نطاق أرخص ومدى أكبر: سيارة أودي الكهربائية الجديدة تضرب بقوة

أوديهي إحدى الشركات المصنعة التي حققت بالفعل تقدمًا جيدًا في مجال كهربتها. تمتلك الشركة بالفعل مجموعة جيدة التجهيز، وهي جاهزة تقريبًاالموعد النهائي 2035مرسوم من الاتحاد الأوروبي حيث سيتم حظر بيع السيارات الحرارية.

نسخة دفع جديدة

العلامة التجارية ذات الحلقات تقوم بالفعل بتسويق منتجاتهاQ8 e-tron، والتي تمكنا من تجربتها، بل أيضًاسيارات سيدان إي-ترون جي تيوكذلك لهQ4 إي ترون، أحدث. ولكن هذا ليس كل شيء، ففي يوليو 2023، أعلنت عن إطلاق طراز جديد، وهوQ6 إي ترون، خلالسلسلة من الصور الرسمية.

أخيرًا، تم عرض سيارة الدفع الرباعي الكهربائية رسميًا في شهر مارس الماضي، وأتيحت لنا الفرصة لذلكتكون قادرة على اكتشاف ذلك في المعاينةفي ذلك الوقت.

والأخير متوفر بعدة إصداراتبما في ذلك واحد يسمى SQ6 e-tronوالتي تعرض قوة تصل إلى 489 حصانًا وتتسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة خلال 4.3 ثانية فقط. ولكن تتوفر أيضًا متغيرات أخرى أكثر منطقية"كواترو" بقوة 381 حصانًا، وهو بالفعل مشرف جدًا.

ومع ذلك، لا تريد الشركة المصنعة للحلقات أن تتوقف عند هذا الحد، وقد أعلنت للتو عن وصول نسخة إضافية في الكتالوج. تم جعل الأخير رسميًا عبر أبياننشرت للتو. هل هذا متغير أكثر تطرفا؟ حسنا لا، على العكس من ذلك. ولسبب وجيه، تكافئنا الشركة التي يقع مقرها في إنجلوستادت بنسخة تهدف إلى أن تكون رصينة تمامًا، على الرغم من أنها لا تزال تحمل اسمأداء أودي Q6 إي-ترون.

لذلك لا تتوقع بالضرورة سيارة خارقة متنكرة في هيئة سيارة دفع رباعي، حتى لو كان هذا الوافد الجديد يتمتع بقدرة قصوى تبلغ 240 كيلووات، وهو ما يعادلحوالي 326 حصانا. لذلك، فهي تقع أسفل إصدار quattro من حيث الأرقام.

ومن 0 إلى 100 كم/ساعة إذنتم الانتهاء منه في 6.6 ثانية، والذي يسمح بوضع هذا الاختلاف الجديد مباشرة مقابلنظام الدفع تسلا موديل Yمن حيث الأداء. ومع ذلك، لم تعلن أودي بعد عن السرعة القصوى لسيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية، ولكن من المفترض أن نعرف المزيد في الأسابيع المقبلة.

يجب أن تعلم أنه مثل منافستها، فهي تمتلك هنا ملفبنية الدفع على العجلتين(الدفع) وليس الدفع الرباعي مثل بقية المجموعة.

زيادة الحكم الذاتي

تكوين الدفع الذي له ميزة معينة، منذ أن أصبحت السيارةأخف وزناتجاهل المحرك المثبت على المحور الأمامي. لا يزال وزن Q6 e-tron Performance يصل إلى 2,275 كجم؛ هذا أقل بـ 125 كجم من كواترو.

ومن الواضح أن هذا يفيد الحكم الذاتي، الذي يأخذ قفزة إلى الأمام في متغير الأداء هذا. تعلن الشركة المصنعة في الواقعما لا يقل عن 639 كيلومتراوفقا لدورة الموافقة الأوروبيةWLTP. وهو ما يكفي لتجاوز نسخة quattro قليلاً ومسافتها 625 كيلومتراً، بينما يشترك كلاهما في نفس البطارية.

يعرض هذابقدرة كبيرة جدًا تصل إلى 100 كيلو وات في الساعةومع ذلك فهي ليست مثالية بسبب الوزن،مما يزيد من الاستهلاك. تعلن أودي عن متوسط ​​بما في ذلكبين 16.6 و18.9 كيلووات/100 كيلومترلهذا الاختلاف الجديد. وهذا أعلى بكثير من طراز Tesla Model Y Propulsion، الذي تمت الموافقة عليه عند 15.7 كيلووات في الساعة/100 كيلومتر وفقًا لدورة WLTP أيضًا، ولكنه يتميز من حيث الوزن ببطاريته الصغيرة التي تبلغ 60 كيلووات في الساعة.

ومع ذلك، تتمتع سيارات الدفع الرباعي الألمانية بميزة أخرى: فهي تتميز بشحنها السريع للغاية، وذلك بفضلالعمارة 800 فولتمن بطاريته. ولسبب وجيه، يمكن لهذا الأخير أن يتعافىما يصل إلى 260 كيلومترا في 10 دقائق فقط، وانتقل من 10 إلى 80% في 22 دقيقة. كل ذلك بقوة قصوى تبلغ 270 كيلوواط، مثل الأولبورش تايكان,

أخيرًا، لاحظ أن إصدار الأداء هذاستتبعها قريبا محركات أخرى: نموذج أرخص، مع بطارية أصغر (قليلاً)، ونسخة RS فائقة الأداء، بالإضافة إلى هيكل Sportback، وهو ما يكفي لمنحها طراز كوبيه SUV.

إذا كنت تريد أن تدلل نفسك بنسخة، فاعلم أنك لن تضطر إلى الدفعأقل من 77400 يوروأو أقل بـ 6050 يورو من نسخة quattro. وستبدأ عمليات التسليم الأولى خلال الربع الثالث من عام 2024 في فرنسا.

هل ترغب في الانضمام إلى مجتمع من المتحمسين؟خلافنايرحب بكم، إنه مكان للمساعدة المتبادلة والشغف بالتكنولوجيا.