في حين أن العديد من العوامل تؤثر على نطاق السيارات الكهربائية، إلا أنه غالبًا ما يتم إهمال الطقس. ومع ذلك، يمكن أن يؤدي المطر أيضًا إلى زيادة الاستهلاك بشكل كبير ويكون له تأثير على مدى السيارة وزمن الرحلة.
معحصة سوقية تبلغ 17% في أبريل 2024السيارات الكهربائية تعمل بشكل جيد في فرنسا. ومع ذلك، لا تزال بعض التفاصيل تخيف سائقي السيارات، مثلالسعر والاستقلالية.
في الواقع، لا يزال هناك الكثير منهم الذين يطالبون بأن يكونوا قادرين على ذلكالسفر على الأقل 400 كيلومترفي شحنة واحدة للتفكير في شراء مثل هذا المحرك. وهذا حتى لو علمنا أن مصلحة هذا الاستقلال محدودة، خاصة وأنهأصبحت محطات الشحن الآن أكثر وأكثر عددًا.
تأثير لا ينبغي إهماله
علاوة على ذلك، فإن الاستقلالية ليست في الواقع علمًا دقيقًا، وتختلف العديد من المعلماتعلى الأخير، لأنها تزيد من الاستهلاك. بالإضافة إلى وزن السيارةأسلوب القيادةويلعب ملف تعريف الطريق دورًا أيضًاالظروف الجوية.
نحن نعلم أن درجات الحرارة المنخفضة جدًا، كما هو الحال في فصل الشتاء،الحكم الذاتي يذوب مثل الثلج في الشمس(حتى لو لم تكن جميع السيارات كذلكليس في نفس القارب في هذه المرحلة). ولكن غالبا ما يتم وضع عنصر آخر جانبا. وهذا هو المطر، الذي له أيضًا تأثير كبير على المسافة التي يمكن تغطيتها بشحنة واحدة. ولسبب وجيه، يخلق الماء الموجود على الطريق مقاومة للتدحرج على الإطار.
لذلك، سوف تضطر السيارة إلى ذلكاستخدام المزيد من الطاقة للبقاء على نفس السرعة. ناهيك عن أن الماء الذي يصل إلى هيكل السيارة يشكل عائقًا إضافيًا، مثلما يحدث عندما تكون لديك رياح معاكسة، بينما تزداد لزوجة الهواء. كل هذا يخلق مزيجًا مناسبًا للاستهلاك المفرط.
ولكن إلى أي مدى؟ فهل من المحتمل أن يكون لذلك تأثير على مدة الرحلة نفسها أم أنه في الواقع لا يكاد يذكر؟ صحفيي الموقعالسيارات النظيفة أرادوا الإجابة على هذا السؤال وأجروا تجربتهم الخاصة.
ولهذا، قاموا باختبار عدة نماذج، وهيولد كوبرا، البيجو إي-3008ورينو سينيك إي تيك. ثم قام المختبرون بعد ذلك بأخذ السيارات على الطريق السريع، تحت المطر الغزير وبسرعة 110 كم/ساعة، لقياس استهلاكها.
على العموم هذا الأخيرارتفاع، مع وجود فجوة متذبذبةبين 17.3 و21.9%بين التربة الجافة والرطبة بنفس السرعة. ومع ذلك، فإن كوبرا بورن هي التي تقدم الأفضل، مع زيادة الاستهلاكفقط 3.9 كيلووات/100 كممقارنة بـ 4.1 كيلووات ساعة/100 للاثنين الآخرين.
تفصيل يجب أخذه بعين الاعتبار
ومع ذلك، تتغير الأمور قليلاً عند الأخذ في الاعتبار عنصر آخر: السرعة. على شبكة الطرق السريعة، تقتصر السرعة الأخيرة على 130 كلم/ساعة في الأوقات العادية و110 كلم/ساعة أثناء هطول الأمطار. ومع ذلك، بمقارنة الاستهلاك على الطرق الجافة وعلى الطرق الرطبة أثناء القيادة بهذه السرعات وليس بسرعة 110 كم/ساعة في كلتا الحالتين، فإن ذلك يغير كل شيء. وبطبيعة الحال، الماء يزيد من الاستهلاك، ولكنيتم تعويض هذا الاختلاف في الواقع بانخفاض السرعة. لدرجة أنه حتىأكثر اقتصاداللقيادة في هذه الظروف.
تستهلك تقنية Scénic E-Tech بالفعلأقل بنسبة 6.7% في المطر بسرعة 110 كم/ساعةفي المناطق الجافة بسرعة 130 كم/ساعة. تم الإعلان عن فارق 4% لسيارة كوبرا بورن VZ XL و 2.9% لسيارة بيجو e-3008،الذي أخذنا عجلة القيادة مؤخرًا.
إذا زاد الاستهلاك فعليًا على الأرض الرطبة، فهذا ليس أمرًا حتميًا، بشرط أن تقوم بتقليل سرعتك قليلاً، وهو أمر إلزامي على أي حال بموجب قانون الطريق السريع. وهذا على وجه الخصوص بسبب خطر التخطيط المائي وبالتالي فقدان السيطرة.
وبالتالي، وكما يشير الصحفيون، لا ينبغي أن يعاني الحكم الذاتي كثيرًا من الظروف الجوية غير المواتية، ولكنك ببساطة تخاطرتضيع المزيد من الوقتمن خلال القيادة بشكل أبطأ. وعند سرعة 110 كم/ساعة، هناك حاجة إلى ست دقائق إضافية كل 100 كيلومتر، وهو ما يظل ضئيلاً بشكل عام. لاحظ أيضًا أن الإطارات لها أيضًا تأثير كبير، ومن الحكمة اختيار المطاط المصمم للاستخدام في المطر.
أما مساحات الزجاج الأمامي فتبقى ضئيلة في الاستهلاك الإجمالي للسيارة، في حين أن بعض العناصر أكثر أهمية،مثل إزالة الجليد أو حتى تسخين مقصورة الركاب.
هل تريد العثور على أفضل مقالات Frandroid على أخبار Google؟ يمكنك المتابعةفراندرويد على أخبار جوجلبنقرة واحدة.
