إنه رسمي، كيا ترفع الحجاب عن سيارتي EV3 وEV4، وهما سيارتان نموذجيتان تعلنان عن سيارة سيدان وسيارة دفع رباعي كهربائية مدمجة، والتي ستذهب للصيد في أراضي تسلا. اكتشف المعلومات الأولى.
لقد مرت بضع سنوات منذ ذلك الحينتعالتعمل بنشاط على كهربة مجموعتها. بالإضافة إلى النماذج الهجينة، تقدم الشركة أيضًا العديد من النماذج الكهربائية، بما في ذلكالروح EVوEV6، والتي تم التصويت لها كسيارة العام 2022 والتي تمكنا من تولي عجلة القيادة.لكن من الواضح أن الشركة المصنعة لا تنوي التوقف عند هذا الحد.
نموذجين قيد الاعداد
في الواقع، ومثل ابن عمههيونداي، الشركة المصنعة الكورية الجنوبية تستعدهجوم كهربائي كبيروتخطط لتوسيع نطاقها بشكل كبير في السنوات القادمة. ومن الواضح أن الهدف هو الامتثال لمتطلبات الاتحاد الأوروبي وهدف 2035. يبدو أن هذا يسير على ما يرام منذ ذلك الحينقامت كيا مؤخرًا برفع الحجاب عن سيارتها EV9، أيّلقد اقتربنا مؤخراومنهاتم زيادة الحكم الذاتي.
قليلاEV5هو أيضًا قيد الإعداد وقد كشف بالفعل عن صوره الأولى. لكن الشركة تخطط أيضًا لنماذج أخرى في المستقبل القريب. وكان هذا الأخير في الآونة الأخيرةيثيرعبر صورة تظهر فقط توقيعهم الضوئي للأخير. ولكن الآن قامت الشركة المصنعة أخيرًا بتزويدنا بجميع المعلومات حول هذه المركبات في ملف واحدبيان، تم تقديمها لأول مرة في شكل سيارات مفهومية والتي من شأنها أن تعطي الحياة لاحقًا لنماذج الإنتاج.
لالأول هو كيا EV3، سيارة دفع رباعي صغيرة الحجم مستوحاة من تصميم EV9 وستكون مسؤولة عن سد الفجوة بين سيارتي Soul EV وEV5. في الوقت الحالي، لم يتم الكشف عن أبعاده بعد، والتي ينبغي أن تظل مضغوطة تمامًا. وبالتالي، يجب أن يكون هذا الوافد الجديد مخصصًا للاستخدام الحضري، ويمكنه الصيد على أرضبيجو إي 2008، أيّلقد حاولنا مؤخرًافي نسخته المعاد تصميمها.
تعطينا الشركة المصنعة أيضًا لمحة عن وضعية القيادة الخاصة بها، والتي يجب أن تكون قريبة جدًا من الإصدار النهائي. يعرض الأخير عرضًا تقديميًا راقيًا للغاية ويقدم نفسهلوحة رقمية كبيرة، تجمع بين شاشة اللمس ومجموعة العدادات في قطعة واحدة. وهو ما يذكرنا بشكل خاص بالأخباربيجو إي-3008. توصف المواد بأنها متينة، لكن الشركة المصنعة لا تقول المزيد عن هذا في الوقت الحالي.
سيارة سيدان كهربائية جديدة
ولكن هذا ليس كل شيء، لأن كيا تستغل يوم EV الخاص بها للكشف عن سيارتهاالمستقبل EV4، وهي ليست أكثر ولا أقل من أول سيارة سيدان كهربائية. سيكون لدى الأخير بعد ذلك مهمة صعبة تتمثل في التنافس معتسلا موديل 3والتي ارتفعت مبيعاتها في الأسابيع الأخيرة. يعرض هذا الوافد الجديد، الذي يذكرنا بـ EV6 في جوانب معينة، خطوطًا نظيفة جدًا من أجل تحسينCx (معامل السحب).
لكن لم يتم الإعلان عن هذا الأخير من قبل الشركة المصنعة الكورية. وتوضح لنا كيا أيضًا وضعية القيادة لسيارتها السيدان الكهربائية، والتي تم استبدالها تمامًا بسيارة EV3، دون أي مفاجأة كبيرة. وهكذا نجد الشاشة الضخمة وكذلك المقاعد التي ينبغي تخفيف تصميمها بالإنتاج الضخم. لاحظ أنهذا المفهوم يفتتح النظاموضع العقل، الذي يضبط الإضاءة المحيطة وفقًا للأوضاع المختلفة المختارة.
أسعار معقولة متوقعة
ويجب أن تعرض هاتين السيارتين أسعاراً معقولة نسبياً، من أجل الوصول إلى أوسع قاعدة ممكنة من العملاء والمنافسة بشكل أفضلتسلا. وهكذا، يشاع أن كيا EV4 ستكون كذلكأقل من 30،000 دولار، مقارنة بـ 42.990 يورو حاليًا لسيارة Tesla Model 3 المعاد تصميمها. ينبغي أن تكون كيا EV3تتراوح بين 30.000 إلى 40.000 دولارعلى الرغم من أن هذا لم يتم تأكيده من قبل الشركة المصنعة بعد.
تخطط الشركة المصنعة الكورية لإطلاقما لا يقل عن 15 سيارة جديدة بحلول عام 2027وبيعت 1.6 مليون في جميع أنحاء العالم. هدف طموح جدًا للعلامة التجارية، والذي سيتعين عليها مواجهتهزيادة المنافسة من الشركات المصنعة الصينيةوأسعارها المنخفضة جداً. وفي الوقت نفسه، تخطط كيا لتركيب ما لا يقل عن 30 ألف محطة شحن في الولايات المتحدة و7000 محطة في أوروبا بحلول عام 2025.
هل تعلم؟ تتيح لك أخبار Google اختيار الوسائط الخاصة بك. لا تفوتفراندرويدوآخروننوميراما.
