تعلن Fisker أن محيطها الجديد سيكون متوافقًا قريبًا مع تبديل البطارية. تقنية ستسمح لهذا المنافس لـ Tesla Model Y بإعادة الشحن بالكامل في دقائق معدودة فقط، بناءً على تقنية Nio. ميزة إضافية لسيارة الدفع الرباعي الكهربائية مع استقلالية قياسية.
منذ إطلاقه في عام 2020، أصبحتسلا موديل Yلاقت نجاحًا حقيقيًا في جميع أنحاء العالم. لقد ساهمت سيارات الدفع الرباعي الكهربائية بشكل كبير فينتائج جيدة جدا من الشركة المصنعة، بينما حطم مصنع برلين مؤخرًا رقمًا قياسيًا جديدًا معتم تجميع 5000 نسخة في أسبوع واحدفقط. على مدار الربع الأول بأكمله، كان الأمر متساويًاالسيارة الأكثر مبيعاً في أوروباجميع المحركات مجتمعة.
إعادة شحن سريعة
مثل هذا النجاح يثير حتمًا القليل من الغيرة. والعديد من الشركات المصنعة تضع الآن سيارات الدفع الرباعي، وبشكل عام شركة إيلون موسك، في مرمى أنظارها. هذا هو الحال بشكل خاصفيسكر، تأسست عام 2016 على يد هنريك فيسكر في الولايات المتحدة. العلامة التجارية، التي تقوم بالفعل بتسويق منتجاتهامحيطفي سوقها المحلية، تستعد للوصول إلى أوروبا، في حين أنها قد فعلت ذلكحصلت مؤخرًا على الموافقة لسيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) الكهربائية.
والذي من الواضح أنه لا ينبغي أن يرضيتسلا، والتي لديها بالفعل لمواجهة أالمنافسة الشديدة على نحو متزايد من الشركات المصنعة الصينية.خاصة وأن محيط فيسكر يتمتع بالعديد من المزايا، بدءًا من استقلاليته الكبيرة. يمكن أن يصل هذا في الواقع إلى 707 كيلومترًا اعتمادًا علىدورة WLTP,مقابل 565 كيلومترًا لـ Tesla Model Y.
البطاقة المصرفية الاستثنائية المجانية*
اكتشف أخيرًا بطاقة مصرفية مرموقة: تم تصميم بطاقة World Elite Mastercard من Fortuneo لتقدم لك خدمات تتكيف مع نمط حياتك وجميع رغباتك
الأرقام التي تختلف بشكل واضح اعتمادا علىبعض المعلمات مثل درجة الحرارةأواستخدام معدات معينة، بالطبع. ولكن بصرف النظر عن هذه الميزة الواضحة للغاية لصالحها، فإن النموذج الأول من العلامة التجارية الأمريكية لا يتوقف عند هذا الحد. يعلن فيسكر بالفعل في أبيانبعد التوقيعشراكة مع شركة وافرةمن أجل تقديم ميزة جديدة تمامًا من شأنها أن تجعل Tesla واللاعبين الآخرين يرون اللون الأحمر.
في الواقع، ينبغي أن تكون سيارات الدفع الرباعي الكهربائية قريبامتوافق مع مبادلة البطارية، كما تقدم بعض الشركات المصنعة بالفعل مثلنيوأو في الآونة الأخيرةمجموعة SAIC Motor، التي تمتلك MG بشكل خاص. على عكس الشركة الصينيةوالتي تستعد لوصول سيارة كهربائية بأقل من 30 ألف يورو، نظام بدء التشغيل وافر من الناحية النظريةمتوافق مع السيارات من جميع العلامات التجارية.
الوصول في عام 2024
في الواقع، توفر الشركة الناشئة المتخصصة في تبادل البطاريات بطاريات معيارية، بالإضافة إلى جهاز يسمح بتكييفها مع العديد من النماذج الكهربائية. كما أوضحموقع الشركة,الخلايا مثل الليغووالتي يمكن أن تتلاءم معًا وتخلق أشكالًا مختلفة ليتم تثبيتها على جميع أنواع المركبات. لكن هذه ليست الميزة الوحيدة لهذا الحل.
بالفعل،لا تتطلب محطات تبديل البطاريات أي بناءحيث يتم تركيبها مثل المباني الجاهزة. وهذا يقلل من وقت التثبيت: يمكن وضع المحطات في أي مكان تقريبًا، مثل مواقف السيارات في السوبر ماركت أو في محطات الوقود. سهولة التركيب مما يقلل أيضًا من التكاليف.
وبحسب فيسكر، فإن الأمثلة الأولى لسيارات الدفع الرباعي الكهربائية المجهزة بهذه التقنيةتبديل البطاريةسوف يكونإطلاقها مطلع العام المقبل. ومن ناحية أخرى، ما زلنا لا نعرف شيئًا عن المواصفات الفنية لهذه البطاريات، ولا سيما السعة. ولم يُقال أي شيء أيضًا عن الوقت اللازم للعملية.
على سبيل التذكير،يستغرق أحدث جيل من محطات Nio دقيقتين ونصف فقطلتغيير البطارية. ولذلك يمكننا أن نتوقع فترات مماثلة إلى حد ما، مع تأرجح دلتا بين دقيقة واحدة ودقيقتين. على أية حال، ينبغي أن تكون مدة الشحن قصيرة بشكل خاص مقارنة بالشحن السلكي التقليدي.
في الوقت الراهن، هذا المشروع هو فقط في مراحله الأولى، ولا نعرف حتى الآن أين ستقام البنى التحتية الأولى،في أوروبا أو الولايات المتحدة. لدى Nio بالفعل 13 في القارة القديمة وقد حصل عليهامساعدة من الاتحاد الأوروبي لتطوير شبكته. تكنولوجيا تخاطر بإلحاق الضرر بشركة تسلاالذين يجب أن يكونوا راضين عن شواحنهم الفائقة بقدرة 250 كيلو واط، حتى لويمكن أن تزيد قوتهم مع محرك V4.
هل تعلم؟ تتيح لك أخبار Google اختيار الوسائط الخاصة بك. لا تفوتفراندرويدوآخروننوميراما.
