بعد السيارات الكهربائية الشهيرة "أقل من 25000 يورو" ، يحاول المصنعون تقديم نماذج تحت 20.000 يورو. في حين يستعد Citroën ë-C3 و Renault Twingo لفتح الكرة في نهاية العام ، سينضم إليهم فولكس واجن ومعرفته 1 ، ولكن أيضًا بواسطة نموذج كهربائي صيني نعرفه جيدًا بالفعل.
Citroen W-C3بفيات غراندي باندابRenault 5 E-Tech مع بطاريات صغيرة(والإعانات) ،Leapmotor T03بربيع داسيابHyundai InsterبMg4وحتى الآنPeugeot E-208بلا يوجد نقص في السيارات الكهربائية بأقل من 25000 يورو.
الوحيد المفقود هو المكالمةl'ed.2 فولكس واجن، لكنها لن تصل قبل عام 2026 ، حتى 2027 في أسوأ الحالات.
حرب Prix بدأت للتو
الآن ، يهاجم الشركات المصنعةللسيارات الكهربائية بأقل من 20،000 يورو. سيتم تشغيل هذا الدور من قبل ë-C3 في Citroën مع بطارية صغيرة من BYD مما يعطيه حوالي 200 كم من الحكم الذاتيWLTP، تمامًا مثل الباندا الكبيرة التي سترث نفس العبوة بعد بضعة أشهر.
ما يصل إلى 230 يورو معروض + 3 أشهر مجانية
بطاقة لأولئك الذين يريدون المزيد: مدفوعات المدفوعات وتوسيع عمليات السحب والمدفوعات في الخارج مجانًا والتأمين ومساعدة السفر ... بطاقة Bforzen هيمجانًا لمدة 3 أشهر
في رينو ، وTwingoسيكون لديك المهمة الثقيلة المتمثلة في صدى الاسم الأول ، مع محاولة تقديم خدمات متفوقة على C3. يجب أيضًا إجراء السيارة مع شريك صيني لتقليل التكاليف. من جانبه ،أعلنت فولكس واجن للتو عن وصول معرف 1 بحلول عام 2027والذي من المتوقع مفهومه للشهر المقبل.
في غضون ذلك ، تعتبر Leapmotor مع T03 و Dacia مع ربيعها هي الوحيدة التي تقدم بدائل كهربائية لأقل من 20،000 يورو ، ولكن ليس بدون بعض التنازلات.
ثم في القطعة ، سيكون هناك قريبا BYD. ل 'الفصل 2، التي تم تقديمها مؤخرًا والتي ستكون بلا شك أقل من 30،000 يورو ، لن تكون قادرة على خفض معدلاتها منخفضة للغاية على الرغم من تصنيعها في أوروبا ، وبشكل أدق في المجر ، مما يسمح لها بالتجاوزالواجبات الجمركية الأوروبية على السيارات الكهربائية الصينية.
السيارة لأقل من 20 ألف يورو في أوروبا في BYD ، ستكون كذلكالنورس، سيارة كهربائية في المدينة التي تباع بالفعل في الصين والتي يكون سعر البداية فيهاما يعادل 9000 يورو معنا. هذا النموذج هو نجاح على الجانب الآخر من العالم ، بالفعل مع450،000 ولادة في البلاد.
لا يوجد بعد إعلان رسمي عن الموافقة في أوروبا ، ولكن استقلالها وفقًا للدورة الصينيةCLTCيمكن أن تصل إلى 405 كم ، والتي ستمنحنا بلا شك رقمًا على بعد حوالي 320 كم من WLTP ، مثل أغلى Citroën ë-C3.
وصول في أبريل 2025
يجب أن يصل هذا النموذج هذا العام ، في أبريل 2025 إذا كنا نعتقد أن الملاحظات المبلغ عنها لمتحدث باسم الشركةأخبار السيارات. سيكون السعر حتى "أقل بكثير من 20،000 يوروإذا صدقنا الكلمات.
ولكن بالنسبة للإنتاج في أوروبا ، سيكون من الضروري الانتظار حتى العام المقبل ، خلال عام 2026 ، متىمصنع BYD الجديد في المجر، والتي يجب أن تبدأ في الإنتاج في نهاية العام ، سوف تتحول بنظام غذائي جيد.
يبدو أن الأولوية في أوروبا تُمنح إلى Atto 2 ،الفصل 3ETالدلفينعلى جانب الشركة المصنعة الصينية. يجب أن تصل Seagull إلى شكل معتمد ، حيث تم التخطيط بالفعل لعملية تجميل هذا العام في الصين.
في أي صباح ، يأتي Whatsapp مع أحدث الأخبار التقنية.انضم إلى قناة Frandroidحتى لا تفوت أي شيء!
