تايكانإنها أكثر بكثير من مجرد سيارة سيدان ذات تصميم جميل. في الواقع، أرادت الشركة المصنعة الألمانية الحفاظ على الحمض النووي للعلامة التجارية، مع تقديم نموذج كهربائي 100٪ خارج عن المألوف. أقل ما يمكن أن نقوله هو أنها كانت محاولة ناجحة، حيث أن تايكان سرعان ما أثبتت نفسها كواحدة من المعايير في العالم.سيارات السيدان الكهربائيةفاخر.
ومع ذلك، فإننا لن نهتم بأدائها الممتاز أو الأحاسيس خلف عجلة القيادة، لأن هذا سيكون فقط علىقدرتها على السفر عدة مئات من الكيلومترات بسرعة الطريق السريع هي ما سنحكم على بورش تايكان.
لكي نتمكن من مقارنة المركبات المختلفة في هذا التمرين، نستخدم القواعد التالية:المغادرة تكون بنسبة 100% من البطارية، والوصول بنسبة 20% ويجب أن تسير السيارة بحدود السرعة. وبعد مراجعة خصائص سيارة بورش تايكان، سنقوم بتخطيط المسارين المرجعيين، ثم مقارنة النتائج بالسيارات الكهربائية الأخرى التي شاركت بالفعل في التمرين. في الأسفل، ستجد جدولًا ملخصًا لهذا الغرض، لتحديد موقع السيارة التي تهمك مقارنة بالسيارات الأخرى.
مميزات بورش تايكان
بورش تايكان لديهابطارية 800 فولت، مما يسمح لها بأن تكون واحدة منأبطال الشحن السريع. وبالفعل مع أقوة شحن قصوى تبلغ 270 كيلووات وشحن من 5 إلى 80% في أقل من 23 دقيقة، السفر في سيارة بورش تايكان لا يطرح سوى القليل من المشاكل.
اليوم نختار النموذج الذي يتمتع بأكبر قدر من الاستقلالية، وهوبورش تايكان 4S، أداء البطارية الإضافي (93 كيلووات في الساعة). استقلالها في دورة مختلطةWLTPوصلت إلى463 كيلومترا، ولكن كما تعلمون،ولا يمكن قطع هذه المسافة بسرعة عالية.
سوف نستخدم جميع شبكات الشحن المتاحة لنا، مثلالأيونية,أنا أرفقأو حتىمجموع الطاقاتبهدف الوصول إلى وجهتك في أسرع وقت ممكن. وبما أن غالبية الرحلات تتم على الطريق السريع،ربما لن نخطط للتوقف عند Tesla Superchargers، والتي لها عيب مزدوج يتمثل في كونها محدودة بـ 400 فولت (لذا يكون الشحن أبطأ) وغالبًا ما تكون خارج الطرق السريعة (يلزم بعد ذلك الالتفاف).
كالعادة،مخطط طريق أفضلسيتم استخدامها لتخطيط الرحلات، مع مراعاة الاستهلاك المرجعي الافتراضي لطراز السيارة اليوم.
تخطيط الرحلة
لكي لا تستفيد أي سيارة كهربائية ،نبدأ الرحلات ببطارية 100٪مع الأخذ في الاعتبار أنه يتعين عليك دفع ثمن هذا الملء بمتوسط سعر كيلووات ساعة في فرنسا، والذي يبلغ 0.17 يورو اليوم. ثم يمثل 93 كيلووات ساعة16 يورو، وعندما يحين وقت القيام بالحسابات، سنضيف هذا المبلغ إلى تكلفةشحن سريع.
تغادر الرحلة الرئيسية الأولى من أورليان باتجاه أركاشون (530 كيلومترًا)، وبالتالي تحاكي رحلة صيفية نموذجية. يربط الطريق الشتوي كاين بشاموني مونت بلانك (850 كيلومترًا)، وبذلك يجمع بين الطول وفرق الارتفاع الإيجابي.
بالنسبة للطريق الصيفي، فإن المعلمات الموضحة في مخطط أفضل للطريق هي: 25 درجة مئوية درجة الحرارة الخارجية، عدم وجود رياح، الوصول إلى محطة الشحن مع بقاء 10% من البطارية والوصول إلى الوجهة بنسبة 20%. بالنسبة لرحلة الشتاء، فالأمر نفسه في الأساس، باستثناء الطقس، حيث اخترنا درجة حرارة 0 درجة مئوية.
نتائج الرحلات المختلفة
لا يوجد وقت لتضييعه في سيارة بورش تايكان
فيما يتعلق بالتخطيط لتلك الرحلة الصيفية، يقدم لنا مخطط الطريق الأفضلمحطتي شحن قصيرتين إلى حد ما: أقل من عشر دقائق في كل مرة. من الممكن إكمال نفس الرحلة بشحنة واحدة في المنتصف، لكن الأخيرة ستستغرق وقتًا أطول.
وفي كلتا الحالتين، مع زمن سفر إجمالي يبلغ 4 ساعات و51 دقيقة، تظهر بورش تايكان أنها مصنوعة بالطبع لشق الطريق والسفر. يتم استخدام محطة Allego للشحنة الأولى، وتوجد محطة Ionity للشحنة الثانية.
في المجموع،تبلغ تكلفة الشحن لمدة 18 دقيقة حوالي 45 يورو، والتي من الضروري إضافة رسوم المنزل الأولية إليها.وبذلك تصل التكلفة الإجمالية للرحلة إلى 61 يورو. الاستهلاك المقدر هو 226 وات/كم.أقصى مدى 410 كيلومترافي ظل هذه الظروف.
أقل من ساعة شحن لمسافة 850 كيلومتراً في الشتاء
عندما تنخفض درجات الحرارة،السيارات الكهربائية لم تعد بنفس الكفاءة. في الواقع، بالإضافة إلى ارتفاع الاستهلاك،تكافح بعض السيارات الكهربائية للحفاظ على قدرة الشحن السريع المثالية. ولا يبدو أن هذا يؤثر على بورش تايكان التي تسألأقل من ساعة من الشحن للسفر مسافة 850 كيلومترًا عند 0 درجة.
يتم تقديم أربع عمليات شحن (8 و22 و16 و11 دقيقة) للوصول إلى وجهتك مع بقاء 20% من البطارية، والطريق الذي سلكه الطريق بين كاين وشامونيكس مليء بالشواحن السريعة. يتم استخدام Engie وIonity وTotalenergies على هذا الطريق بسعر إجمالي يبلغ حوالي 130 يورو.
عن طريق إضافة الشحن المنزلي،وبذلك نحصل على سعر 146 يورولهذه الرحلة الشتوية في سيارة بورش تايكان. وأخيرا، لاحظ ذلكالمدى المقدر مع استهلاك 266 وات/كم في هذه الرحلة هو 350 كيلومترًا، أو 15% أقل مما كانت عليه في ظروف الصيف.
الاستهلاك وتكلفة الشحن والاستقلالية
نلخص التكاليف وأوقات الشحن (بما في ذلك الشحن المنزلي بقيمة 16 يورو) في الجدول أدناه. ستكون قادرًا على التصور بينما نستعرض الأمثلة التي لدينا، حيث توجد السيارة التي تهمك بالنسبة للآخرين على طريق مماثل.
عربة | تكلفة السفر في الصيف | أوقات شحن الرحلات الصيفية | المدة الإجمالية للرحلة الصيفية |
---|---|---|---|
نموذج تسلا 3 الدفع | 36 – 49 يورو | 31 دقيقة | 5 ساعات و 09 دقائق |
تسلا موديل 3 طويلة المدى | 31 - 45 يورو | 13 - 25 دقيقة | 4 ساعات و 56 دقيقة |
EV6 58 كيلووات ساعة | 52 – 60 يورو | 38 - 43 دقيقة | 5 ساعات و30 دقيقة |
بي ام دبليو i4 | 48 - 58 يورو | 22 - 37 دقيقة | 5 ساعات و 11 دقيقة |
هيونداي أيونك 5 | 72 يورو | 36 دقيقة | 5 ساعات و 16 دقيقة |
مرسيدس بنز EQS | 44 يورو | 14 دقيقة | 4 ساعات و 48 دقيقة |
نظام الدفع تسلا موديل Y | 46 يورو | 34 دقيقة | 5 ساعات و30 دقيقة |
إم جي إم جي 4 بقوة 64 كيلووات في الساعة | 66 يورو | 49 دقيقة | 5س 39 دقيقة |
رينو ميجان إي تك EV60 | 67 يورو | 56 دقيقة | 5 ساعات و 40 دقيقة |
EV6 77 كيلووات ساعة | 56 يورو | 26 دقيقة | 5 ساعات و 07 دقائق |
هيونداي كونا 64 كيلوواط ساعة | 61 يورو | 58 دقيقة | 5 ساعات و 47 دقيقة |
بيجو إي-208 | 73 يورو | 1 ساعة و 13 دقيقة | 6 ساعات و 09 دقائق |
تسلا موديل S منقوشة | 46 يورو | 14 دقيقة | 4 ساعات و 52 دقيقة |
تسلا موديل S | 34 يورو | 9 دقائق | 4 ساعات و 47 دقيقة |
Skoda Enyaq iV 80 | 51 يورو | 27 دقيقة | 5 ساعات و 01 دقيقة |
Skoda Enyaq iV Coupé 60 | 58 يورو | 42 دقيقة | 5 ساعات و 19 دقيقة |
معرف فولكس واجن. شرب حتى الثمالة | 82 يورو | 48 دقيقة | 5 ساعات و 37 دقيقة |
إم جي إم جي 5 | 55 يورو | 1 ساعة و 03 دقيقة | 5 ساعات و40 دقيقة |
بورش تايكان | 61 يورو | 19 دقيقة | 4 ساعات و 51 دقيقة |
مرسيدس إي كيو إي 300 | 43 يورو | 23 دقيقة | 4 ساعات و 54 دقيقة |
كوبرا بورن VZ XL | 48 يورو | 33 دقيقة | 5 ساعات و 05 دقائق |
فولكس فاجن ID.3 برو إس | 46 يورو | 44 دقيقة | 5 ساعات و 16 دقيقة |
عربة | تكلفة السفر في الشتاء | أوقات شحن الرحلات الشتوية | إجمالي وقت السفر في فصل الشتاء |
---|---|---|---|
نموذج تسلا 3 الدفع | 102 يورو | 1 ساعة و 42 دقيقة | 9 ساعات و 16 دقيقة |
تسلا موديل 3 طويلة المدى | 101,3 يورو | 1 ساعة و 02 دقيقة | 8 ساعات و 27 دقيقة |
EV6 58 كيلووات ساعة | 120 يورو | ساعة و 54 دقيقة | 9 ساعات و 59 دقيقة |
بي ام دبليو i4 | 147 يورو | 1 ساعة و 32 دقيقة | 9 ساعات و 08 دقائق |
هيونداي أيونك 5 | 145 يورو | 1 ساعة و 29 دقيقة | 9 ساعات و 14 دقيقة |
مرسيدس بنز EQS | 115 يورو | 50 دقيقة | 8 ساعات و 03 دقائق |
نظام الدفع تسلا موديل Y | 120 يورو | 1 ساعة و 46 دقيقة | 9 ساعات و 42 دقيقة |
إم جي إم جي 4 | 109 – 141 يورو | ساعتان و 23 دقيقة | 10 ساعات و 02 دقيقة |
رينو ميجان إي تك EV60 | 104 – 139 يورو | ساعتان و12 دقيقة | 9 ساعات و 49 دقيقة |
EV6 77 كيلووات ساعة | 143 يورو | 1 ساعة و 14 دقيقة | 8 ساعات و 54 دقيقة |
هيونداي كونا 64 كيلوواط ساعة | 98 - 132 يورو | ساعتان و 24 دقيقة | 10 ساعات و 01 دقيقة |
بيجو إي-208 | 168 يورو | ساعتان و 49 دقيقة | 10 ساعات و 59 دقيقة |
تسلا موديل S منقوشة | 104 يورو | 42 دقيقة | 8 ساعات و 05 دقائق |
تسلا موديل S | 88 يورو | 33 دقيقة | 7 ساعات و 55 دقيقة |
Skoda Enyaq iV 80 | 113 يورو | 1 ساعة و 18 دقيقة | 8 ساعات و 33 دقيقة |
Skoda Enyaq iV Coupé 60 | 118 يورو | 1 ساعة و 46 دقيقة | 9 ساعات و 04 دقائق |
معرف فولكس واجن. شرب حتى الثمالة | 182 يورو | 2 ساعة و 04 دقيقة | 9 ساعات و 41 دقيقة |
إم جي إم جي 5 | 122 يورو | ساعتان و 36 دقيقة | 10 ساعات و 01 دقيقة |
بورش تايكان | 146 يورو | 58 دقيقة | 8 ساعات و 05 دقائق |
مرسيدس إي كيو إي 300 | 112 يورو | 1 ساعة و 09 دقيقة | 8 ساعات و 32 دقيقة |
كوبرا بورن VZ XL | 108 يورو | 1 ساعة و 41 دقيقة | 9 ساعات و 06 دقائق |
فولكس فاجن ID.3 برو إس | 105 يورو | 1 ساعة و 35 دقيقة | 8 ساعات و 58 دقيقة |
تتمتع بورش تايكان براحة تامة أثناء الرحلات الطويلة
هل السفر بسيارة بورش تايكان رخيص؟ هذا هو السؤال الذي يطرح هنا، على أية حالربما لا يكون الأشخاص القادرون على شراء مثل هذه السيارة في حدود بضع عشرات من اليورو في الرحلات الطويلة. ومع ذلك، عندما يكون من الضروري مقارنة المركبات المختلفة، فإن هذا التمرين يسمح لك أحيانًا بالاختيار بينها.لقد اعتبرنا هنا أن كيلووات ساعة الشحن السريع تكلف 0.70 يورولتبسيط الحسابات، ولكن كن على علم بذلكاعتمادا على المشغلين والاشتراكات المحتملة، قد تكون بعض الرسوم أكثر أو أقل تكلفة.
ومن بين منافسي تايكان نجد على وجه الخصوصتسلا موديل Sومرسيدس EQS. بادئ ذي بدء، في رحلة الشتاء،تتمتع مرسيدس EQS بوقت إعادة شحن أقل قليلاًإلى بورش تايكان (50 مقابل 58 دقيقة)، لكن طراز Tesla Model S لا يزال متقدمًا بفارق كبير، مع التخطيط لما يزيد قليلاً عن نصف ساعة من الشحن. من حيث التكلفة،تعرض بورش تايكان سعر 17 يورو لكل 100 كيلومتر على الطريق في الشتاء، مرة أخرى بفارق كبير عن Tesla Model S (10.50 يورو/100 كم) ومرسيدس EQS (13.5 يورو/100 كم).
الأسباب الرئيسية يمكن العثور عليها على جانبحجم البطارية أصغر قليلاً في بورش تايكان، والاستهلاك أعلى قليلاً.على الطريق الصيفي، تكون الملاحظة متطابقة، على الرغم من وجود فجوة أصغر بين المركبات الثلاث. يتطلب طراز Tesla Model S 9 دقائق فقط من الشحن، مقارنة بـ 14 دقيقة لمرسيدس EQS و19 دقيقة لبورشه تايكان.
كما أن التكلفة لكل 100 كيلومتر على الطريق الصيفي أقل بكثير أيضًا، حيث تبلغ 11.50 يورو، أي ما يعادل سيارة حرارية تستهلك حوالي 6 لترات لكل 100 كيلومتر. إذا لم تتمكن سيارة بورش تايكان من الأداء مثل سيارة مرسيدس EQS أو سيارة تيسلا موديل S في هذا التمرين،ولها مزايا أخرى سيتعرف عليها بلا شك عشاق العلامة التجارية الألمانية.
للذهاب أبعد من ذلك
ما هي أفضل سيارة كهربائية للرحلات الطويلة (تكلفة الشحن والمدى)؟
المزيد من المقارناترحلات طويلة
- الرحلات الطويلة بالسيارة الكهربائية: بين الواقع والجهل في فرانس إنفو
- لماذا ستظل Teslas أفضل السيارات الكهربائية للرحلات الطويلة لبضع سنوات أخرى؟
- باريس-مارسيليا في MG4: الاستقلالية والتكاليف ووقت الشحن في رحلة بطول 800 كيلومتر
- 1000 كيلومتر في MG4: المدى والتكاليف ووقت الشحن في رحلة ليل - مرسيليا
- كوبرا بورن: تكلفة الشحن ومدى الرحلة الطويلة 850 كم
- Volkswagen ID.3: تكلفة الشحن والمدى خلال رحلة طويلة تبلغ 850 كم
- مرسيدس EQE: تكلفة الشحن والمدى خلال رحلة طويلة تبلغ 850 كم
- بورش تايكان: تكلفة الشحن والمدى خلال رحلة طويلة تبلغ 850 كلم
- MG5: تكلفة الشحن والمدى خلال رحلة طويلة تبلغ 850 كم
- Škoda Enyaq iV 80: تكلفة الشحن والمدى في رحلة طويلة تبلغ 850 كم