أطلقت Onvo، العلامة التجارية الجديدة لشركة Nio، رسميًا أول سيارة كهربائية لها: L60. مع 1000 كيلومتر من الاستقلالية، و"إعادة الشحن" في 3 دقائق، وسعر أقل بنسبة تصل إلى 40% من سعر سيارة Tesla Model Y، هذه السيارة قوية، ومن المقرر أيضًا وصولها إلى فرنسا. وهنا خصائصه.
نيوهي بالتأكيد واحدة من العلامات التجارية للسيارات الصينية الواعدة.سياراته الكهربائيةاعجاب معمداها يتجاوز 1000 كيلومتر في الظروف الحقيقيةوآخرونيتم استبدال بطاريتهم خلال 3 دقائق، ولكن لا تزال تقتصر على الراقية.
وللتوسع أكثر، أنشأت Nio علامة تجارية ثانية،أونفو، أكثر سهولة في الوصول إليها. كانت قد قدمتنموذجها الأول في مايو 2024: سيارة دفع رباعي تسمى L60، والتي بدأ تسويقها للتو في الصين. تم الكشف عن البطاقة الفنية النهائية والأسعار في منشورويبوالعلامة التجارية، اعجاب.
كان طراز Onvo L60 معروفًا بالفعل، لذا فإن المفاجأة محدودة. ولذلك نجد هيكل السيارة الذي لن يحدث ثورة في السوق، مع ملف تعريف يذكرنا جدًا بمظهر السيارةتسلا موديل Yوالبصريات في شرائع اللحظة.
من حيث الأبعاد، فإن حجم L60 جيد، حيث يبلغ طوله 4.83 مترًا وعرضه 1.93 مترًا وارتفاعه 1.61 مترًا. في الواقع، لا يوجد نقص في المساحة على متن الطائرة، حتى لو كان صندوق الأمتعة بسعة 495 لترًا “فقط” قد يكون مفاجئًا – لا تزال أونفو تحدد أن السيارة يمكن أن تستوعب 5 ركاب مع 5 قطع كبيرة من الأمتعة.
لقد كانت المقصورة الداخلية في دائرة الضوء، حتى لو كان العرض التقديمي هنا أيضًا يذكرنا بقوة بالطراز Y. وتسلط لوحة القيادة، كلها أفقية، الضوء على شاشة مقاس 17.2 بوصة بدقة 3K، وهناك شاشة أخرى مقاس 8 بوصة للطراز Y. الركاب الخلفيين، السقف الزجاجي الكبير يجلب الضوء، باختصار، القليل من الابتكار. الميزة الوحيدة التي تتمتع بها Onvo على Tesla: رؤية أمامية مقاس 13 بوصة، تعرض معلومات القيادة في مجال رؤية السائق.
ومع ذلك، لا يمكن لسيارة Onvo L60 مقاومة التفاصيل التي يحبها الجمهور الصيني، وبالتالي فهي مجهزة بتحكم صوتي فائق الاستجابة، ومقاعد أمامية يمكن الاستلقاء عليها، ووضع الكاريوكي... ومبرد سعة 52 لترًا يمكن تثبيته في السيارة. الجذع، متاح كملحق.
"إعادة الشحن" في ثلاث دقائق
على الجانب الفني، يتوفر Onvo L60 عند الإطلاق ببطاريتين. الأول، 60 كيلووات في الساعة، يعد بما يصل إلى 555 كيلومترًا من الاستقلالية وفقًا لـدورة CLTC الصينية- سيبلغ طوله حوالي 470 كيلومترًا بمجرد تحويله إلى معايير WLTP الأوروبية الأكثر واقعية.
ستأخذك البطارية الأخرى بقدرة 85 كيلووات في الساعة إلى مسافة أبعد، مع نطاق CLTC يبلغ 730 كم (حوالي 620 كم WLTP). تعلن Onvo بالفعل عن وصول حزمة بطارية ثالثة لاحقًا، مما يجعل من الممكن هذه المرة تجاوز 1000 كيلومتر من الاستقلالية. من المحتمل أن يكون كذلكبطاريات شبه صلبة بقدرة 150 كيلووات/ساعة، معروضة بالفعل على Nio.
عندما يتعلق الأمر بإعادة الشحن، يدعي L60 أنه قادر على الانتقال من 10 إلى 80٪ في 25 دقيقة. النتيجة التي ليست مخزية، ولكنابن العمارة 900 فولتيمكن أن تنتظر للأفضل. ومع ذلك، إذا كنت في عجلة من أمرك، فيمكنك استخدام محطات تبادل البطاريات الشهيرة من Nio، والتي ستسمح لك باستلام حزمة جديدة في 3 دقائق.
فيما يتعلق بالمحرك، هنا أيضًا خياران: نسخة الدفع بقوة 326 حصانًا (240 كيلووات)، قادرة على الانطلاق من 0 إلى 100 كم/ساعة في 5.9 ثانية، ونسخة 4×4 بمحركين بقوة 462 حصانًا (340 حصانًا). كيلوواط)، مما يخفض من 0 إلى 100 كم/ساعة إلى 4.6 ثانية.
سعر جيد للغاية، مخطط للوصول إلى فرنسا
كان عرض Onvo L60 في شهر مايو الماضي بمثابة فرصة لاكتشاف سعر ما قبل البيع الأول، والذي تم تحديده بـ 219.900 يوان، أو ما يقرب من 28.000 يورو. مفاجأة ! تعتبر الأسعار النهائية أكثر إثارة للاهتمام، حيث أن L60 متاح في النهاية بسعر يبدأ من 206.900 يوان (حوالي 26.300 يورو).
وهذا يقوض طراز Tesla Model Y، الذي يبدأ بسعر 249.900 يوان في الصين للحصول على فوائد مماثلة. Onvo يقود النقطة إلى المنزل من خلال تقديم خدمة تأجير البطاريات (مثلخدمة مشهورة جدًا من Nio) وهو ما يكفي لخفض تذكرة الدخول إلى 149900 يوان، أو حوالي 19100 يورو، مصحوبة بدفعة شهرية قدرها 599 يوان (75 يورو) للبطارية البالغة 60 كيلووات في الساعة و899 يوان (115 يورو) مقابل 85 كيلووات في الساعة.
سعر رائع، ومع ذلك يأتي مع عدد كبير من المعدات القياسية: الشاشات والرؤية العلوية والسقف الزجاجي الموصوف سابقًا، ولكن أيضًا نظام صوت Dolby Atmos 7.1.4 مع 18 مكبر صوت ومقاعد مدفأة وأنظمة تدليك وتهوية ومستوى 2 القيادة شبه الذاتية (مع ترك جانباليدارNios لنظام الكاميرا، كما هو الحال في Tesla) ... قياسية.
آخر شيء يجب معرفته: تم إطلاق Onvo L60 بالتأكيد في الصين، ولكنوصوله إلى أوروبا مخطط بالفعلوفرنسا هي أيضًا إحدى الأسواق المختارة.ومع ذلك، تأخر الوصول، لا سيما من قبلزيادة الرسوم الجمركية على السيارات الكهربائية الصينية. يكفي افتراض سعر وصول يبلغ حوالي 50000 يورو معنا.
