وإليكم قائمة أسرع السيارات الكهربائية في الرحلات الطويلة

إذا اقتنع المزيد والمزيد من سائقي السيارات بالسيارة الكهربائية، فإن بعض النقاط لا تزال تشكل مشكلة في بعض الأحيان. وهذا هو الحال على سبيل المثالالسعر والحكم الذاتيوإعادة الشحن.

شحن فائق السرعة

ومع ذلك، فيما يتعلق بعدد المحطات الطرفية، لم يعد هذا مصدر قلق حقًا، منذ ذلك الحينوعددهم يتزايد بشكل حاد. وعندما يتعلق الأمر بوقت الشحن، فقد تحسنت الأمور أيضًا بشكل ملحوظ على مر السنين. وهذا بفضل البطارياتقادرة على التعامل مع القوى العليا، ولكن أيضًا بفضل المحطات الطرفية، التي أصبحت قادرة على تقديم خدمات أكثر بكثير من ذي قبل. وهذا يسمح للمصنعين بتقديمالسيارات ذات البطاريات الأصغر، المصرفية علىشحن سريعللرحلات الطويلة.

ولكن ليست كل السيارات الكهربائية في نفس القارب عندما يتعلق الأمر بوقت الشحنذلك يعتمد على المجمع لديهموالشاحن الموجود على متن الطائرة. ولكن ما هي النماذج القادرة على ملء بطاريتها في أسرع وقت ممكن؟

هذا هو السؤال الذي تم طرحهخبراء شركة P3ومقرها في ألمانيا ومتخصصة في التنقل الكهربائي. وكل عام ينشر هذا الأخيرمؤشر شحن الابن، وهو ليس سوى تصنيف للنماذج التي يتم تحميلها بشكل أسرع.

ومن النماذج الفائزة في الطبعات السابقة، نذكر على وجه الخصوصدعونا EV6والهواء الواضح، أولها يدعو إلىأقل من 20 دقيقة لتنتقل من 10 إلى 80%. لكن للمرة الأولى، قرر التصنيف أن يعتمد على النماذج الأكثر مبيعًا في آسيا لمؤشره لعام 2024.

وهكذا نجد الموديلات الصينية مثل الجديدةXpeng G9، الذي تمكنا من اكتشافه في باريسقبل أيام قليلة. هناكجولة نيو ET5كان أيضًا أحد المرشحين، تمامًا مثل الموديلات الأخرى التي نبيعها.

ومن بينها نذكرهيونداي أيونك 6، التسلا موديل Yوأتو 3 وورلد، من بين أمور أخرى، فضلا عنلوتس ايميا. وقد برز الأخير أيضًا بشكل خاص، لأنه هو الذي يصل إلى أعلى الترتيب، والذي نشرته الشركة للتو. وبالفعل، تتميز سيارة السيدان، التي تم الكشف عنها رسميًا في سبتمبر الماضي، بوقت شحن منخفض بشكل خاص مقارنة بمنافسيها. ثم يحتاج فقط14 دقيقة للذهاب من 10 إلى 80%، في حين أن الأمر يتطلب 20 دقيقة فقط لاستعادة 458 كيلومترًا من القيادة الذاتية.

أنماط متفاوتة للغاية

في 10 دقائق، منافسة سيارة السيدان الكهربائيةتسلا موديل Sيمكن أن تكسب 310 كيلومترًا بفضلتم الإعلان عن قوة الشحن عند 400 كيلو واط. وهو ببساطة هائل، والذي يسمح للسيارة بالاتصال بهمحطاتها الخاصة توفر ما يصل إلى 450 كيلوواط. في المركز الثاني، نجد Hyundai Ioniq 6، التي يمكنها استعادة ما يصل إلى 253 كيلومترًا في 10 دقائق فقط، بقوة قصوى تبلغ 239 كيلووات وبفضل بنيتها التي تبلغ 800 فولت.

وأخيرا، في الخطوة الثالثة من المنصة، نجداكسبينج جي9(الذي ينتقل من 10 إلى 80% في 20 دقيقة)، والذي يستعيد 220 كيلومترًا في 10 دقائق، بينمادعونا EV9، الذي لديناتمكنت مؤخرا من المحاولةهو الأكثر ثباتًا طوال عملية إعادة الشحن. ولسبب وجيه، فإنها تستعيد قدرًا كبيرًا من الاستقلالية خلال 10 دقائق مثلما تستعيده خلال 10 إلى 20 دقيقة من الشحن، أو ما يقرب من 161 كيلومترًا.

نفس الشيء بالنسبة لسيارة Nio ET5 Touring، التي تعمل بشكل أقل جودة مع مسافة 152 كيلومترًا. هناكسيارة تيسلا موديل Y الجديدة ذات الدفع الذاتي الطويلالمكاسب تقريبا193 كيلومترًا في 10 دقائق من الشحن، والذي يبقى صحيحا.

من ناحية أخرى، إنها خيبة أمل لـ BYD Atto 3، التي تتعافى فقط169 كيلومترًا في 20 دقيقة من الشحنبقوة 88 كيلو واط فقط في التيار المباشر.

في المجمل، تم اختبار ما لا يقل عن 10 نماذج، وحصل كل منها على مؤشر حمل.والأخير هو 1.0إذا كانت السيارة قادرة على استعادة مسافة 300 كيلومتر خلال 20 دقيقة. فإذا كان أعلى، فهذا يعني أن الاستقلالية المكتسبة أكبر، وإذا كان أقل، فهو العكس. وبالتالي، يعرض Lotus Emeya مؤشرًا قدره 1.53، في حين أن مؤشر BYD Atto 3 يبلغ 0.56 فقط.