إذا كانت السيارات الكهربائية لا تشكل أي مشكلة للاستخدام اليومي، أثناء الرحلات الطويلة، فإن الخوف من القليل من الاستقلالية يؤدي أحيانًا إلى إبطاء شراء سيارة كهربائية. سنرى ما يمكن أن يفعله هذا بأحد مراجع السوق: Tesla Model 3 Propulsion.
وفي هذه السلسلة الجديدة نقدم لكم المدة التي تستغرقها الرحلات بسيارة كهربائية معينة. اليوم هو عليهملكة سيارات السيدان الكهربائيةومن تمسك به: النموذج تسلا 3 الدفع.
سنستخدم سيارة Tesla Model 3 Propulsion كمقياس للمقارنة بين الرحلات الطويلة، حيث سنستخدم دائمًا نفس قواعد اللعبة:ستكون المغادرة بنسبة بطارية 100%، والوصول بنسبة 20%، وسيتعين على السيارة القيادة بحدود السرعة.
سنتذكر أولاً خصائص السيارة، بحيث نضع وعود الشركة المصنعة في الاعتبار، قبل الاهتمام بتخطيط الرحلة نفسها.
سنقوم بالطبع بفحص التكاليف، ولكن أيضًا مدة إعادة الشحن والتحويلات المحتملة لوضع خطةالتقييم في الرحلات الطويلةمع السيارة الكهربائية المختارة. بدون مزيد من اللغط، دعونا نرى معًا المدة التي تستغرقها الرحلات في سيارة Tesla Model 3 Propulsion.
خصائص نظام الدفع تسلا موديل 3 (2022)
كان طراز Tesla Model 3 ملكة السيارات الكهربائية في عام 2021 في فرنسا، وهو المستوى المبتدئ الذي يهمنا اليوم، وهو Tesla Model 3 Propulsion.اختبرناه عندما وصل إلى فرنسا، ويجب الاعتراف بأنها تمتلك كل ما هو ضروري لتكون قادرة على نحت الطريق دون أدنى مشكلة.
مجهزة ببطارية 60 كيلووات في الساعة، ويتراوح استقلالية WLTP التي أعلنتها تسلا اعتمادًا على الحافة بين 491 و510 كيلومتراتفي دورة WLTP. بالطبع،وفي الظروف الحقيقية، وحتى على الطريق السريع بسرعة 130 كم/ساعة، سيكون النطاق أقل بكثير.
تبلغ سرعة الشحن القصوى حوالي 175 كيلو واط لسيارة Tesla Model 3 Propulsion، ولكنفمن الضروري أن نأخذ في الاعتبار ذلكلن يتم تحقيق هذه القوة إلا لفترة وجيزة، وأنه سينخفض مع امتلاء البطارية.
تكمن الميزة الكبرى لشركة Tesla في شبكتها منالشاحن الفائق، والتي تسمح لك بالسفر على طرق أوروبا براحة بال تامة، ويضمن منفذ CCS Combo 2 الخاص بالطراز 3 Propulsion إمكانية إعادة شحنه أينما يتوفر الشحن السريع. بالنسبة لرحلاتنا الطويلة، سنوافق بعد ذلك على إعادة الشحن فيمشغلي الشحن المختلفة: Tesla أو Ionity أو Fastned أو حتى TotalEnergies عندما يكون ذلك مناسبًا.
وبدون مزيد من اللغط، دعونا نلقي نظرة على الرحلات المختلفة التي سنقوم بمحاكاتها مع التطبيق الشهيرمخطط طريق أفضلوالذي يأخذ في الاعتبار خصائص كل سيارة والطريق لمعرفة استهلاك الطاقة واحتياجات الشحن وكذلك مدة الرحلة.
تخطيط الرحلة
قبل أن نبدأ رحلاتنا الطويلة، سنقوم بملء بطارية Tesla Model 3 Propulsion بقدرة 60 كيلووات في الساعة بالكامل في المنزل (مع تحديد سعر الكيلووات في الساعة في فرنسا بـ 0.17 يورو)،والذي سيكلفنا 10.20 يورو. سيتم أخذ هذه التكلفة في الاعتبار عندما نراجع الرحلات أدناه.
سوف نركز على رحلتين نموذجيتين، معالأول من حوالي 530 كيلومترًا والذي يتوافق مع العطلة الصيفية: المغادرة من أورليان في لوار، والوصول إلى أركاتشون في جيروند.
والثاني يحاكي عطلة الشتاء، وهو أمر أكثر صعوبة بشكل عام بالنسبة للسيارات الكهربائية بسبب الظروف الجوية وفرق الارتفاع الإيجابي: المغادرة من كاين في نورماندي، والوصول إلى شاموني مونت بلانك في هوت سافوي، بإجمالي850 كيلومترا.
بالنسبة للطريق الصيفي، فإن المعلمات الموضحة في مخطط أفضل للطريق هي: 25 درجة مئوية درجة الحرارة الخارجية، عدم وجود رياح، الوصول إلى محطة الشحن مع بقاء 10% من البطارية، والوصول إلى الوجهة بنسبة 20%. بالنسبة لرحلة الشتاء، فالأمر نفسه في الأساس، باستثناء الطقس، حيث اخترنا درجة حرارة 0 درجة مئوية.
نتائج الرحلات المختلفة
عطلة صيفية خالية من المتاعب
لا يوجد نقص في أجهزة الشحن السريعة على محور باريس-بوردو، ويقدم لنا مخطط الطريق الأفضل خيارين مختلفين، دائمًا معحوالي ثلاثين دقيقة من الشحنفي المجموع. يستفيد الإمكانية الأولى من شبكة Ionity وشبكة Tesla Supercharger، مع شحن لمدة 5 دقائق في بواتييه (Ionity، 10 كيلووات في الساعة) وشحن لمدة 25 دقيقة في أنغوليم (Tesla، 36 كيلووات في الساعة) عبر الطريق الوطني A10، دون إضافة تهمة وقتا إضافيا في الرحلة.
الاحتمال الثاني الذي يتكون من السفر على الطريق السريع A10 سيتطلب إضافة رسوم، ولكن مع الحفاظ على نفس إجمالي وقت الشحن، دائمًا مع 5 دقائق في بواتييه (أيونيتي أو تيسلا، 10 كيلووات في الساعة)، ثم 12 دقيقة حول نيور (أيونيتي، 21 كيلووات في الساعة) وأخيرًا 13 دقيقة إلى سوجون (أيونيتي، 25 كيلووات في الساعة) باستخدام إجمالي 10 كيلووات في الساعة أكثر، نظرًا للسرعة الطريق السريع أعلى من المرور عبر الوطني.
وفي كلتا الحالتين، إذا لم يتغير وقت الشحن، فستكون كمية الطاقة المدفوعة مختلفة. 46 كيلو وات ساعة في الحالة الأولى، مقابل 56 كيلو وات ساعة في الثانية، واعتباراً من يوليو 2022،الأيونية مثل تسلا تعتمد على كمية الطاقة المستخدمة وليس على الوقت الذي تقضيه. وبالتالي، ستكون هناك مصلحة مالية في تفضيل الخيار الأول، خاصة وأن رسوم المرور ستكون أقل.
بالنظر إلى سعر الشواحن الفائقة (0.50 يورو لكل كيلووات ساعة) وقت كتابة هذه السطور، وسعر الأيونيتي (0.69 يورو لكل كيلووات ساعة اعتبارًا من يوليو 2022)،تتراوح التكاليف بين 26 و 39 يورو حسب اختيار الطريق. يتم عرض متوسط الاستهلاك المتوقع عند 188 وات/كم، أو 18.80 كيلووات/ساعة لكل 100 كيلومتر في حالة السفر على الطرق السريعة.
كما نرى، في رحلة مدتها 4 ساعات و40 دقيقة، سيتعين عليك التوقف لمدة 30 دقيقة لإعادة شحن طاقتك.
شتاء سهل بنفس القدر
ربما كنت على علم بذلكيعد الشتاء وقتًا أكثر صعوبة لجميع السيارات الكهربائية، وسوف يميل الاستهلاك إلى الارتفاع. لا يبدو أن هذا يشكل أي مشكلة خاصة لسيارة Tesla Model 3 Propulsion، التي تتصفح شبكة Ionity وعلى Tesla Superchargers أثناء رحلتنا من Caen-Chamonix.
لا أقل منسيكون من الضروري إجراء 5 عمليات إعادة شحن للوصول بأمان، ولكن لن تتجاوز أي منها 30 دقيقة. يتم عرض إجمالي وقت إعادة الشحن لمسافة 850 كيلومترًا تقريبًا في ظروف الشتاء1h42 لمسافة 7h33 بالسيارة.
تتم عملية إعادة الشحن الأولى في Buchelay Supercharger (14 دقيقة، 22 كيلو واط في الساعة)، والثانية على شبكة Ionity في نيمور (22 دقيقة، 34 كيلو واط في الساعة)، ثم شاحن Avalon Supercharger (28 دقيقة، 39 كيلو واط في الساعة)، وIonity في ماكون (25 دقيقة) ، 36 كيلووات في الساعة) وأخيرًا شاحن آرشامبس الفائق (14 دقيقة، 26 كيلووات في الساعة).
في المجمل، كان من الضروري إعادة شحن 157 كيلوواط/ساعة، وبأسعار الشواحن الفائقة والأيونية (0.50 و0.69 يورو لكل كيلوواط/ساعة على التوالي)، وبالتالي فإن هذا يعادل92 يورو لدفع ثمن هذه الـ 850 كيلومترًا، تبدأ من 100% وتصل إلى 20%. أخيرًا، لاحظ أنه بالنسبة لهذه الرحلة، يتم عرض الاستهلاك المتوقع عند 235 وات/كم أو 23.50 كيلووات/ساعة لكل 100 كيلومتر، أي بنسبة 25% أكثر مما كانت عليه خلال رحلة الصيف.
الاستهلاك وتكلفة الشحن والاستقلالية
نلخص التكاليف وأوقات الشحن (بما في ذلك الشحن المنزلي بسعر 10.20 يورو) في الجدول أدناه، وستكون قادرًا على تصور موقع السيارة التي تهمك مقارنة بالمركبات الأخرى التي تسير على طريق مماثل أثناء استعراضنا للأمثلة.
عربة | تكلفة السفر في الصيف | أوقات شحن الرحلات الصيفية | المدة الإجمالية للرحلة الصيفية |
---|---|---|---|
نموذج تسلا 3 الدفع | 36 – 49 يورو | 31 دقيقة | 5 ساعات و 09 دقائق |
تسلا موديل 3 طويلة المدى | 31 - 45 يورو | 13 - 25 دقيقة | 4 ساعات و 56 دقيقة |
EV6 58 كيلووات ساعة | 52 – 60 يورو | 38 - 43 دقيقة | 5 ساعات و30 دقيقة |
بي ام دبليو i4 | 48 - 58 يورو | 22 - 37 دقيقة | 5 ساعات و 11 دقيقة |
هيونداي أيونك 5 | 72 يورو | 36 دقيقة | 5 ساعات و 16 دقيقة |
مرسيدس بنز EQS | 44 يورو | 14 دقيقة | 4 ساعات و 48 دقيقة |
نظام الدفع تسلا موديل Y | 46 يورو | 34 دقيقة | 5 ساعات و30 دقيقة |
إم جي إم جي 4 بقوة 64 كيلووات في الساعة | 66 يورو | 49 دقيقة | 5س 39 دقيقة |
رينو ميجان إي تك EV60 | 67 يورو | 56 دقيقة | 5 ساعات و 40 دقيقة |
EV6 77 كيلووات ساعة | 56 يورو | 26 دقيقة | 5 ساعات و 07 دقائق |
هيونداي كونا 64 كيلوواط ساعة | 61 يورو | 58 دقيقة | 5 ساعات و 47 دقيقة |
بيجو إي-208 | 73 يورو | 1 ساعة و 13 دقيقة | 6 ساعات و 09 دقائق |
تسلا موديل S منقوشة | 46 يورو | 14 دقيقة | 4 ساعات و 52 دقيقة |
تسلا موديل S | 34 يورو | 9 دقائق | 4 ساعات و 47 دقيقة |
Skoda Enyaq iV 80 | 51 يورو | 27 دقيقة | 5 ساعات و 01 دقيقة |
Skoda Enyaq iV Coupé 60 | 58 يورو | 42 دقيقة | 5 ساعات و 19 دقيقة |
معرف فولكس واجن. شرب حتى الثمالة | 82 يورو | 48 دقيقة | 5 ساعات و 37 دقيقة |
إم جي إم جي 5 | 55 يورو | 1 ساعة و 03 دقيقة | 5 ساعات و40 دقيقة |
بورش تايكان | 61 يورو | 19 دقيقة | 4 ساعات و 51 دقيقة |
مرسيدس إي كيو إي 300 | 43 يورو | 23 دقيقة | 4 ساعات و 54 دقيقة |
كوبرا بورن VZ XL | 48 يورو | 33 دقيقة | 5 ساعات و 05 دقائق |
فولكس فاجن ID.3 برو إس | 46 يورو | 44 دقيقة | 5 ساعات و 16 دقيقة |
عربة | تكلفة السفر في الشتاء | أوقات شحن الرحلات الشتوية | إجمالي وقت السفر في فصل الشتاء |
---|---|---|---|
نموذج تسلا 3 الدفع | 102 يورو | 1 ساعة و 42 دقيقة | 9 ساعات و 16 دقيقة |
تسلا موديل 3 طويلة المدى | 101,3 يورو | 1 ساعة و 02 دقيقة | 8 ساعات و 27 دقيقة |
EV6 58 كيلووات ساعة | 120 يورو | ساعة و 54 دقيقة | 9 ساعات و 59 دقيقة |
بي ام دبليو i4 | 147 يورو | 1 ساعة و 32 دقيقة | 9 ساعات و 08 دقائق |
هيونداي أيونك 5 | 145 يورو | 1 ساعة و 29 دقيقة | 9 ساعات و 14 دقيقة |
مرسيدس بنز EQS | 115 يورو | 50 دقيقة | 8 ساعات و 03 دقائق |
نظام الدفع تسلا موديل Y | 120 يورو | 1 ساعة و 46 دقيقة | 9 ساعات و 42 دقيقة |
إم جي إم جي 4 | 109 – 141 يورو | ساعتان و 23 دقيقة | 10 ساعات و 02 دقيقة |
رينو ميجان إي تك EV60 | 104 – 139 يورو | ساعتان و12 دقيقة | 9 ساعات و 49 دقيقة |
EV6 77 كيلووات ساعة | 143 يورو | 1 ساعة و 14 دقيقة | 8 ساعات و 54 دقيقة |
هيونداي كونا 64 كيلوواط ساعة | 98 - 132 يورو | ساعتان و 24 دقيقة | 10 ساعات و 01 دقيقة |
بيجو إي-208 | 168 يورو | ساعتان و 49 دقيقة | 10 ساعات و 59 دقيقة |
تسلا موديل S منقوشة | 104 يورو | 42 دقيقة | 8 ساعات و 05 دقائق |
تسلا موديل S | 88 يورو | 33 دقيقة | 7 ساعات و 55 دقيقة |
Skoda Enyaq iV 80 | 113 يورو | 1 ساعة و 18 دقيقة | 8 ساعات و 33 دقيقة |
Skoda Enyaq iV Coupé 60 | 118 يورو | 1 ساعة و 46 دقيقة | 9 ساعات و 04 دقائق |
معرف فولكس واجن. شرب حتى الثمالة | 182 يورو | 2 ساعة و 04 دقيقة | 9 ساعات و41 دقيقة |
إم جي إم جي 5 | 122 يورو | ساعتان و 36 دقيقة | 10 ساعات و 01 دقيقة |
بورش تايكان | 146 يورو | 58 دقيقة | 8 ساعات و 05 دقائق |
مرسيدس إي كيو إي 300 | 112 يورو | 1 ساعة و 09 دقيقة | 8 ساعات و 32 دقيقة |
كوبرا بورن VZ XL | 108 يورو | 1 ساعة و 41 دقيقة | 9 ساعات و 06 دقائق |
فولكس فاجن ID.3 برو إس | 105 يورو | 1 ساعة و 35 دقيقة | 8 ساعات و 58 دقيقة |
خاتمة
ستلاحظ أنه عندما تحسب عمليات الشحن السريعة والشحن المنزلي،تكلفة كل 100 كيلومتر للرحلات الطويلة في سيارة تيسلا موديل 3 بروبولشن تتراوح بين 7.5 و 12 يورو بين الصيف والشتاء وحسب الرحلات. ويتوافق ذلك مع تكلفة السيارة الحرارية التي تستهلك ما بين 4 و6 لترات لكل 100 كيلومتر، إذا أخذنا في الاعتبار سعر لتر البنزين بـ 2 يورو.
يمكن تقليل هذه التكلفة إذا اخترت ذلكعرض جواز السفر الأيونيمما يخفض التكلفة لكل كيلوواط ساعة في Ionity إلى 0.35 يورو. ولكن في المقابل، سيتعين عليك دفع 17.99 يورو شهريًا، مع التزام لمدة 12 شهرًا، أو 215.88 يورو للدفع سنويًا. سيكون من المناسب بعد ذلك استخدام هذا العرض إذا كنت تخطط لشحن أكثر من 635 كيلووات في الساعة سنويًا مع Ionity، وهو ما يعادل تقريبًا رحلتين ذهابًا وإيابًا لمسافة 1000 كيلومتر.
ويجب أن يؤخذ وقت الشحن بعين الاعتبار خلال هذه الرحلات الطويلة، ولكنمن الممكن قصر فترات الراحة على أقل من 30 دقيقة، حتى في منتصف الشتاء وعندما تكون الظروف صعبة. ومع ذلك، فمن الممكن تمديد الشحن للسماح لك بالحصول على طاقة كافية للتوقف أكثر مما هو مخطط له، على سبيل المثال، إذا كنت تريد أن تتزامن الشحن الطويل مع استراحة لتناول الطعام.
على العكس تماما،لتوفير بضع دقائق، من الممكن استهداف وصول كل شاحن إلى أقل من 10%لكن هذا سيعتمد على قبولك لمخاطر القيادة مع بقاء القليل جدًا من البطارية. في الواقع، إذا لم يكن لديك سوى عدد قليل من كيلووات ساعة متبقية في بطاريتك، فلا يجب أن تكون هناك أحداث غير متوقعة في اللحظة الأخيرة، وإلا فإن احتمال نفاد الوقود قد يصبح مرتفعًا للغاية. ومع ذلك، فإن بعض السيارات لديها "احتياطي" يتجاوز الاحتياطي، مما يعني أنه لا يزال هناك بعض الطاقة المتبقية عند مستوى 0% من البطارية.
على أية حال، فإن سيارة تيسلا Model 3 Propulsion، وهي مستوى الدخول للشركة المصنعة الأمريكية، تظهر أنها تتمتع بمزايا كبيرة على المنافسين، وينعكس ذلك على الرحلات الطويلة.لا يستهلك الكثير، ويشحن بسرعة نسبية، ويستفيد من شبكة Tesla Supercharger بالإضافة إلى شبكات أخرى مفتوحة للجميع. سيكون بلا شك معيارًا يجب التغلب عليه في هذه الرحلات الطويلة.
إذا وجدت فترات الراحة طويلة جدًا في Model 3 Propulsion، فيجب أن يسعدك إصدار Long Autonomy أكثر، مع بطاريته التي تبلغ 80 كيلووات في الساعة وقوة الشحن التي تبلغ 250 كيلووات. نراكم في الحلقة القادمة!
للذهاب أبعد من ذلك
هل شراء سيارة كهربائية يستحق دائمًا التكلفة والنفقات؟
نراكم كل يوم أربعاء على Twitch، من الساعة 5 مساءً حتى الساعة 7 مساءً، للمتابعة المباشرةالعرض Survoltésمن إنتاج فراندرويد. سيارة كهربائية، دراجة كهربائية، نصيحة الخبراء، ألعاب أو شهادات، هناك شيء للجميع!
المزيد من المقارناترحلات طويلة
- الرحلات الطويلة بالسيارة الكهربائية: بين الواقع والجهل في فرانس إنفو
- لماذا ستظل Teslas أفضل السيارات الكهربائية للرحلات الطويلة لبضع سنوات أخرى؟
- باريس-مارسيليا في MG4: الاستقلالية والتكاليف ووقت الشحن في رحلة بطول 800 كيلومتر
- 1000 كيلومتر في MG4: المدى والتكاليف ووقت الشحن في رحلة ليل - مرسيليا
- كوبرا بورن: تكلفة الشحن ومدى الرحلة الطويلة 850 كم
- Volkswagen ID.3: تكلفة الشحن والمدى خلال رحلة طويلة تبلغ 850 كم
- بورش تايكان: تكلفة الشحن والمدى خلال رحلة طويلة تبلغ 850 كلم
- MG5: تكلفة الشحن والمدى خلال رحلة طويلة تبلغ 850 كم
- Škoda Enyaq iV 80: تكلفة الشحن والمدى في رحلة طويلة تبلغ 850 كم
- Škoda Enyaq Coupé iV 60: تكلفة الشحن والمدى في رحلة طويلة تبلغ 850 كم