كما نعلم ، فإن العملاق الصيني BYD لديه طموحات كبيرة لأوروبا. تم تحديد موعد هجوم كبير من السيارات الكهربائية والهجينة ، بما في ذلك علاماتها التجارية الفاخرة Denza و Yangwang. نحن نعرف الآن متى يصلون إلى التربة الأوروبية.
إذا تحدثنا غالبًاBYDفي أعمدةتفيض، هو أن أخبار العملاق الصيني مكثف. بعد عام 2024 من جميع السجلات ، تصبح العلامة التجارية رقم 1 في الصين وتسلا في المبيعات العالمية للسيارات الكهربائية، BYD يريد الآن تركيز جهودها على أوروبا.
للذهاب أبعد من ذلك
السيارات الكهربائية الصينية: هل يحدث الغزو حقًا في فرنسا؟ هنا هو حقيقة الشخصيات
والعلامة التجارية تضع الوسائل. بالإضافة إلى بناء مصنعين ، مقال عنأخبار السياراتيخبرنا أن العلامات التجارية المتميزة لـ BYD ، وهمادسETيانغوانج، سوف يهبط على التربة الأوروبية.
السيارات المعروفة بالفعل
لقول الحقيقة ، إنها ليست مفاجأة كبيرة ، بعد أن قدم BYD عدة مرات Denza و Yangwang في المعارض الأوروبية. ولكن اليوم لدينا تواريخ وصول.
بخصوص Denza ، مشروع مشترك بين BYD و Mercedes-Benz الذي تم إنشاؤه في عام 2010 (حتى لو كانت مرسيدس بنز الآن فقط 10 ٪) ،Z9 GTسيتم الاحتفاظ بها.
ما يصل إلى 230 يورو معروض + 3 أشهر مجانية
بطاقة لأولئك الذين يريدون المزيد: مدفوعات المدفوعات وتوسيع عمليات السحب والمدفوعات في الخارج مجانًا والتأمين ومساعدة السفر ... بطاقة Bforzen هيمجانًا لمدة 3 أشهر
يتوفر استراحة الصيد هذه ، منافس بورش تايكان وباناميرا ، في نسخة كهربائية بنسبة 100 ٪ (مع ثلاثة محركات تتطور ما يقرب من 1000 حصان) ، وهجينة قابلة لإعادة الشحن. سيصل في صيف عام 2025 في أوروبا ، حتى لو لم يتم الكشف عن الأسواق المحددة بعد.
على جانب Yangwang ، نذهب على الفائض الكامل. سوف تتناسب U8 SUV الضخمة في أوروبا ، في نسخة مختلطة قابلة لإعادة الشحن مع أربع محركات كهربائية-على سبيل المثال لتدويرها على نفسها.
الYangwang U8ومن المعروف أيضًا أنه قادر على التحرك على الماء. باختصار ، هناك انهيار من التقنيات ، ضرورية كبيرة لفرك الكتفين مع مرسيدس بنز من الفئة G الكهربائية أو القفز الكهربائي الوشيك.
سيتم التخطيط لـ U8 لأوروبا في ربيع عام 2026 ، بسعر ربما حصري للغاية - يتجاوز مليون يوان في الصين ، أو أكثر من 140،000 يورو ، و BYDيميل إلى تضخيم أسعارها في أوروبا.
للذهاب أبعد من ذلك
لقد جربنا السيارة "الكهربائية" المذهلة لمنافس تسلا الذي يطفو على الماء: Yangwang U8
هجوم أوروبي عالمي
أكثر من هاتين العلامات التجارية ، والتي ستؤثر فقط على جزء صغير من السكان الأوروبيين ، يريد BYD الوصول إلى أوسع بكثير.
يبدأ بمصنعين:واحد في المجر، والتي ستكون وظيفية في أكتوبر 2025 ، وواحد في Türkiye، العمل في مارس 2026. ماذا يجب تجنبزيادة الرسوم الجمركية، وربما للاستفادة من المكافأة البيئية الفرنسية.
سيبدأ المصنع المجري بالتصنيعالفصل 3ETالدلفين، قبل انضمامه إلىالفصل 2، سيارات الدفع الرباعي المدمجة التي تصنع أول لفات لها في أوروبا ، وكذلك Seagull المتوقعة ، وهي سيارة كهربائية صغيرة وعدت بأسعار معقولة للغاية ، والتي يجب أن تحدثفي الأشهر المقبلة(مباشرة من الصين ، لذلك).
لقد غيرت BYD أيضًا اختيار المحرك. في مواجهة انخفاض سوق الكهرباء الأوروبية في عام 2024 ، عادت العلامة التجارية إلى وعدها ببيع السيارات الكهربائية فقط. الآن ، سيكون كل طراز متاحًا أيضًا في إصدار مختلط قابل لإعادة الشحن ، بعد حوالي ستة أشهر من إطلاق النسخة الكهربائية بنسبة 100 ٪. كان الختم U الأول في السلسلة.
يجب أن يقال أيضًا أن مبيعات BYD في أوروبا قد لا تكون متوقعة. مع 50000 مبيعات في عام 2024 في أوروبا الممتدة (بما في ذلك المملكة المتحدة والدول الشمالية) ، يتم وضع العلامة التجارية في مركز مبيعات 31 درجة ، وراء مبيعات 243390 ملغ (20 درجة). كتذكير ، باعت BYD 3.8 مليون سيارة كهربائية وهجينة في الصين في عام 2024.
