تتفوق هذه السيارات الكهربائية الصينية على منافسيها الأوروبيين في اختبارات التصادم

أصبحت السيارات الكهربائية الصينية أكثر وأكثر في أوروبا، وهذه حقيقة لا يمكن إنكارها. وهذا لا يرضي بروكسل على الإطلاق، التي اتخذت تدابير مثلزيادة في الرسوم الجمركية. كما أنها تريد منح عدة مليارات من اليورو لتطوير الصناعة على أراضيها.

السيارات الصينية التي ليس لديها ما تخجل منه

لا تزال السيارات القادمة من الصين متأثرة بالعديد من الأفكار المسبقة، والتي لم تعد قابلة للتطبيق اليوم. فيما بينها،مسألة الأمنيأتي في كثير من الأحيان. لأن الكثيرين يعتقدون أن السيارات الصينية أقل تصميماً من الموديلات الأوروبية. ومع ذلك، هذا غير صحيح تماما. وهذه هي المنظمة المستقلةيوروNCAP، المسؤول عنإجراء اختبارات التصادمالذي أثبت ذلك بالفعل مرات عديدة في الماضي. ويفعل ذلك مرة أخرى.

لقد نشرت للتو واحدة من الدفعات الأخيرة من الاختبارات قبل نهاية العام عبر أبيان. هذا الأخير يشمل على وجه الخصوصرينو 5 و جبال الألب A290الذي لم يلمع حقًا. وفوق كل شيء، فهي تعطي مكانة مرموقة للسيارات المنتجة في الصين. وقد برز هذا الأخير بشكل خاص، حيث حصل أربعة منهم على الحد الأقصى للتقييم وهو خمس نجوم. هذا هوديبال S07، أنت البيك ابماكسيس إي تيرون 9، التابعمحرك قفزة C10إلى جانبفولفو EX30.

للعلم، يتم إنتاج هذا الأخير في الصين، ولكن هذا يجب أن يتغير بالنسبة للتصنيع في بلجيكا من أجل ذلكلتجنب الرسوم الجمركية.تؤكد السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات التابعة لمجموعة جيلي الصينية خبرة العلامة التجارية فيما يتعلق بالسلامة. لذلك حصلدرجة 88% لحماية الركاب البالغينو 85% للأطفال. الاستيلاء على منصةزكر 001وذكي #3كما وصلت إلى 79% لحماية المستخدمين الضعفاء مثل راكبي الدراجات والمشاة.

وأخيرًا، فقد تألق أيضًا من حيث المساعدة في القيادة، حيث يتم عرضهتقييم مرضي جداً 80%. وهو أمر جيد ولكنه لا يزال أقل من Maxus eTerron 9،والتي وصلت إلى 83%حول هذه النقطة على وجه الخصوص. في الواقع، يجب أن تعلم أن البيك اب الصيني، الذي لا يزال غير معروف نسبيًا في منطقتنا، قد سجل أفضل الدرجات لهذه الدفعة بأكملها اعتبارًا من نهاية عام 2024 والتي تضمنت أيضًا السيارات المصنعة في أوروبا.

ملاحظات مطمئنة

في الواقع، لقد حصلت ببساطة على أعلى الدرجات بين جميع منافسيها المصنوعين في الصين. وهذا هو الحال بشكل خاص فيما يتعلق بحماية البالغين، حيث نجح في تحقيقهدرجة عالية جدا 91%. أما بالنسبة للأطفال، فتنخفض النتيجة قليلاً إلى 85%، وهو أمر مطمئن جداً أيضاً. وأخيرًا، فيما يتعلق بحماية المستخدمين الضعفاء على الطريق، يبلغ إجمالي المركبات الكهربائية الصينية 84%.

نموذج آخر كان أداؤه جيدًا أيضًا. هذه هي ديبال S07، سيارة الدفع الرباعي الكهربائية الناتجة عن التعاون بين شانجان،كاتلوآخرونهواوي. وفي حين أنها تصل ببطء إلى السوق الأوروبية، إلا أنها ينبغي أن تطمئن الأكثر تشككًا وربما تستحوذ على بعض حصة السوق. في الواقع، إنها ضربة لحماية البالغين، معدرجة عالية جداً 95%بينما تصل إلى 87% لحماية أصغر الركاب.

بالنسبة للمستخدمين الضعفاء، تنخفض النتيجة إلى 74% ولكنها ترتفع إلى 77% بالنسبة لوسائل المساعدة على القيادة. وأخيرا،Leapmotor C10، والذي تمكنا من تجربته بالفعلأيضا في حالة جيدة جدا. تعتبر سيارات الدفع الرباعي الكهربائية الصينية أيضًا جيدة جدًا من حيث الأماندرجات على التوالي 89 و 85٪لحماية البالغين والأطفال. بالنسبة لإنتاج المشاة وراكبي الدراجات، انخفضت النتيجة قليلاً إلى 77%، بينما بلغت 76% للمساعدة في القيادة.