بين Geely و Renault Group ، إنها قصة حديثة تكثفها. في حين أن تحالف Renault-Nissan-Mitsubishi في حالة توقف تام ، يبدو أن مجموعة Tricolor مريحة بشكل خاص مع المجموعة الصينية المملوكة بالفعل Volvo أو Smart ، واتفاقية جديدة في طور التوقيع من قبل كلا الكيانين.
إذا كنت لا تعرف المجموعة الصينيةجيلي، إنه أمر طبيعي بعض الشيء لأن هذه الشركة المصنعة لا تملك سيارة في أوروبا تحت هذه العلامة التجارية. حتى الآن،يعمل Geely كطاغور عالمي، لأن المجموعة لديها على وجه الخصوصفولفوبذكيETبوليستار، وكذلك 10 ٪ من رأس المالمرسيدس بنز.
إذا كانت مبيعات فولفو جيدة إلى حد ما في أوروبا ، فهذا ليس هو الحال بالضرورة للباقي. في الواقع ، سواء كان ذكيًا ، شاعريًا ،لوتسأولينك وشركاه، النجاح ليس هناك بعد للمجموعة الصينية. تضع الشركة أيضًا الكثير من إطلاق هذا العام من علامتها التجارية هذا العامZeekr، لكن وضع المدار سيكون طويلًا.
رينو ، الباب الأمامي الأوروبي لجيلي؟
ولكن لمحاولة التدخل في المزيد من الأمامي في أوروبا ، يمكن أن يكون لدى Geely خطط أخرى. بالفعل شريك في رينو لبضعة أشهر مع مشروع مشترك الحصان ،يبدو أن جيلي ينسج قماشه حول العلامة التجارية الفرنسية، الذين يرون في Geely حليف الوزن في السوق في الانتقال الكامل.
ووفقا للصحيفةال صدىبالصينيين يمكن أن يأخذوا "مشاركة كبيرة ولكن غير قاتلةفي شركة رينو التابعة في البرازيل. لقد اختتمت الشركتان بالفعل اتفاقًا على نفس النوع في كوريا الجنوبية حيث استغرق جيلي 34 ٪ من عاصمة رينو كوريا موتورزمن أجل إنتاج سيدان 4 سيدان للسوق الصينية.
يمكن أن تستفيد Geely من النهاية التدريجية لتحالف Renault-Nissan-Mitsubishi forاندماج بين هوندا ونيسانمن أجل ، لماذا لا ، شراء أسهم نيسان في رينو (تصل إلى 15 ٪) ، وبالتالي لديك بوابة أفضل إلى أوروبا عبر الشركة المصنعة تتدفق بين 800000 و 1 مليون سيارة جديدة سنويًا في أوروبا.
يمكن أن تكون العقبات عديدة
لست متأكدًا من أن الحكومة الفرنسية يمكنها رؤيتها بعين جيدة جدًا ،من لا يزال ينوي الغضب فيما يتعلق بقواعد تخصيص المكافأة البيئية تجاه السيارات الكهربائية(وخاصة أولئك من الصين) ، والتي تؤيد بالأحرىزيادة الرسوم الجمركية للسيارات الكهربائية المصنوعة في الصين وتم استيرادها إلى أوروبا. أذكر أن الدولة الفرنسية هي مساهم أغلبية في رينو بنسبة 15.01 ٪ من رأس المال.
يبقى أن نرى كيف سيتطور كل شيء في الأشهر المقبلة ، ولكن قد يكون تنبؤات السابقين السابقين الآنStellantisتتحقق. في الواقع ، أعلن كارلوس تافاريس بالفعل أنه يمكن شراء رينو من قبل مجموعة صينية مع استراتيجية "حصان طروادة" لتمتد إلى السوق الأوروبية.
استراتيجية ليست بعيدة عن تلك التي اعتمدتهاStellantis مع Leapmotorومع ذلك ، حتى لو كان جيلي ممثلًا صينيًا أقوى بكثير.
هل تريد العثور على أفضل عناصر fandroid على Google News؟ يمكنك المتابعةFrandroid على Google Newsفي نقرة.
