التوترات بين الصين وأوروبا: المركز الثاني عالميًا في السيارات الكهربائية يريد تهدئة الوضع

ويبدو الوضع متوتراً على نحو متزايد بين أوروبا والصين. ولسبب وجيه، إذا بدأ هجوم الشركات المصنعة الآسيوية ببطء شديدوصولهم إلى معرض باريس للسياراتوفي أكتوبر 2022، أصبحت هذه الأخيرة حاضرة بشكل متزايد في القارة القديمة، وهي سوق واعدة في نظر الشركات المصنعة الصينية.

لا تزال BYD تؤمن بها

وهذا لا يرضي بروكسل حقاً، وهو ما كشفت عنه قبل بضعة أشهرسلسلة من التدابير لحماية صناعتها،قليلا مثلl'IRA (قانون خفض التضخم)في الولايات المتحدة. ولكن هذا لا يزال غير كاف في نظر المفوضية الأوروبية. وقد أعلن الأخير قبل أيام عن افتتاحهالتحقيق ضد الصين.

والحكومة متهمة في الواقعدفع الإعانات لبناةهاحتى يتمكنوا من الاستمرار في عرض أسعار منخفضة للغاية. المنافسة التي اعتبرتها أوروبا غير عادلةالذي يدعي حتى أن لديه أدلة. مما يجعل المملكة الوسطى غاضبة للغاية،الذي رد على هذه الاتهامات. وفي الواقع تدعي الصين أنه لم تتم استشارتها كجزء من هذا التحقيق.

ويكفي أن نقول أن الوضعليس حقا في حالة جيدةبين الطرفين. ولكن لا يبدو أن هذا يؤدي حقًا إلى إبطاء الشركات المصنعة، التي لا تزال تؤمن بتطورها في السوق الأوروبية. هذا هو الحال بشكل خاصبي واي ديالتي تتحدث في سياق التوترات الفرنسية الصينية عبر نائبة رئيسها ستيلا لي نقلها الموقعأخبار السيارات الصين.

ولا يبدو الأخير مستاءً حقاً من انعدام الثقة الواضح في الاتحاد الأوروبي. وتؤكد أن العلامة التجارية تخطط بالفعل لذلكمواصلة تطويرها معنا، في حين أنها تقوم بالفعل بتسويق العديد من النماذج في سوقنا. من بينها،دولفينماذااختبرنا مؤخراوكذلكختم، المنافسين منتسلا موديل 3.

على استعداد للتعاون

كما أكد المدير ذلكوستكون شركة BYD مستعدة للتعاون مع السلطات الأوروبيةكجزء من التحقيق الذي يستهدف الصين. توضح ستيلا لي أنها تدرك تماماً أن تطوير السيارات الكهربائية يشكل ثورة حقيقية قد تثير قلق البعض. ومع ذلك، فهي تعتقد أن تبادل البيانات الموثوقة والملموسة سيساعد في تهدئة المخاوف.

ولكن ماذا عن المشروعإنشاء مصانع لإنتاج السيارات في أوروبا؟ فهل ينبغي لنا أن نتوقع إنشاء موقع تجميع في فرنسا، كما ترغب الحكومة؟ ليس هناك ما هو أقل يقينا.تظل BYD غاضبة من الأخيربسبب مشروعهحظر المكافأة البيئية للسيارات الصينية على وجه الخصوص.

منقول عن الموقعتريبيون، فإن الشركة المصنعة ستفكر بالفعلأخرجوا بلادنا من مشاريعها. والأخير يذكر أن "كلما زادت الضغوط علينا من قبل الحكومة، قل ميلنا لإنشاء مصنعنا في فرنسا". علاوة على ذلك، يقول أيضًا إنه يستطيع ذلكزيادة سعر بطارياتهاوذلك للإضرار بمنافسيها. في الواقع، تعد BYD أكبر مورد للخلايا في العالم في الوقت الحاضر.

وللعلم فإن الأخير على وشك تجاوز تسلا وتصبح الشركة الرائدة في مجال تصنيع الكهرباء في العالم. والأفضل من ذلك،لقد تفوقت الشركة بالفعل على منافستهافي ترتيب العلامات التجارية لجميع المحركات مجتمعة.يمكن أن تستفيد شركة BYD من انخفاض تكاليف الإنتاج بشكل حادمقارنةً بـ Tesla لبيع سياراتها بسعر أرخص وتضمن لنفسها مكانًا جيدًا تحت الشمس في السوق.