بعد أشهر قليلة من الكشف عنها رسميًا، ترفع سيارة بيجو e-3008 الستار أخيرًا عن أسعارها الفرنسية. وفي حين أثارت التقديرات الأولى مخاوف من ارتفاع الأسعار، إلا أن الأخبار الجيدة هي أن سيارات الدفع الرباعي الكهربائية لا تزال مؤهلة للحصول على المكافأة البيئية. يكفي دغدغة Renault Scénic E-Tech وTesla Model Y.
وبيجوكانت الشركة متخلفة قليلاً عن بعض منافسيها قبل بضع سنوات في قطاع الكهرباء، لكنها أصبحت الآن طي النسيان. لأن الشركة المصنعة للأسد استطاعت تسريع الوتيرة، لكي تتماشى مع متطلبات الاتحاد الأوروبي الذي يريدحظر السيارات الحرارية اعتبارًا من عام 2035.
تم الكشف عن السعر أخيرًا
ولسبب وجيه، تقدم شركة Sochaux الآن نطاقًا شاملاً جيدًا، بما في ذلكe-2008 الجديد الذي تمكنا من اختباره، وكذلكتم إعادة تصميم E-208 حديثًا. وفي الآونة الأخيرة، كشفت بيجو عنكل الجيل الجديد من 3008، في سبتمبر الماضي. لأول مرة، تتوفر سيارة الدفع الرباعي بطرازنسخة كهربائية جديدة 100%، أن أتيحت لنا الفرصة لذلكلتتمكن من الاقتراب في المعاينة.
ويبقى أن نرى كمبيجوكان على وشك بيعه.تم الكشف عن الأسعار في ألمانيا وإسبانيا في نوفمبر 2023... وكانت مخيفة: مع سعر وصول يتجاوز 48000 يورو، كانت السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الفرنسية باهظة الثمن، وتجاوزت الحد الأقصى 47000 يورو للاستفادة منالمكافأة البيئية.
في بداية العام،بيجوالآن ترفع الستار عن الأسعار الفرنسية للطائرة E-3008، والتي سيكون عملها صعبًا عليها في سوق تنافسية بشكل متزايد. بسببالوصول الهائل للمصنعين الصينيينبالتأكيد، ولكن لأن العلامة التجارية الفرنسية مصممة أيضًا على عدم السماح لنفسها بأن يتم الدوس عليها. هذه هي رينو، التي أعلنت عنها للتوأسعار Scénic E-Tech الجديدة. هل ستكون سيارة E-3008 قادرة على المنافسة ضد سيارات الدفع الرباعي الماسية؟
في أبيان، يعلن باني الأسدتذكرة دخول بقيمة 44.990 يورو بدون مساعدة الدولة، أو 39.990 يوروبعد خصم المكافأة البيئية، المحددة حاليًا بـ 5000 يورو،ولكن من المتوقع أن ينخفض إلى 4000 يورو في الأيام القليلة المقبلة.
مقابل هذا السعر، يحق لك الحصول على بطارية صغيرة بقدرة 73 كيلووات في الساعة، والتي توفر نطاقًا يصل إلى 527 كيلومترًا اعتمادًا على الطرازدورة WLTP.
للمقارنة،رينو سينيك إي تيكيبدأ من 39.990 يورو، دون خصم الدعم الحكومي. هناك فرق كبير لصالح الماس على الورق، ولكن يمكن تفسيره بكل بساطة. هذا الأخير لديه بالفعل بطارية أصغر، وعرضهاقدرة 60 كيلووات ساعةلمدى يصل إلى 430 كيلومترا. ومع ذلك، نحن نعلم أن المركم يمثل تقريبًا40% من إجمالي تكلفة السيارة الكهربائية. وهذا ما يفسر ذلك بعد ذلك.
حتى 700 كيلومتر...في 2025
في المجمل، يتم تقديم تشينين نهائيين فقط في مجموعة بيجو e-3008،وهي جاذبية وGT. هذا الأخير يبدأ فيابتداءً من 46,990 يورو،لا يتم خصم المكافأة. والذي يعطي 41.990 يورو بمجرد أخذ الأخير بعين الاعتبار. في الواقع، سيارات الدفع الرباعي الكهربائيةمؤهل للحصول على هذه المساعداتوذلك بسبب صناعته في فرنسا وسعره الموجودأقل من 47.000 يورو.
توفر اللمسة النهائية Allure، من بين أشياء أخرى، إطارات مقاس 19 بوصة، وإمكانية الوصول والتشغيل دون استخدام اليدين، وكاميرا خلفية. ستسمح لك الترقية إلى طراز GT بالاستفادة من "Panoramic i-Cockpit"، وهي لوحة كبيرة مقاس 21 بوصة، بالإضافة إلى مصابيح أمامية مصفوفية وعجلات مقاس 20 بوصة وتنجيد من مادة الكانتارا وسقف متباين.
من حيث المحرك، يحتوي هذا الإصدار على عجلتين للقيادة وشاشتينقوة 210 حصانا. يتم الشحن خلال 30 دقيقة فقط في محطة سريعة بقوة 160 كيلووات. ولكن هذا ليس كل شيء، لأنه سيتم أيضًا إضافة نسخة الدفع الرباعي إلى المجموعة لاحقًا بقوة 320 حصانًا.
سيتعين عليك أيضًا إظهار المزيد من الصبر لتتمكن من طلب متغير Long Autonomy،مجهزة ببطارية 98 كيلو واط ساعةوتوفر ما يصل إلى 700 كيلومتر من الحكم الذاتي. الأخيرلن يصل قبل عام 2025مدعيا قوة 230 حصانا. ستبدأ عمليات التسليم الأولى لسيارة Peugeot E-3008 الجديدة رسميًاخلال الأشهر الثلاثة الأولى.
وسيكون متاحا للتأجير أيضا،من 394 يورو شهريالمدة 49 شهرًا وبإيجار أول 10000 يورو. وسوف تتنافس وجها لوجه معتسلا موديل Y، ومن الواضح، وكذلك معأتو 3 وورلد، والتي فقطقم بمراجعة السعر الخاص بك إلى الأسفل- طريقة جيدة للحفاظ على سعر وصول تنافسي، حيث أن الأخير لم يعد مؤهلاً للحصول على المكافأة البيئية...
هل ترغب في الانضمام إلى مجتمع من المتحمسين؟خلافنايرحب بكم، إنه مكان للمساعدة المتبادلة والشغف بالتكنولوجيا.
