لقد جربنا السيارة "الكهربائية" المذهلة من منافس تسلا والتي تطفو على الماء: يانغوانغ U8

إذا كنت تتابع أخبار السيارات عن كثب، فستعرف أن المزيد والمزيد من المصنعين الصينيين يجربون حظهم في أوروبا، وغالبًا ما يتصدرون عناوين الأخبار. وهذا على سبيل المثال حالةبي واي ديوالذي أصبح مع بداية عام 2024الرائدة عالمياً في مجال السيارات الكهربائية، قبل تسلا، التي لا تزال تباعالمزيد من المركبات خلال العام الماضي بأكمله. للعلم، الشركة تأسست عام 1995، لكنها لم تقم بذلكبدأت في إنتاج السيارات فقط في عام 2003، بنماذج حرارية وهجينة ثم كهربائية. اليوم، لديها مجموعة جيدة التجهيز في موطنها الأصلي، ولكن ليس ذلك فحسب.

لأن الشركة تعرض أيضًا طموحات كبيرة جدًا في القارة القديمة، ولا سيما معإطلاق Seal U، المنافسين منتسلا موديل Yماذالقد حاولنا مؤخرًا. لكنها تريد أن تسير بشكل أسرع وأبعد، ولهذا السبب أنشأت علامة تجارية جديدة في بداية العام الماضي. إنه على وشكيانغوانغ، وهي شركة فرعية فائقة الجودة تقع في الأعلىدينزا.

يحتوي الأخير بالفعل على نموذجين، تم الكشف عنهما بعد بضعة أشهر.السيارة الخارقة U9، والذي أتيحت لنا الفرصة للتعامل معه باعتباره عالمًا حصريًا أيضًاسيارة دفع رباعي كهربائية مهيبة، ومجهزة بموسع المدى. نوع من المكونات الهجينة. هذا الأخير سمي على اسميانغوانغ U8ويعرض ميزات لا تصدق.

لقد حظينا بشرف السفر إلى الصين، إلى أراضينا الأصليةالعلامة التجارية الشابة ومقرها في شنتشنحتى تتمكن من الجلوس خلف عجلة القيادة. وأقل ما يمكننا قوله هو أن هذا الوافد الجديد إلى السوق لا ينوي السماح لنفسه بالمنافسة، وتخزين التقنيات والوظائف غير العادية في بعض الأحيان. سيارة للمهوسين وعشاق المغامرات في الهواء الطلق، والتي تتميز بقوة جنونية، ولكن ليس ذلك فحسب. لأن 4X4 هو أيضاقادرة على الطفو والتنقل على الماء، ولكن أيضًا لتشغيل نفسه.

الورقة الفنية

التصميم: ليس بنصف المقاييس

في حين أننا لا ينبغي أن نصادف العديد من نسخ Yangwang U8 في الشوارع عندما يتم إطلاقها أخيرًا، في الصين أو في أي مكان آخر، هناك شيء واحد مؤكد: أنها لن تمر دون أن يلاحظها أحد. تعتبر السيارة الآسيوية 4X4 طفلة جميلة جدًا، وتظهر أبعادًا مهيبة للغاية. القاضي بدلا من ذلك:بطول 5.32 متربما في ذلك العجلة الاحتياطية بعرض 2.05 متر وارتفاع 1.93 متر. عملاق حقيقي، يتكيف بلا شك مع الطرق الصينية والأمريكية، ولكنه أقل قليلاً مع بلداننا. خاصة وأننا نعرف ذلكزيادة حجم السيارة مشكلةرغم أن هذه الظاهرة قد تهدأ في النهاية وتصل إلى حدودها.

ويكفي أن نقول أن سيارات الدفع الرباعي لا ينبغي أن تكون مثالا من حيث الديناميكا الهوائية، في حين أنهاCx (معامل السحب)لم يتم الكشف عنها من قبل الشركة المصنعة. وفي الحقيقة، ربما يكون من الأفضل عدم القيام بذلك، نظرًا لنسبها وشكلها الزاوي جدًا. ويقارنه البعض أيضًا بشكل خاص بالجديدلاند روفر ديفيندر، من يستطيعبدوره يصبح كهربائيًا بالكاملخلال السنوات القليلة المقبلة، ربما في عام 2025.

في المقدمة، نكتشف وجهًا يمكن التعرف عليه للوهلة الأولى ومهيبًا للغاية، وهو ليس مزركشًا. ويمتد التوقيع الضوئي على غطاء المحرك ويتصل بالشبكة الكبيرة المطلية باللون الأسود.

ثم يستمر في النزول، متضمنًا ما يشبه مصابيح الضباب. في وسط الشبكة نجد شعار العلامة التجارية الذي يمثلالحرف الذي يعني "البرق"في الكتابة الأوسيسكالية، وهي ليست سوى الشكل الأول للكتابة الصينية في التاريخ. اسم Yangwang يعني "الإعجاب" باللغة الصينية.

ما يجب ألا يفشل المارة في فعله عند مرورهم بسيارة الدفع الرباعي، المثبتة بقوة على حوافها الضخمة التييتراوح القطر من 20 إلى 22 بوصةاعتمادا على اختيار العملاء. يرجى ملاحظة أنه يتم توفير العجلة الاحتياطية الخلفية بشكل قياسي وفقًا للمعلومات الواردةموقع الشركة المصنعة.

مثل الجزء الأمامي، الجزء الخلفي مهيب بشكل خاص، معأضواء LED الضخمة، بينما يظهر اثنان آخران أيضًا على الإطار. كما تتمتع سيارة 4X4 بدروع بارزة، ونلاحظ وجود ثلاث نتوءات بارزة من السقف في الأمام.

إنها ببساطة مسألةأجهزة استشعار ليدار، والتي تسمح للمركبة بالاستفادة منالقيادة الذاتية، والذي سنعود إليه بعد قليل خلال مقالتنا. كما يتم إخفاء الرادارات والكاميرات الأخرى في كل مكان حول السيارة، خاصة عند الرفارف الأمامية. في المجموع،تتوفر خمسة ألوان للجسمفي كتالوج Yangwang U8.

الصالحية للسكن: سيارة دفع رباعي فسيحة للغاية

لقد حان الوقت الآن للجلوس على متن طائرة Yangwang U8، ويمكننا أن نقول حقًا أن عبارة "اركب السيارة" تأخذ معناها الكامل هنا. تتمتع السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات بخلوص أرضي مرتفع جدًا، وهو ما لم يتم تفصيله بدقة. ومع ذلك، نحن نعلم أنه يمكن ذلكزيادة بنحو خمسة عشر سنتيمترابفضل نظام التعليق الهوائي المتكيف الذي سنعود إليه.

لكن ما يهمنا أولاً هو وضعية القيادة لسيارتنا التجريبية، والتي ليست سرية. أولاً، لأنها ترتدي تنجيدًا بني فاتحًا لامعًا للغاية ويميل نحو اللون البرتقالي، والذي يمكن أن يكون كذلكتم استبداله باللون الرمادياختياري لأولئك الذين يريدون شيئًا أكثر سرية.

على أية حال،المواد ذات نوعية جيدة جداوممتع الملمس، بينما لا نلاحظ وجود أدنى بلاستيك صلب، حتى في الأسفل. كما أن الجودة الملموسة لوضعية القيادة مرضية جدًا بشكل عام، وكذلك التشطيبات والتعديلات. لا شك أننا نقود سيارة ذات موقع متطور للغاية، وهو ما يفي بوعده بالفعل.

من الواضح أن المقاعد الجلدية المُدفأة والتدليك والتهوية تستفيد منهاالتعديل الكهربائي بسعة كبيرة، مما يسمح لنا بالتثبيت بشكل جيد مهما كان حجمنا. مع ارتفاع 1.58 مترًا، تمكنت من العثور على موقعي بسرعة ورؤية الطريق بشكل جيد تمامًا، على الرغم من غطاء المحرك المهيب. وهذا ليس هو الحال دائمًا، حتى في السيارات الصغيرة.

كما قد تتوقع، توفر يانغوانغ U8 مساحة داخلية أكثر من سخية، حيث يبلغ طول قاعدة العجلات 3.05 متر. ومع ذلك، فهي ليست سيارة دفع رباعي ذات سبعة مقاعد كما نعتقد، حيث يمكن لخمسة أشخاص فقط السفر على متنها.

لأن الشركة المصنعة هنا أرادت إعطاء الأولوية لراحة الركاب، وسيكون من الضروري بدلاً من ذلك التوجه نحوe Denza D9 الذي تمكنا مؤخرًا من الاقتراب منهلتكون قادرة على نقل المزيد من الناس. وبطبيعة الحال، يتم إعطاء مكان الصدارة أيضًا لمساحات التخزين، والتي يوجد الكثير منها على متن السيارة الصينية 4X4، والمنتشرة في جميع أنحاء موقع القيادة. بما في ذلك واحدة خاصة تحدث في الكونسول المركزي.

هذا الأخير هو في الواقع حجرة يمكنها ذلكبمثابة الثلاجة الصغيرةمع انخفاض درجات الحرارة إلى -6 درجات. ويمكنه أيضًا الحفاظ على دفء الطعام، على سبيل المثال، ويتم إجراء جميع الإعدادات من خلال شاشة اللمس. يعرض الجذع حجمًا كبيرًا جدًا،والذي يتأرجح بين 1031 و2050 لترًا.

للمقارنة، أنتسلا موديل اكستتراوح بين 1050 و2410 لترًا عند طي المقعد الطويل. وأخيرا، سيتمكن عشاق الموسيقى من الاستمتاع بالصوت الذي يقدمهنظام الأدلة Dynaudio، منها 22 مكبر صوت موزعة على كامل وضعية القيادة، خاصة في مساند الرأس.

المعلومات والترفيه: معدات كاملة

لقد أوضحنا لك أن Yangwang هي العلامة التجارية الأكثر تطوراً لشركة BYD، وهي تلعب دور حامل لواء المجموعة الصينية. ولذلك فمن الطبيعي تمامًا أن نجد على متن سياراتها الأفضل على الإطلاق من حيث التقنيات الموجودة على متن السيارة، كدليل على ما تعرف الشركة المصنعة كيفية القيام به على أفضل وجه. يفي U8 بوعده ويتم تأكيد ذلك عند فتح الأبواب. نحن نكتشف بالفعلما لا يقل عن ثلاث شاشاتعلى لوحة القيادة، بما في ذلك واحدة بقياس 12.8 بوصة والتي تدمج نظام المعلومات والترفيه بالكامل، الذي تم تطويره داخليًا من قبل الشركة المصنعة.

على الرغم من أننا لم نتمكن من اختبار كل شيء، خاصة وأن كل شيء كان باللغة الصينية، إلا أننا مازلنا قادرين على التعامل معه بسرعة. إنه كامل جدًا وسهل الاستخدام، بينما يظل سائلًا للغاية. الرسومات حديثة وواضحة للغاية. وأخيراً نلاحظ أنه يتبنىتقنية OLEDوأنه منحني قليلاً.

باختصار، ليس لديها ما تحسده على الإطلاق على ما تقدمه الشركات المصنعة "التقليدية"، بل على العكس تمامًا. ولكن هذا ليس كل شيء، لأن الراكب يستفيد أيضًا من شاشة تعمل باللمس، والتي تعرض هذه المرةقطري 23.6 بوصة. نفس حجم لوحة العدادات الرقمية للسائق. هذا أيضًا مدروس جيدًا.

خاصة أنه يرتبط بشكل قياسي بـ aشاشة عرض رأسية مقاس 70 بوصةفي الواقع المعزز، يتم عرضها مباشرة على الزجاج الأمامي. وفي الخلف، يمكن للركاب الاستفادة من شاشتين مقاس 12.8 بوصة مثبتتين على مساند الرأس، بينما توجد لوحة LCD نهائية مقاس 7 بوصة في مسند الذراع المركزي.

تركيز حقيقي للتكنولوجيا التي ينبغي أن ترضي العبقري غريب الأطوار، خاصة وأن السيارة متوافقة أيضًا معتحديثات عبر الهواءمن مسافة بعيدة. هناكاتصال 5Gيعد أيضًا جزءًا من المعدات القياسية، وذلك بفضل الشريحة التي توفرها شركة Qualcomm، وكذلك التعرف على الصوت، والذي يبدو أنه يعمل بفعالية كبيرة.

ولكن هذا ليس كل شيء بعد! ويمكن للمسافرين أيضًا شحن أجهزتهم الإلكترونية باستخداميبرز USB-Cوآخرونثلاثة شواحن تحريضية بقوة 50 واط. يمكن أيضًا الوصول إلى مقبس 220 فولت إذا لزم الأمر. الهواء الموجود على متن الطائرة صحي دائمًا بفضل نظام التنقية.

من ناحية أخرى، لا يبدو أن سيارات الدفع الرباعي متوافقة معهاابل كاربلايوآخرونأندرويد أوتوفي الوقت الحالي، والذي قد ينتهي به الأمر إلى التغيير لاحقًا. خاصة إذا تم تسويقها في أوروبا. وأخيرًا، يمكن أيضًا التحكم بالسيارة عن بعد عبر تطبيق على الهاتف المحمول، لكنها غير مجهزة به بعدمخطط الطريق.

مساعدات القيادة: السلامة أولاً

كما ترون، فإن Yangwang U8 يمنح مكان الصدارة للتكنولوجيا والاستفادة من هبة كاملة جدامما يؤكد موقعه الراقي للغاية. ولكن إذا كانت الراحة ضرورية بشكل واضح على متن سيارة الدفع الرباعي الكهربائية، فإن السلامة أيضًا هي أيضًا إحدى نقاط قوتها الرئيسية. وهنا مرة أخرى تتوفر مجموعة واسعة من أدوات المساعدة على القيادة المتوفرة بشكل قياسي.

تتضمن قائمة العناصر أولا الأنظمة الكلاسيكية إلى حد ما الموجودة في معظم السيارات في السوق، مثلكشف النقطة العمياءبالإضافة إلى مكابح الطوارئ الأوتوماتيكية. وهي ميزة إلزامية في أوروبا على أي حال للحصول على خمس نجوماختبار التصادم EuroNCAP.

تشتمل المعدات القياسية أيضًا على نظام التحذير من الاصطدام الخلفي،وقوف السيارات عن بعد عبر التطبيقللهواتف الذكية أو حتى التعرف على إشارات المرور والتحكم التكيفي في السرعة. وهذا ليس كل شيء، حيث أن السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الصينية تأتي أيضًا مع جهاز يحد من خطر الانقلاب، خاصة عند القيادة على الطرق الوعرة.

ومن الواضح أن السيارة مجهزةالقيادة الذاتيةبفضلpuce NVIDIA DRIVE أورينبالإضافة إلى ثلاثة أجهزة استشعار LiDAR، من بين أجهزة أخرى. ولسوء الحظ، فإن تجربتنا القصيرة لم تمنحنا الفرصة لاختبار فعاليتها في الوقت الحالي. ولكن يجب أن يكون النظام مشابهًا لنظامدينزا N7، الأمر الذي أذهلنا عندما بدأنا.

لقد أثبت لنا فعاليته بالفعل على الطريق السريع، كما هو الحال بالفعلالطيار الآلي في تسلاولكن أيضا في المدينة. وهو أيضًا جزء من المعدات القياسية في Yangwang U8، كما هو الحال مع مواقف السيارات الأوتوماتيكية. الموصوفة بأنهاواحدة من أكثر السيارات أمانا في العالم، والأخير كذلكقادرة على الطفو على الماءلمدة ثلاثين دقيقة تقريبًا، وحتى الإبحار عائداً إلى اليابسة. أحلم إيلون ماسك، من يرغب فيتسلا سايبر تركتكون قادرة على ذلك أيضا.

ومع ذلك، فهي وظيفة مخصصة فقط لحالات الطوارئ والتي من الواضح أننا لم نتمكن من تجربتها. علاوة على ذلك، تعتمد سيارة 4X4 علىمنصة e4مثليانغوانغ U9وهو قادر على الدوران على نفسه، مثل الجديد قليلاًمرسيدس EQG.

ويمكنه أيضًا الفرامل لمسافة 20 مترًا فقط دون مساعدة المكابح الميكانيكية، وذلك بفضلالكبح المتجدد. ومع ذلك، فإن هذه التقنية ليست متاحة بعد في النسخة الإنتاجية، لكننا تمكنا من رؤيتها قيد التنفيذ وهي مثيرة للإعجاب للغاية! تم تصميم جهاز الاختبار الخاص بنا للقيادة خارج المسار المطروق، كما أنه يأتي مزودًا بترسانة من الميزات المناسبة، مثلالقفل التفاضليوكذلك نظام الكشف عن فورد. كما يعتبر التحكم في نزول التلال قياسياً أيضاً.

القيادة: التعامل المذهل

لتوضيح أي شكوك قد تكون لديكم أثناء قراءة هذا الاستعراض، لا، فإن Yangwang U8 ليس كذلكليست حقا سيارة كهربائية 100٪، على عكس موديلات BYD و Denza الأخرى التي تم بيعها بالفعل في أوروبا، بالإضافة إلى السيارة الخارقة U9. ولسبب وجيه، فإن سيارة الدفع الرباعي التي تمكنا من أخذها في متناول اليد لديها بالفعلمحرك هجين، ربما ننتظر إصدارًا خاليًا من الانبعاثات (العادم) بعد ذلك بقليل.

ومع ذلك، فهي تجهز نفسها بالفعلأربعة محركات كهربائية متزامنةمغناطيس دائم، واحد على كل عجلة. ويرتبط الأخير بمحرك بنزين توربيني سعة 2.0 لتر، ولكنه غير متصل بالعجلات، على عكس ما قد نعتقد.

في الواقع، إنه ببساطة يعمل كمولدمن أجل إطالة أمد الحكم الذاتيمن السيارة إذا لزم الأمر، ولكننا سوف نعود إلى ذلك في وقت لاحق قليلا. يولد كل محرك كهربائي 220 كيلووات، ليبلغ إجمالي الطاقة 880 كيلووات،أي ما يعادل 1,196 حصاناً، في حين يبلغ عزم الدوران ذروته عند 1,280 نيوتن متر، موزعاً بين العجلات الأربع.

ورقة فنية مذهلة تمامًا، بينماوتتسارع من 0 إلى 100 كلم/ساعة خلال 3.6 ثانية فقطوتبلغ السرعة القصوى 200 كم/ساعة. نظرًا لعزم الدوران الذي يتم تسليمه على الفور وبالكامل، فإن التسارع مذهل والدفع استثنائي.

ومع ذلك، فإن سيارة Wangwang U8 ليست مجرد وحش من حيث السرعة والقوة، ولكن تبين أنها سيارة أكثر تنوعًا مما قد نعتقد. ولسبب وجيه، السيارةيُظهر أيضًا قدرة عالية على المناورة، بقطر دوران قصير جدًا مقارنة بحجمه، معروض بـ 11.52 مترًا. للمقارنة، يبلغ طولها 11.7 مترًا لسيارة تيسلا موديل 3 الأصغر بكثير.

يسمح نصف قطر الدوران هذا باستخدامه في جميع الظروف، على الرغم من أن تصور استخدامه سيكون أكثر صعوبة في المدينة أو على الطرق الضيقة. ومع ذلك، نلاحظ ذلكالتوجيه مرن للغاية، مما يجعل القيادة ممتعة للغاية، في حين يبدو التخميد معايرًا جيدًا. ولكن يجب التحقق من ذلك خلال اختبار أكثر تعمقًا.

لقد أتيحت لنا أيضًا الفرصة لاختبار سيارة الدفع الرباعي على مسار القيادة المليء بالعوائق من أجل ذلكاكتشف قدراتها على الطرق الوعرة. وهنا مرة أخرى أثبت هذا الأخير نفسه. ويعود الفضل في ذلك إلى الكاميرات العديدة التي تسمح لنا برؤية مكان وضع العجلات بدقة، وكذلك بفضل أدوات المساعدة الإلكترونية التي تراقب الحبوب.

علاوة على ذلك، فإن الكبح فعال للغاية أيضًا، وذلك بفضلأقراص مهواة ومثقبةو 6 مكابس في الأمام. على أية حال، لم يستغرق الأمر أقل من ذلك لإيقافهes 3.46 طن من الماكينة. وزن ثخين الجلد الذي قد يتطلب تصريحًا خاصًا إذا تم بيعه في أوروبا.

الحكم الذاتي والبطارية والشحن

وبالنظر إلى هذه السيارة وبعد اكتشاف ورقتها الفنية، نتوقع أن نكتشف تحت غطاء محرك السيارة، أو بالأحرى تحت أرضية السيارة، بطارية ضخمة. حسنًا، خلافًا لكل التوقعات، ليس هذا هو الحال. لأن Yangwang U8 يتضمن في الواقع مُراكمًا يستخدمهندسة Blade التي تم منحها مؤخرًاعرضقدرة 49 كيلووات ساعة فقط.

ويكفي أن نقول أنه قليل جدا، منذ أبيجو إي-208على سبيل المثال تصل إلى 54 كيلوواط ساعة. تستدعي هذه الحزمةكيمي LFP (ليثيوم – حديد – فوسفات)والمعروف أيضًا أنه يقدم كثافة أقل من NMC (النيكل – المنغنيز – الكوبالت). تتمتع سيارة الدفع الرباعي الكهربائية باستقلالية كهربائية تبلغ180 كيلومترا فقط.

وهو الرقم الذي يفهم أيضا وفقا لدورة الصينية CLTCوالتي تعطي في الواقع أكثر من 153 كيلومترًا بموافقة WLTP الأوروبية. وهذا قليل جدًا عندما نعلم أن سائقي السيارات الفرنسيين يريدون ذلكتكون قادرة على السفر ما لا يقل عن 400 كيلومترافي شحنة واحدة، حتى لو كان هذا خطأ.

لكن في الحقيقة، لا ينبغي أن يشكل هذا الاستقلال الذاتي الصغير الكثير من المشاكل، وذلك لسببين: الاستخدام المحدد للغاية لهذه السيارة، ووجود محركها الحراري. والأخير يسمح له بذلكالسفر 1000 كيلومتر في المجموعدون المرور عبر محطة أو محطة وقود مرة أخرى. حيث أن المحرك الحراري يعمل فقط لملء البطارية. الى جانب ذلك، ماذا عن الشحن؟

حسنًا، هذا الأخير سريع جدًا بالنظر إلى سعة البطارية، منذ ذلك الحينهناك حاجة إلى 18 دقيقة فقطللذهاب من 30 إلى 80٪. وهذا ليس معجزة أيضًا، خاصة وأن البطارية لا يمكنها الصمود إلا110 كيلو واط تيار مباشر. في التيار المتردد، تقتصر الطاقة على 7 كيلو واط فقط ويستغرق الشحن من 15 إلى 100% ما لا يقل عن ثماني ساعات.

ويكفي أن نقول إننا لن نشتري العملاق الصيني من أجل استقلاله أو إعادة شحن طاقته.ولم يتم الإعلان عن الاستهلاك. ومع ذلك، من المنطقي أن يكون الأخير مرتفعًا بشكل خاص نظرًا لحجم الماكينة بالإضافة إلى معداتها العديدة. يمكن حساب الاستهلاك الإجمالي (دون الأخذ في الاعتبار الخسائر المرتبطة بإعادة الشحن) بحوالي 30 كيلووات في الساعة / 100 كم. وهذا أعلى بحوالي مرتين ونصف من الموديل 3!

تأتي السيارة بشكل قياسي معشحن ثنائي الاتجاه، والذي يسمح لك بتشغيل الأجهزة الكهربائية عن طريق توصيلها مباشرة بمقبس الشحن. هذا يسلمما يصل إلى 6 كيلو واطويمكنه تشغيل أشياء مختلفة لمدة 25 ساعة.

تعد المضخة الحرارية أيضًا جزءًا من المعدات القياسية، وذلك أيضًا لتقليل الاستهلاك المرتبط باستخدام تكييف الهواء والتدفئة. لكن الأخير هومفيد جدًا في الرحلات الطويلة. في المجمل لا يقل عنيتم تقديم 10 أوضاع للقيادة، من أجل تحسين السلوك وكذلك الاستهلاك وفقا للاحتياجات.

السعر والمنافسة والتوافر

في الوقت الحالي، لم تكشف Yangwang بعد عن النطاق الكامل لطراز U9، والذي يتم تقديمه في نسخة واحدة فقطإصدار الإطلاق يسمى Deluxe Edition. ومع ذلك، فقد أعلن الأخير بالفعل عن سعره، والذي يبدأ بالتالي من 1.098 مليون يوان، وهو ما يتوافق معحوالي 142,898 يورو. قد يبدو السعر معقولًا نسبيًا لسيارة تقدم مثل هذه الميزات، لكن كن حذرًا. لأن السيارات الصينية التي تباع في أوروبا هيفي كثير من الأحيان أكثر تكلفة بكثيروذلك بسبب الرسوم الجمركية أو حتى الضرائب المختلفة والمتنوعة المطبقة في مختلف البلدان.

على أية حال، نحن لا نعرف حتى الآن ما إذا كان سيتم تسويق سيارة الدفع الرباعي الفائقة ذات يوم هنا، في حين أن الشركة المصنعة لا تتواصل حول هذا الموضوع في الوقت الحالي. ومع ذلك، إذا كان هذا هو الحال، فسيتعين عليك التحلي بالصبر، وقبل كل شيء، عليك أن تتوقعلا تأتي عبر العديد من النسخعلى طرقاتنا. ووفقا للشركة، فإن هذه السيارة ستستهدف السفارات بشكل أكبر إذا تم بيعها في القارة القديمة. ولكن لا يزال يتعين علينا الانتظار لمعرفة المزيد حول هذا الموضوع.

على أي حال، لا ينبغي أن يكون لدى Yangwang U8 العديد من المنافسين في السوق. ومع ذلك، ينبغي أن تتنافس بشكل خاص مع المستقبلمرسيدس EQG، والتي يمكن أن تعرض مدى الحكم الذاتيما يصل إلى 950 كيلومترًا بفضل بطارية السيليكون.

يمكن لسيارة Land Rover Defender الكهربائية المستقبلية أيضًا أن تمنح نموذج الاختبار الخاص بنا وقتًا عصيبًا، ولكن لا ينبغي لهذا النموذجلن ترى النور قبل 2025. وفي الصين، بدأت عمليات التسليم الأولى لسيارة الدفع الرباعي الكهربائية الصينية الكبيرة (أو الهجينة) في أكتوبر الماضي، في حين يمكن للنسخة الكهربائية 100٪ أنرؤية النور خلال هذا العامبحسب بعض المصادر. ولكن لا يزال يتعين تأكيد ذلك، بينما تظل BYD متكتمة بشأن هذا الموضوع.